Le Wright T-3 Tornado (référence USAF Wright V-1950) est un moteur d'avion américain à piston doté de 12 cylindres à refroidissement liquide, conçu au début des années 1920 [1].

Wright T-3 Tornado

Wright T-3 exposé au National Museum of the United States Air Force

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Constructeur	Wright Aeronautical
Années de production	1923
Application	Aviation

Caractéristiques techniques

Cylindrée	31 900 cm3
Disposition	12 cylindres en V
Alésage	146 mm
Course	158,8 mm
Refroidissement	Eau
Combustible	Essence

Performances

Puissance max.	447 kW à 1 800 tr/min
Couple max.	N m à tr/min

Dimensions

Masse	453,6 kg

Wright T-2

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Conception et développement

Le T-3 est le troisième des moteurs de la série "T" (Tornado) développé par Wright Aéronautique sur les lignes de la Wright-Hisso. Ce moteur fut fabriqué au cours de la Première Guerre mondiale à l'aide de blocs cylindres monobloc avec commande par engrenage et arbre à cames en tête.

Le T-1 de 1921 avait une puissance de 500 ch (373 kW).

Le T-2 entra en production en 1922, avec une augmentation de la puissance à 525 ch (391 kW).

Les T-3 et T-3A apparurent à partir de 1923, produisant 600 ch (447 kW) en fin de développement.

Le T-4, quant à lui produisait 675 ch (503 kW) en décembre 1923.

Wright tenta de construire une version de course du T évalué à 700 ch (522 kW) pour rivaliser avec le Curtiss D-12, mais le projet n'aboutit pas [2].

Applications

• Curtiss CS
• Martin SC
• Martin T2M
• Martin T3M
• Navy-Wright NW
• Wright F2W
• Dayton-Wright XO-3

Voir aussi

• Curtiss D-12

Références

• Portail de l’aéronautique
• Portail du génie mécanique
• Portail de l’énergie

На других языках

[en] Wright T-3 Tornado