L'Isotta Fraschini V.4 era un motore aeronautico 6 cilindri in linea raffreddato ad acqua, prodotto dall'azienda italiana Isotta Fraschini dal 1916.

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Isotta Fraschini V.4
Un Isotta Fraschini V.4B conservato presso il Museo dell'Aeronautica Gianni Caproni di Trento
Descrizione generale
Costruttore	Isotta Fraschini
Tipo	motore in linea
Numero di cilindri	6
Alimentazione	carburatore
Schema impianto
Cilindrata	14,3 L
Combustione
Raffreddamento	ad acqua
Uscita
Potenza	150 CV (110 kW)
Dimensioni
Lunghezza	1 470 mm
Larghezza	460 mm
Altezza	1 020 mm
Peso
A vuoto	264 kg
Note
Dati riferiti alla versione V.4B
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La tecnica costruttiva era simile a molti motori aeronautici del periodo, con i 6 cilindri in ghisa montati in coppia con una testata comune.

Questo motore venne prodotto su licenza anche dalla Bianchi[1] e dall'Alfa Romeo Milano.

Versioni

• V.4 - 150 CV (110 kW)
• V.4B - 160 CV (118 kW)

Velivoli utilizzatori

 Italia

• CANT 7
• Caproni Ca.3
• Caproni Ca.30
• Caproni Ca.36
• Macchi L.1
• Macchi L.2
• Macchi M.5
• Macchi M.8
• SIAI S.8
• SIAI S.23
• dirigibile Forlanini Omnia Dir

Note

Altri progetti

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Collegamenti esterni

• (EN) Isotta Fraschini V4 B, in The History of Flight, http://www.century-of-flight.net. URL consultato il 20 luglio 2010.
• (FR) Jean-Noël Passieux, Isotta-Fraschini V.4B, in Air et Espace, http://jn.passieux.free.fr/index.htm. URL consultato il 29 gennaio 2013.

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