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Lo RD-36-35 è stato un motore turbogetto originariamente sviluppato sotto la direzione di Pëtr Alekseevič Kolesov per il decollo verticale dello Yakovlev Yak-36. Il progetto si concentrò su un motore semplice e con un basso peso specifico. La produzione di serie fu avviata nel 1972.

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RD-36-35
Descrizione generale
Progettista	Pëtr Alekseevič Kolesov
Tipo	turbogetto portante
Combustione
Combustore	anulare
Compressore	a sei stadi
Turbina	monostadio
Uscita
Spinta	2 350 kg
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Il compressore aveva sei stadi, il cui primo supersonico. La camera di combustione era di tipo anulare e la turbina era monostadio.

Versioni

• RD-36-35 - versione di base. Venne adottata per il Mikoyan-Gurevich Ye-7PD, il MiG-23PD, il Sukhoi T-58VD e lo Yak-36.
• RD-36-35PR - adottata dal VVA-14.
• RD-36-35FV - dotata di postcombustore e sviluppata nel 1969 per lo Yakovlev Yak-36M.
• RD-36-35FVR - versione definitiva, adottata dallo Yakovlev Yak-38.

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Portale Ingegneria

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[de] Kolessow RD-36-35

Das Kolessow RD-36-35 (Reaktiwnij Dwigatjel-36-35) ist ein sowjetisches TL-Hubtriebwerk. Es wurde unter Leitung von Pjotr Alexejewitsch Kolessow im OKB-36 (Rybinskije Monostroitjelnoje Konstruktorskoje Bjuro (RMKB)) entwickelt.

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- [it] Kolesov RD-36-35

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