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Il Ljul'ka AL-31, oggi anche conosciuto come Saturn AL-31, è un motore turboventola di origine sovietica ancora in produzione in Russia. Venne progettato dall'ufficio tecnico di Archip Michajlovič Ljul'ka, oggi facente capo alla NPO Saturn, appositamente per il caccia intercettore Sukhoi Su-27. Oggi equipaggia quasi tutti i derivati del Flanker ed il caccia multiruolo Chengdu J-10 cinese.
| Ljul'ka AL-31 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Ljul'ka-Saturn |
| Tipo | Turboventola bialbero |
| Ventola | a 4 stadi |
| Combustione | |
| Compressore | a 9 stadi |
| Turbina | a 2 stadi |
| Uscita | |
| Spinta | 74,5 kN a secco 122,6 kN con postcombustione |
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 4 990 mm |
| Diametro | 905 mm interno 1 280 mm esterno massimo |
| Peso | |
| A vuoto | 1 570 kg |
| Prestazioni | |
| Rapporto di diluizione | 0,59 |
| voci di motori presenti su Wikipedia | |
Questo propulsore sviluppa una spinta di 123 kN in postcombustione nella versione AL-31F (il suffisso F indica la parola forsaž, postcombustore appunto), 137 kN nella versione AL-31FM (AL-35F) e 142 kN nella versione AL-37FU.
Sia lo AL-31FP che lo AL-37FU sono dotati di spinta vettorizzabile. Il primo di questi venne adottato dal Sukhoi Su-30MKI per l'Aviazione indiana, mentre il secondo sul Sukhoi Su-37 e sul Su-47 Berkut. Lo AL-37FU può deviare l'ugello di scarico di ±15° ad una velocità di 30° al secondo. La spinta vettorizzabile è utilizzata primariamente sul piano di beccheggio.
Il Ljul'ka AL-31 ha la reputazione di essere estremamente tollerante nei confronti di flussi d'aria molto disturbati. I motori del Su-27 possono essere scambiati tra il sinistro ed il destro. Il tempo medio per un'ispezione è di mille ore, mentre la vita operativa è di tremila ore.
Alcuni rapporti suggerirebbero che la Russia avrebbe voluto offrire il Ljul'ka AL-31F all'Iran per rimotorizzare, sostituendo gli originali Pratt & Whitney TF30, la vecchia flotta di Grumman F-14 Tomcat verso la fine degli anni novanta.[senza fonte]
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Pagina relativa all'AL-31 NPO sul sito web Saturn, su npo-saturn.ru. URL consultato il 16 maggio 2008 (archiviato dall'url originale il 17 maggio 2008).
- (EN) Russian Military Analysis su warfare.ru, su warfare.ru.
- (RU) Двухконтурный турбореактивный двигатель с форсажной камерой АЛ-31Ф, in Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 25 mar 2010.
На других языках
[de] Saturn AL-31
Das Saturn AL-31F ist ein Mantelstromtriebwerk des russischen Triebwerksherstellers NPO Saturn. Das ursprünglich vom Konstruktionsbüro Ljulka (Archip Michailowitsch Ljulka - AL) entworfene Triebwerk wurde für die Su-27 entwickelt und bildet die Grundlage für zahlreiche Weiterentwicklungen.[en] Saturn AL-31
The Saturn AL-31 is a family of axial flow turbofan engines, developed by the Lyulka, now NPO Saturn, in the Soviet Union/Russia, originally for the Sukhoi Su-27 long range air superiority fighter. It currently powers the Su-27 family of combat aircraft and some variants of the Chengdu J-10 multirole jet fighter. Assembly of the engine is also performed under license in India. Highly improved variants power the fifth-generation Sukhoi Su-57 and Chengdu J-20.[es] Saturn AL-31
Saturn AL-31 es una familia de motores turbofán para uso militar desarrollado por Lyulka, ahora NPO Saturn, de la Unión Soviética, originalmente para el caza de superioridad aérea Sukhoi Su-27 Flanker. Produce un empuje total de 123 kN con postcombustión en la variante AL-31F, 137 kN en la AL-31FM (AL-35F) y 142 kN en la AL-37FU. Actualmente, es usado en todas las variantes del Flanker y en el caza polivalente Chengdu J-10 desarrollado en China.[fr] Saturn AL-31
Les moteurs Saturn AL-31 constituent une famille de turboréacteurs militaires à double flux. Ils ont été développés par Lyulka (devenue NPO Saturn), entreprise soviétique devenue russe. Il était originellement destiné à la propulsion des chasseurs de supériorité aérienne Soukhoï Su-27 Flanker. Il développe une poussée de 123 kN avec la postcombustion pour la variante AL-31F, 137 kN pour le AL-31FM (AL-35F) et 142 kN pour le AL-37FU. En 2010, il propulse toutes les versions du Flanker et le chasseur multirôle Chengdu J-10 développé en Chine.- [it] Lyulka AL-31
[ru] АЛ-31Ф
АЛ-31Ф — базовый двигатель серии авиационных высокотемпературных турбореактивных двухконтурных двигателей с форсажными камерами.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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