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Il Walter Sagitta era un motore aeronautico a V invertito 12 cilindri raffreddato ad aria prodotto dall'azienda cecoslovacca Walter Engines a.s. a partire dal 1936.

Walter Sagitta
Walter Sagitta I-R. C. da 470-550 CV
Descrizione generale
Costruttore Walter Engines
Tipomotore a V di 60° rovesciata
Numero di cilindri12
Schema impianto
Cilindrata18,36 L
Alesaggio118 mm
Corsa140 mm
DistribuzioneOHV 2 valvole per cilindro
Combustione
Raffreddamentoad aria
Uscita
Potenza450 CV (331 kW) a 2 600 m
Dimensioni
Lunghezza1 790 mm
Larghezza725 mm
Altezza781 mm
Note
dati riferiti alla versione I-RC
voci di motori presenti su Wikipedia

Il Sagitta era un'evoluzione del precedente Walter Major al quale era stato applicato un compressore centrifugo ottimizzato per i 2 000 metri di quota e che si differenziava anche per trasmissione del moto all'elica interposta da un riduttore di velocità.

Inizialmente dotato di distribuzione a valvole in testa (OHV) successivamente fu convertito al sistema SOHC.

In Italia l'Alfa Romeo Milano ne acquistò i diritti e lo produsse su licenza con la designazione Alfa Romeo 122 RC.38.


Versioni



Velivoli utilizzatori


 Cecoslovacchia
 Italia
 Jugoslavia
 Lettonia
 Paesi Bassi

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[de] Walter Sagitta

Der Walter Sagitta war ein Flugzeugmotor der tschechoslowakischen Firma Walter Engines a.s., dessen erste Ausführung 1936 erschien.

[en] Walter Sagitta

The Walter Sagitta was a Czechoslovakian, air-cooled, inverted V-12 engine that first ran in 1937. This was one of several smaller, low-mass medium power pre-war V-12 engines produced. With a displacement of 18.4 liters (1,123 cu in), it produced up to 373 kW (550 hp) at 2,500 rpm.[1]
- [it] Walter Sagitta



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