avia.wikisort.org - Двигатель Continental R-670 (заводское обозначение W670 ) — серия американских 7-цилиндровых четырёхтактных радиальных авиационных двигателей производства Continental Motors. Мощность варьировалась от 210 до 240 л. с. при 2200 об / мин. Двигатель был преемником первого радиального двигателя Continental , 170-сильного Continental A-70 . Этот двигатель использовался на многих самолётах в 1930-х и 1940-х годах. R-670 широко использовался в самолётах первичной подготовки пилотов PT-17 Stearman вооружённых сил США[1] . Помимо использования в самолётах, R-670 использовался в ряде легких бронированных машин времён Второй мировой войны.
Continental R-670
Производитель
Continental Motors
Годы производства
1934-
Тип
звездообразный
Мощность
225 л.с. на 2175 об/мин
Степень сжатия
5,4:1
Диаметр цилиндров
130,2 мм
Ход поршня
117,5 мм
Количество цилиндров
7
Клапаны
по 1 впускному и выпускному на цилиндр
Топливная система
карбюратор Stromberg NA-R6
Тип топлива
бензин с октановым числом не менее 65
Система смазки
с сухим картером, 1 нагнетающий и 1 откачивающий насосы
Система охлаждения
воздушная
Расход топлива
49 л/ч (на крейсерской скорости)
Удельный расход топлива
0,328 кг/(кВт·ч) (на номинальной мощности)
Расход масла
1,5 л/ч (на крейсерской скорости)
Диаметр
1079,5 мм
Сухая масса
204,1 кг
R-670, установленный на самолёте Boeing Stearman (Имперский военный музей в Даксфорде).
Модификации
Источник: Jane's All the World's Aircraft 1938[2]
W670-K
карбюраторный, октановое число 65, передний выхлоп, мощность 225 л.с. (168 кВт)
W670-L
карбюраторный, октановое число 73, задний выхлоп, мощность 225 л.с. (168 кВт)
W670-M
карбюраторный, октановое число 80, передний выхлоп, мощность 240 л.с. (179 кВт)
W670-N
карбюраторный, октановое число 80, задний выхлоп, мощность 240 л.с. (179 кВт)
W670-K1
Инжекторная система подачи топлива, октановое число 73, передний выхлоп, мощность 230 л.с. (172 кВт)
W670-L1
Инжекторная система подачи топлива, октановое число 73, задний выхлоп, мощность 230 л.с. (172 кВт)
W670-M1
Инжекторная система подачи топлива, октановое число 80, передний выхлоп, мощность 250 л.с. (186 кВт)
W670-N1
Инжекторная система подачи топлива, октановое число 80, задний выхлоп, мощность 250 л.с. (186 кВт)
Применение
Самолёты
США
American Airmotive NA-75
Boeing-Stearman Model 75 (PT-17, N2S)
CallAir Model A
Cessna 190
Eagle Aircraft Eagle 220
Fairchild PT-23
Funk F-23
G class blimp
Grumman G-164 Ag Cat
Kellett K-2A, K-4 (автожир)
Timm N2T Tutor
Waco 240-A
Waco Standard Cabin series (UEC, UIC, UKC, UKC-S, UKS, VKS)
Waco Custom Cabin series (UOC, VQC)
Waco A series (UBA, ULA)
Waco F series (UBF, UMF, UPF)
Франция
Бронетехника
США
См. также
сопоставимые двигатели
Примечания
Gunston 1989, p.42. Jane's All the World's Aircraft 1938. — London : Sampson, Low & Martin company Limited, 1938.
Источники
Gunston, Bill. World Encyclopaedia of Aero Engines . Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
Jane's Fighting Aircraft of World War II . London. Studio Editions Ltd, 1998. ISBN 0-517-67964-7
Jane's All the World's Aircraft 1938. — London : Sampson, Low & Martin company Limited, 1938.
Ссылки
Авиадвигатели Continental Motors, Teledyne Continental и Continental Aerospace Technologies Бензиновые, со встречным движением поршней
Фирменное обозначение по мощности
A40
A50
A65
A75
A80
C75
C85
C90
C115
C125
C140
C145
E165
E185
E225
Tiara series
по рабочему объёму
O-170
O-190
O-200
O-205
O-240
O-280
O-300
IO-346
IO-360
IO-368
IO-370
O-470
O-520
O-526
IO-550
Дизельные
CD-155
CD-200 (TD-300)
CD-300
Звездообразные перевёрнутые V-образные Турбовинтовые
На других языках [de] Continental R-670 Der Continental R-670 (interne Bezeichnung W670) ist eine Siebenzylindersternmotor für Flugzeuge, der vom US-amerikanischen Hersteller Continental gebaut wurde. Er verfügt über einen Hubraum von elf Litern und ein Trockengewicht von 465 lb (211 kg). Die Leistung variiert von 210 PS (154 kW) bis 240 PS (177 kW) bei einer Drehzahl von 2200 min−1. Der Motor war der Nachfolger des ersten Sternmotors von Continental, dem Continental A-70. Er wurde in vielen Flugzeugen der 1930er und 1940er Jahre eingesetzt, zum Beispiel in der PT-17 Stearman des US-Militärs.[1] [en] Continental R-670 The Continental R-670 (factory designation W670) was a seven-cylinder four-cycle radial aircraft engine produced by Continental displacing 668 cubic inches (11 litres) and a dry weight of 465 lb (211 kg). Horsepower varied from 210 to 240 at 2,200 rpm. The engine was the successor to Continental's first radial engine, the 170 hp Continental A-70. This engine was used on many aircraft in the 1930s and 1940s. The R-670 was widely used in the PT-17 Stearman primary training aircraft of the U.S. military.[1] - [ru] Continental R-670
Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike ; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия. Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии