avia.wikisort.org - Двигатель

Search / Calendar

Continental R-670 (заводское обозначение W670 ) — серия американских 7-цилиндровых четырёхтактных радиальных авиационных двигателей производства Continental Motors. Мощность варьировалась от 210 до 240 л. с. при 2200 об / мин. Двигатель был преемником первого радиального двигателя Continental , 170-сильного Continental A-70. Этот двигатель использовался на многих самолётах в 1930-х и 1940-х годах. R-670 широко использовался в самолётах первичной подготовки пилотов PT-17 Stearman вооружённых сил США[1]. Помимо использования в самолётах, R-670 использовался в ряде легких бронированных машин времён Второй мировой войны.

Continental R-670
Производитель Continental Motors
Годы производства 1934-
Тип звездообразный
Технические характеристики
Мощность 225 л.с. на 2175 об/мин
Степень сжатия 5,4:1
Диаметр цилиндров 130,2 мм
Ход поршня 117,5 мм
Количество цилиндров 7
Клапаны по 1 впускному и выпускному на цилиндр
Топливная система карбюратор Stromberg NA-R6
Тип топлива бензин с октановым числом не менее 65
Система смазки с сухим картером, 1 нагнетающий и 1 откачивающий насосы
Система охлаждения воздушная
Расход топлива 49 л/ч (на крейсерской скорости)
Удельный расход топлива 0,328 кг/(кВт·ч) (на номинальной мощности)
Расход масла 1,5 л/ч (на крейсерской скорости)
Размеры
Диаметр 1079,5 мм
Сухая масса 204,1 кг
R-670, установленный на самолёте Boeing Stearman (Имперский военный музей в Даксфорде).
R-670, установленный на самолёте Boeing Stearman (Имперский военный музей в Даксфорде).

Модификации


Источник: Jane's All the World's Aircraft 1938[2]

W670-K
карбюраторный, октановое число 65, передний выхлоп, мощность 225 л.с. (168 кВт)
W670-L
карбюраторный, октановое число 73, задний выхлоп, мощность 225 л.с. (168 кВт)
W670-M
карбюраторный, октановое число 80, передний выхлоп, мощность 240 л.с. (179 кВт)
W670-N
карбюраторный, октановое число 80, задний выхлоп, мощность 240 л.с. (179 кВт)
W670-K1
Инжекторная система подачи топлива, октановое число 73, передний выхлоп, мощность 230 л.с. (172 кВт)
W670-L1
Инжекторная система подачи топлива, октановое число 73, задний выхлоп, мощность 230 л.с. (172 кВт)
W670-M1
Инжекторная система подачи топлива, октановое число 80, передний выхлоп, мощность 250 л.с. (186 кВт)
W670-N1
Инжекторная система подачи топлива, октановое число 80, задний выхлоп, мощность 250 л.с. (186 кВт)

Применение



Самолёты


 США
 Франция

Бронетехника


 США

См. также


сопоставимые двигатели


Примечания


  1. Gunston 1989, p.42.
  2. Jane's All the World's Aircraft 1938. — London : Sampson, Low & Martin company Limited, 1938.

Источники



Ссылки



На других языках


[de] Continental R-670

Der Continental R-670 (interne Bezeichnung W670) ist eine Siebenzylindersternmotor für Flugzeuge, der vom US-amerikanischen Hersteller Continental gebaut wurde. Er verfügt über einen Hubraum von elf Litern und ein Trockengewicht von 465 lb (211 kg). Die Leistung variiert von 210 PS (154 kW) bis 240 PS (177 kW) bei einer Drehzahl von 2200 min−1. Der Motor war der Nachfolger des ersten Sternmotors von Continental, dem Continental A-70. Er wurde in vielen Flugzeugen der 1930er und 1940er Jahre eingesetzt, zum Beispiel in der PT-17 Stearman des US-Militärs.[1]

[en] Continental R-670

The Continental R-670 (factory designation W670) was a seven-cylinder four-cycle radial aircraft engine produced by Continental displacing 668 cubic inches (11 litres) and a dry weight of 465 lb (211 kg). Horsepower varied from 210 to 240 at 2,200 rpm. The engine was the successor to Continental's first radial engine, the 170 hp Continental A-70. This engine was used on many aircraft in the 1930s and 1940s. The R-670 was widely used in the PT-17 Stearman primary training aircraft of the U.S. military.[1]
- [ru] Continental R-670



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии