Siemens & Halske Sh 22 — немецкий поршневой звездообразный 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный в 1928 году.
Siemens & Halske Sh 22 SAM 22 Bramo 322 BMW-Bramo 322 | |
---|---|
Производитель | Siemens & Halske[1] |
Годы производства | 1930- |
Тип | звездообразный |
Технические характеристики | |
Мощность | 592 л.с. на 2100 об/мин (взлёт) |
Степень сжатия | 5,2:1 |
Диаметр цилиндров | 154 мм |
Ход поршня | 160 мм |
Количество цилиндров | 9 |
Клапаны | по 1 впускному и выпускному на цилиндр, привод OHV |
Топливная система | карбюратор |
Тип топлива | бензин с октановым числом не менее 80 |
Система охлаждения | воздушная |
Размеры | |
Диаметр | 1324 мм |
Сухая масса | 465 кг |
Представляет собой ряд доработок конструкции Bristol Jupiter IV, лицензию на выпуск которого компания Siemens приобрела в 1929 году. В ранних типах, Sh.20 и Sh.21, был внесён ряд изменений, преимущественно относившихся к переводу его чертежей в метрическую систему. У Sh. 22 изменению подверглись также параметры цилиндров и ход поршня, что позволило несколько увеличить мощность двигателя (а у модификации Sh 22B с одноступенчатым компрессором и эпициклическим редуктором системы Farman — довести её до 660 л.с.).
В ходе проходивших во второй половине 1930-х годов нескольких реорганизациях компании, а также внедрения военной номенклатуры RLM, двигатель последовательно именовался Sh 22, SAM 22, Bramo 322 и BMW-Bramo 322.
Sh 22/ Bramo 322 имел репутацию не самого надёжного, на основе его конструкции в 1936 году был разработан более успешный Bramo 323.
Германия
![]() | Это «статья-заготовка» об авиации. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
![]() Авиадвигатели Siemens & Halske | |
---|---|
Ротативные |
|
Звездообразные |
|