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Am 4. Februar 1966 stürzte eine Boeing 727-100 auf dem All-Nippon-Airways-Flug 60 während des Anflugs auf den Flughafen Tokio-Haneda unter ungeklärten Umständen in die Bucht von Tokio.

Flugzeug

Die Boeing 727 war zum Zeitpunkt des Absturzes 11 Monate alt. Die meisten Passagiere kamen von einem jährlichen Winterfestival in Chitose.

Verlauf

Der letzte Funkkontakt bestand wenige Minuten vom Zielflughafen entfernt. Die Piloten meldeten der Flugsicherung, sie wollten Landebahn 33R im Sichtanflug anfliegen. Nach Aufforderung der Flugsicherung meldeten die Piloten um 19.00 Uhr, dass sie sich im Queranflug befänden. Dies war der letzte Funkkontakt, wenige Minuten später schlug das Flugzeug auf der Meeresoberfläche auf. Trotz sofort eingeleiteter Rettungsmaßnahmen gab es keine Überlebenden.

Bergung

Von den 133 Personen an Bord konnten nur 20 Leichen geborgen werden. Das Flugzeug war, bis auf das Heck und die Tragflächen, vollkommen zerstört. Die Trümmerteile wurden zur Unfalluntersuchung geborgen.

Theorie zur Absturzursache

Die Untersuchung der Trümmer ergab, dass die Boeing 727 intakt auf dem Wasser auftraf. Eine Hypothese besagt, dass die Piloten beim Sichtanflug die Orientierung verloren und das Flugzeug zu schnell sinken ließen, sodass es dann auf dem Wasser zerschellte.

Absturzserie in Japan

Der Unfall von All-Nippon-Airways-Flug 60 war der erste von fünf Unfällen mit Passagiermaschinen in Japan im Jahr 1966, welche das dortige Vertrauen in die Luftfahrt erschütterten.

• 4. März: Canadian-Pacific-Airlines-Flug 402 mit 64 Toten
• 5. März: BOAC-Flug 911 mit 124 Toten
• 26. August: Startunfall einer Convair CV-880 der Japan Domestic Airlines (JA8030) bei einem Trainingsflug mit 5 Toten[1]
• 13. November: All-Nippon-Airways-Flug 533 mit 50 Toten

Weblinks

• Unfallbericht B-727-100 JA8302, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 22. Februar 2019.

Einzelnachweise

1. Unfallbericht CV-880 JA8030, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 22. Februar 2019.

На других языках

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- [de] All-Nippon-Airways-Flug 60

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[en] All Nippon Airways Flight 60

All Nippon Airways (ANA) Flight 60 (全日空60便, Zennikkū 60 Bin) was a Boeing 727-81 aircraft making a domestic commercial flight from Sapporo Chitose Airport to Tokyo Haneda International Airport. On February 4, 1966, all 133 people on board died when the plane mysteriously crashed into Tokyo Bay about 10.4 km (6.5 mi; 5.6 nmi) from Haneda in clear weather conditions while on a night approach. The accident was the worst involving a single aircraft and was also the deadliest accident in Japan at that time until Japan Air Lines Flight 123 crashed 19 years later which killed 520.

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[fr] Vol All Nippon Airways 60

L'accident du vol All Nippon Airways 60 (japonais : 全日空羽田沖墜落事故) est un accident au cours duquel le Boeing 727 d'All Nippon Airways (JA8302) s'est écrasé dans la baie de Tokyo le 4 février 1966 faisant 133 morts. La cause de l'accident est inconnue.

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[it] Volo All Nippon Airways 60

ll volo All Nippon Airways 60 era un volo di linea della All Nippon Airways tra l'aeroporto di Shin-Chitose e l'aeroporto di Haneda; il 4 febbraio 1966 tale tratta fu coperta da un Boeing 727-81.

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[ru] Катастрофа Boeing 727 под Токио

Катастрофа Boeing 727 под Токио — авиационная катастрофа, произошедшая 4 февраля 1966 года близ Токио с самолётом Boeing 727-81 авиакомпании All Nippon Airways. Самолёт завершал пассажирский рейс из Саппоро, когда, при заходе на посадку, на предпосадочной прямой упал в воды Токийского залива, при этом погибли 133 человека. На тот момент это была крупнейшая в мире катастрофа одного самолёта.

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