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ll volo All Nippon Airways 60 era un volo di linea della All Nippon Airways tra l'aeroporto di Shin-Chitose e l'aeroporto di Haneda; il 4 febbraio 1966 tale tratta fu coperta da un Boeing 727-81.

Volo All Nippon Airways 60
Un Boeing 727-81 di All Nippon Airways, simile a quello coinvolto nell'incidente
Tipo di eventoIncidente
Data4 febbraio 1966
TipoSchianto durante l'avvicinamento; cause indeterminate
LuogoBaia di Tokyo, Giappone
Stato Giappone
Coordinate35°27′13″N 139°50′56″E
Tipo di aeromobileBoeing 727-81
OperatoreAll Nippon Airways
Numero di registrazioneJA8302
PartenzaAeroporto di Shin-Chitose, Chitose, Giappone
DestinazioneAeroporto Internazionale di Tokyo, Tokyo, Giappone
Occupanti133
Passeggeri126
Equipaggio7
Vittime133
Feriti0
Sopravvissuti0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Per cause che non sono mai state chiarite completamente, il 727 cadde nella baia di Tokyo a circa 10 km dall'aeroporto di Haneda[1].

Molti dei passeggeri erano di ritorno dal tradizionale festival della neve di Sapporo. All'epoca fu il più grave incidente aereo mai avvenuto[2].


L'aereo


Il velivolo coinvolto nell'incidente era un Boeing 727-81 con numero di registrazione JA8302 e C/N 18822 consegnato alla compagnia nel marzo del 1965[3].


L'incidente


Il decollo dall'aeroporto di Shin-Chitose, verso le 18:00, e la crociera verso Tokyo si svolsero senza che i piloti riportassero ai controllori di volo alcuna anomalia. Alle 19:00, giunto nelle prossimità dell'aeroporto di Haneda, il comandante riferì alla torre di controllo di voler effettuare un avvicinamento a vista. Poco dopo, il Boeing scomparve dagli schermi radar[1].

Alcuni paesani lungo la costa e il pilota di un altro aereo videro delle fiamme in cielo.

Iniziarono così le operazioni di ricerca che coinvolsero le forze armate ed alcuni pescatori.

La coda del velivolo, due dei tre motori e la coda vennero recuperati quasi intatti.


Le indagini


Per accertare le cause dell'incidente venne nominata una commissione di inchiesta presieduta dal governo giapponese. Gli unici elementi su cui poterono fare affidamento gli investigatori furono i resti del velivolo e le comunicazioni radio con la torre di controllo. Al momento non era obbligatorio per gli aerei commerciali giapponesi avere installati dispositivi di registrazione dei dati di volo o delle comunicazioni (CVR o FDR). In base ai pochi dati a disposizione la commissione di inchiesta non poté determinare come mai il Boeing, durante la fase di avvicinamento a Haneda, in condizioni meteo favorevoli, precipitò[1].


Conseguenze


L'incidente del volo ANA 60 è uno dei quattro incidenti che hanno coinvolto voli di linea in Giappone nel 1966. Questo generò un clima di sfiducia tra i passeggeri e sia la Japan Airlines che la All Nippon Airways dovettero cancellare alcuni voli interni a causa della riduzione della domanda[4].

Successivamente alle investigazioni venne emanata una direttiva che obbligava tutti i velivoli passeggeri che operavano in Giappone ad essere dotati di scatole nere[1].


Note


  1. Harro Ranter, ASN Aircraft accident Boeing 727-81 JA8302 Tokyo-Haneda Airport (HND) [Tokyo Bay], su aviation-safety.net. URL consultato l'8 ottobre 2018.
  2. (EN) Crash of a Boeing 727-81 off Tokyo: 133 killed | Bureau of Aircraft Accidents Archives, su baaa-acro.com. URL consultato l'8 ottobre 2018.
  3. (EN) Registration Details For JA8302 (All Nippon Airways) 727-81 - PlaneLogger, su planelogger.com. URL consultato l'8 ottobre 2018.
  4. (EN) JAPAN'S AIRLINES CUT TOKYO-OSAKA RUNS. URL consultato l'8 ottobre 2018.

Voci correlate


Portale Aviazione
Portale Catastrofi
Portale Trasporti

На других языках


[de] All-Nippon-Airways-Flug 60

Am 4. Februar 1966 stürzte eine Boeing 727-100 auf dem All-Nippon-Airways-Flug 60 während des Anflugs auf den Flughafen Tokio-Haneda unter ungeklärten Umständen in die Bucht von Tokio.

[en] All Nippon Airways Flight 60

All Nippon Airways (ANA) Flight 60 (全日空60便, Zennikkū 60 Bin) was a Boeing 727-81 aircraft making a domestic commercial flight from Sapporo Chitose Airport to Tokyo Haneda International Airport. On February 4, 1966, all 133 people on board died when the plane mysteriously crashed into Tokyo Bay about 10.4 km (6.5 mi; 5.6 nmi) from Haneda in clear weather conditions while on a night approach. The accident was the worst involving a single aircraft and was also the deadliest accident in Japan at that time until Japan Air Lines Flight 123 crashed 19 years later which killed 520.

[fr] Vol All Nippon Airways 60

L'accident du vol All Nippon Airways 60 (japonais : 全日空羽田沖墜落事故) est un accident au cours duquel le Boeing 727 d'All Nippon Airways (JA8302) s'est écrasé dans la baie de Tokyo le 4 février 1966 faisant 133 morts. La cause de l'accident est inconnue.
- [it] Volo All Nippon Airways 60

[ru] Катастрофа Boeing 727 под Токио

Катастрофа Boeing 727 под Токио — авиационная катастрофа, произошедшая 4 февраля 1966 года близ Токио с самолётом Boeing 727-81 авиакомпании All Nippon Airways. Самолёт завершал пассажирский рейс из Саппоро, когда, при заходе на посадку, на предпосадочной прямой упал в воды Токийского залива, при этом погибли 133 человека. На тот момент это была крупнейшая в мире катастрофа одного самолёта.



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