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La catastrophe de Kinshasa ou Crash du marché Type K [Note 2] est un accident resté dans l'histoire comme la deuxième pire catastrophe aérienne du continent africain. Le 8 janvier 1996, un Antonov An-32B ne parvient pas à décoller, en bout de piste de l'aéroport de Ndolo, l'appareil dans son élan poursuit sa course sur le marché de Barumbu à Kinshasa, avant de prendre feu. C'est le plus grave accident aérien de l'aviation civile par le nombre de victimes mortelles au sol (non-passagers)[1].

Catastrophe de Kinshasa
L'Antonov à Moscou, deux ans avant l'accident
Caractéristiques de l'accident
Date	8 janvier 1996
Type	Surcharge de poids au décollage, sortie de piste
Site	Aéroport de Ndolo / Barumbu, Kinshasa, République démocratique du Congo
Coordonnées	4° 19′ 46″ sud, 15° 19′ 05″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Antonov An-32B (avion-cargo)
Compagnie	Air Africa[Note 1] affrété par Moscow Airways
No  d'identification	RA-26222
Phase	Décollage
Passagers	16
Équipage	6
Morts	237
Blessés	plus de 300
Survivants	2 au moins (Antonov)
Géolocalisation sur la carte : République démocratique du Congo
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Bilan humain

Le bilan humain est contesté. Selon les sources[2], il varie entre 225 et 348 morts[3] et plus de 500 blessés. Officiellement, il a fait 237 victimes[4].

La majorité des victimes sont des usagers du marché (vendeurs, clients, passants). Le nombre de victimes est important car le marché est situé au bord de la piste de décollage. L'Antonov porté par son élan traverse le marché alors que les deux hélices tournent encore à plein régime. De nombreuses personnes sont touchées par les hélices, ailes ou fuselage de l'appareil, ainsi que dans l'incendie qui fait suite à l'accident.

Causes de l'accident

Peu de temps après la catastrophe, la raison principale de l'accident parait évidente, c'est la surcharge en poids de l'avion. En effet, cela explique pourquoi l'Antonov n’arriva pas à prendre assez d’altitude et de vitesse lors de son décollage. Une fois lancé, il quitte la piste, puis traverse le marché situé juste derrière. Les victimes sont des passagers et des membres d'équipage à bord, mais surtout les vendeurs, leurs clients et les passants sur le marché. Pourtant, les documents de vol n'indiquent que 16 passagers, 6 membres d'équipage et 2,7 tonnes de fret (biens alimentaires)[5]. Les documents de vol ne reflètent pas la réalité, il y avait certainement plus de passagers à bord, mais impossible d'en connaitre le nombre, tout comme la quantité de fret.

Les soupçons de transport d'armes pour l'UNITA[6] en Angola, alors en pleine guerre civile font surface. Les liens avec des proches de Mobutu et au pouvoir politique en place se précisent, notamment au travers de Bemba Saolona, un proche de Mobutu, propriétaire de la compagnie Scibe Airlift, qui a fourni la licence de vol à Air Africa via Moscow Airways[7]

Voir aussi

Articles connexes

• Listes des catastrophes aériennes par nombre de victimes
• Liste des catastrophes aériennes
• Catastrophe aérienne

Références

Notes

Liens externes

• (en) Description de l'accident sur Aviation Safety Network.*
• http://www.securiteaerienne.com/node/227 - securiteaerienne.com
• https://www.linternaute.com/actualite/magazine/plus-grands-crashs-d-avions/crash-en-plein-marche.shtml - linternaute.com
• http://www.lecongolais.cd/souvenir-du-marche-type-k/ - Souvenir Du Marché «Type K» - lecongolais.cd
• http://fr.allafrica.com/stories/201201100924.html - Congo-Kinshasa: Crash type-ka : Indemnisation toujours attendue - fr.allafrica.com
• http://www.groupelavenir.cd/spip.php?article43669 - Il y a 16 ans qu’un avion s’abattait sur le Marché Type K - groupelavenir.cd
• (en) - http://www.airliners.net/aviation-articles/read.main?id=90 - The Forgotten Disaster in Zaire, Ethan Rider - airliners.net

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На других языках

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[de] Flugzeugkatastrophe von Kinshasa

Die Flugzeugkatastrophe von Kinshasa ereignete sich am 8. Januar 1996 um 12:43 Uhr Ortszeit, als eine Antonow An-32B beim Start vom Flughafen Kinshasa-N’Dolo über das Startbahnende hinausschoss und in einen angrenzenden Marktplatz raste. Dieser Unfall ist der bislang schwerste Flugunfall auf dem afrikanischen Festland[1] und nach den Terroranschlägen vom 11. September 2001 der Flugunfall, welcher weltweit die höchste Anzahl von Opfern am Boden forderte.

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[en] 1996 Air Africa crash

The 1996 Air Africa crash occurred on 8 January when an overloaded Zairese Air Africa's Antonov An-32B aircraft, bound for Kahemba Airport, overshot the runway at N'Dolo Airport in Kinshasa, Zaire (now the Democratic Republic of the Congo) after failing to take off and ploughed into Kinshasa's Simbazikita street market. Four of the six crew of the aircraft that had been wet leased from Moscow Airways, managed to survive. However, between 225 and 348 fatalities and around 253 serious injuries occurred on the ground. This crash remains the deadliest in African history, and also one with the most ground fatalities of any air disaster in history, superseded only by the intentional crashes of American Airlines Flight 11 and United Airlines Flight 175 in the September 11 attacks.

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- [fr] Catastrophe de Kinshasa

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[it] Incidente dell'Antonov An-32 di Air Africa del 1996

L'incidente di Air Africa del 1996 si verificò l'8 gennaio, quando un Antonov An-32B di Air Africa, in leasing da Moscow Airways e diretto all'aeroporto di Kahemba, oltrepassò la pista dell'aeroporto di N'Dolo, a Kinshasa, nello Zaire (ora Repubblica Democratica del Congo), dopo non essere riuscito a decollare poiché sovraccarico. Finì nel mercato di Simbazikita street di Kinshasa.[1] Sebbene sopravvissero quattro dei sei membri dell'equipaggio dell'aeromobile, 237 persone a terra persero la vita e circa 253 rimasero gravemente ferite.[2]

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[ru] Катастрофа Ан-32 в Киншасе

Катастрофа Ан-32 в Киншасе — крупная авиационная катастрофа, произошедшая 8 января 1996 года. Российский грузовой самолёт Ан-32Б авиакомпании «Московские воздушные линии (Moscow Airways)» совершал внутренний рейс по маршруту Киншаса—Кахемба, но при разбеге по взлётной полосе аэропорта Киншасы не смог подняться в воздух, выкатился за её пределы и врезался в рынок, который был расположен совсем рядом с ВПП (фактически в центре города). В катастрофе погибли 298 человек — 1 член экипажа самолёта и 297 человек на земле (в других источниках — 237 человек на земле)[1]; ещё 253 человека на земле получили ранения различной степени тяжести.

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