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L'accident d'un Let L-410 à Bandandu, en république démocratique du Congo, concerne un avion Let L-410 Turbolet de la compagnie Filair (en) qui s'est écrasé à l'approche de l'aéroport de Bandundu le , tuant 20 personnes. La cause de l'accident est incertaine, mais un manque de carburant ou la fuite d'un crocodile menant à la perte de contrôle de l'appareil ont été évoqués.

Accident d'un L-410 à Bandundu (RDC)

L'avion accidenté
Caractéristiques de l'accident
Date
SiteAéroport de Bandundu, république démocratique du Congo
Coordonnées 3° 19′ sud, 17° 22′ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilLet L-410 Turbolet
CompagnieFilairs Let (en)
PhaseVol
Passagers21
Équipagenon précisé
Morts20
Survivants1

Géolocalisation sur la carte : République démocratique du Congo

Avion


Un Let L-410 de Filair, semblable à celui accidenté.
Un Let L-410 de Filair, semblable à celui accidenté.

L'avion concerné est un Let L-410 Turbolet, construit en 1991, immatriculé 9Q-NCF, portant le numéro de construction 912608[1]. Il transporte normalement jusqu'à 19 passagers[2]. Il avait été précédemment enregistré ES-LLB, et exploité par Airest, une compagnie estonienne, jusqu'en 2007 et a été stocké jusqu'à ce que Filair l'achète en 2009[3].


Accident


L'avion réalisait un vol intérieur de l'aéroport de Ndolo à Kinshasa à l'aéroport de Bandundu, à Bandundu, dans le district de Mai-Ndombe. À 13:00 heure locale (12:00 UTC), l'avion s'est écrasé dans une maison située à environ 1 kilomètre (0,621371192 mi) de la piste à Bandundu. Selon la plupart des sources, personne n'a été blessé sur le terrain. Sur les vingt-et-une personnes à bord de l'avion, une seule a survécu à l'accident[4],[5]. La radio Okapi a signalé que l'avion a manqué de carburant après avoir été incapable d’atterrir à Bandundu, mais Filair déclara plus tard que 150 litres de kérosène étaient encore à bord, affirmant qu'un problème technique avait causé le crash[6]. Daniel Philemotte, le propriétaire belge de la compagnie aérienne, était lui-même aux commandes de l'avion. La plupart des victimes sont des Congolais. Les soldats de la MONUC ont été les premiers à atteindre le site du crash et ont déclaré qu'aucune explosion ne semble avoir eu lieu, appuyant l'hypothèse de la pénurie de carburant[7].

Le seul survivant de l'accident a déclaré qu'un crocodile caché dans un sac de voyage s'était échappé. Les passagers effrayés se seraient alors déplacés vers l'avant de l'avion pour fuir le crocodile. Cela a affecté l'équilibre de l'avion, conduisant à une perte de contrôle[8]. Le crocodile se serait échappé alors que l'avion approchait de sa destination. Le crocodile aurait survécu à l'accident, mais a été tué par un coup de machette[9].


Enquête


Le vice-ministre des Transports, Laure-Marie Kawanda Kayena, a déclaré qu'une enquête avait été ouverte sur l'accident. Selon un porte-parole du gouvernement, il n'y a eu aucune confirmation comme quoi la pénurie de carburant a causé le crash.


Voir aussi



Références


  1. Simon Hradecky, « Crash: Filair L410 at Bandundu on Aug 25th 2010, impacted building », The Aviation Herald (consulté le )
  2. « DR Congo air crash 'kills many' » (version du 25 août 2010 sur l'Internet Archive), Al Jazeera English,
  3. « News from the World of L410 », Planes.cz (consulté le )
  4. « DR Congo plane crash in Bandundu 'kills 20' », BBC News Online, (lire en ligne[archive du ], consulté le )
  5. « Dix-neuf morts dans un accident d’avion dans l’Ouest de la RDC » (version du 28 août 2010 sur l'Internet Archive), Le Soir
  6. « Accident description » (version du 29 août 2010 sur l'Internet Archive), Aviation Safety Network
  7. « Plane crashes in DRCongo, 20 dead: deputy governor » (version du 29 août 2010 sur l'Internet Archive), Agence France-Presse,
  8. « Aircraft crashes after crocodile on board escapes and sparks panic » (version du 22 octobre 2010 sur l'Internet Archive),
  9. « Crocodile blamed for Congo air crash » (version du 25 octobre 2010 sur l'Internet Archive), MSNBC

На других языках


[de] Absturz einer Let L-410 der Filair bei Bandundu

Der Absturz einer Let L-410 der Filair bei Bandundu ereignete sich am 25. August 2010. An diesem Tag stürzte bei der Stadt Bandundu in der Demokratischen Republik Kongo auf einem Inlandsflug der Fluggesellschaft Filair ein Regionalverkehrsflugzeug des Typs LET L-410UVP-E Turbolet ab. Dabei kamen 20 von 21 Personen an Bord ums Leben.

[en] 2010 Filair Let L-410 crash

On 25 August 2010, a Let L-410 Turbolet passenger aircraft of Filair crashed on approach to Bandundu Airport in the Democratic Republic of the Congo, killing all but one of the 21 people on board.[1]
- [fr] Accident d'un Let L-410 à Bandandu

[ru] Катастрофа Let L-410 в Бандунду

Катастрофа Let L-410 Turbolet — авиационная катастрофа, произошедшая 25 августа 2010 года с самолётом Let L-410 Turbolet в провинции Бандунду, Демократическая Республика Конго.



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