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Le vol Air France 72 est un vol aéronautique commercial de la compagnie Air France ayant subi un accident à l'atterrissage à Tahiti le 13 septembre 1993.

Vol Air France 72
Le B747_428B F-GITA accidenté
Caractéristiques de l'accident
Date	13 septembre 1993
Type	Sortie de piste à l'atterrissage
Causes	Erreur de pilotage, non-déconnexion du système automatique de vol
Site	Aéroport de Tahiti Faaa
Coordonnées	17° 33′ 09″ sud, 149° 36′ 26″ ouest
Site web	BEA
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Boeing 747-428 B
Compagnie	Air France
No  d'identification	Numéro de série : 24969 Immatriculation : F-GITA
Phase	Atterrissage
Passagers	256
Équipage	16
Morts	0
Blessés	4
Survivants	272 (tous)
Géolocalisation sur la carte : Polynésie française Géolocalisation sur la carte : Tahiti et de Moorea
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Circonstances

Le 13 septembre 1993, le Boeing 747-428 B immatriculé F-GITA opérant le vol 72 d'Air France, entre Paris et Tahiti via Los Angeles, sort de la piste à l'atterrissage. Aucun décès n'est à déplorer, l'évacuation ne causant que quatre blessés légers.

L'accident a eu lieu à l'arrivée à Tahiti. À l'approche finale, les pilotes oublient de déconnecter le système automatique de vol. Ceux-ci la poursuivent en surpassant l'auto-manette. Après avoir posé les roues, le réacteur n^o 1 part en pleine poussée ce qui détourne l'appareil de son cap, ce dernier finit sa course dans le lagon[1].

Personnel et aéronef

• Pilote : 59 ans totalisant 14 082h de vol, dont 4 329 sur B747 et 1414 sur B747-400
• Copilote : 46 ans totalisant 13 750h de vol, dont 536 sur B747-400
• PNC : 14 personnes

Tous deux étaient anciens pilotes de l'UTA. Ils avaient déjà volé ensemble et atterri à l'aéroport de Tahiti.

• Appareil : Boeing 747-428 B n^o 24969 immatriculé F-GITA totalisant 9901 heures de vol
• Motorisation : 4 CF6-80C2 B1F totalisant 9901 heures de fonctionnement et 1934 cycles

L'aéronef avait été livré à Air France le 28 février 1991[2]. Il a été remis en service et a servi jusqu'en 2010 avant d'être démantelé.

Liens externes

• Rapport officiel du Bureau Enquêtes-Accidents

Notes et références

• Portail de l’aéronautique
• Portail des risques majeurs

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