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Le Vol 101 de la Chalk's Ocean Airways est un vol de passagers qui reliait l'Aéroport de Fort Lauderdale à l'hydrobase de North Bimini (îles Bimini, Bahamas), avec une escale à l'hydrobase de Miami (en). L'appareil s'est écrasé à la suite d'un accident survenu au large de Miami Beach, en Floride, le 19 décembre 2005. Les 20 passagers et membres d'équipage à bord de ce vol sont morts dans l'accident, qui a été attribué à la fatigue du métal de l'aile droite ayant pour conséquence la séparation de l'aile du fuselage.

Vol Chalk's Ocean Airways 101
L'avion impliqué dans l'accident, ici vu en 1989 à l'hydrobase de North Bimini, destination du vol 101.
Caractéristiques de l'accident
Date	19 décembre 2005
Type	Défaillance structurelle (perte d'une aile)
Causes	Fatigue du métal
Site	Au large de Miami Beach, Floride
Coordonnées	25° 45′ 38″ nord, 80° 07′ 26″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Grumman G-73 Mallard
Compagnie	Chalk's Ocean Airways
No  d'identification	N2969
Lieu d'origine	Aéroport de Fort Lauderdale
Lieu de destination	Hydrobase de North Bimini
Phase	En montée
Passagers	18
Équipage	2
Morts	20
Blessés	0
Survivants	0
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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L'accident

Le 19 décembre 2005, le vol 101 de la Chalk's Ocean Airways, à destination des Bahamas, s'est écrasé au large de Miami Beach, en Floride[1]. Des témoins présents au moment du drame affirment avoir vu de la fumée blanche s'échapper de l'aile droite de l'avion avant qu'il ne prenne son envol et plonge dans l'océan.

L'avion s'est écrasé et a coulé dans le chenal maritime de Government Cut (en), un cours d'eau qui relie le port de Miami à l'océan Atlantique. Celui-ci été fermé à la navigation jusqu'à 18 h 30 le 20 décembre, bloquant au moins trois navires de croisière[2].

L'avion était un Grumman G-73 Mallard fabriqué en 1947. Le pilote et le copilote étaient, respectivement, Michele Marques, âgée de 37 ans, vivant à Boynton Beach en Floride, promue capitaine un an avant l'accident, et Paul DeSanctis, âgé de 34 ans, vivant à Wyomissing, en Pennsylvanie, qui a rejoint la compagnie aérienne huit mois avant le crash. Michele Marques avait 2 820 heures de vol à son actif tandis que DeSanctis accumulait 1 420 heures. Les deux pilotes sont morts dans l'accident[2].

Les passagers

Nationalité	Passagers	Équipage	Total
Bahamas	11	0	11
États-Unis	7	2	9
Total	18	2	20

20 personnes (18 passagers et les deux membres d'équipage) étaient à bord de ce vol. Il n'y a aucun survivant. Trois des passagers étaient des nourrissons âgés de moins de deux ans. Un peu plus de la moitié des passagers sont des habitants des îles Bimini qui revenaient des achats des Noël[1]^,[2]^,[3].

Sergio Danguillecourt, un membre du conseil d'administration de Bacardi (et un arrière-arrière-petit-fils du fondateur de la société), et sa femme, Jacqueline Kriz Danguillecourt, étaient à bord. Sergio Danguillecourt a réussi à défaire sa ceinture de sécurité afin de s'échapper de l'aéronef, et a sauté ou est tombé de l'avion. Son corps a été le dernier à être retrouvé, par un pêcheur près de Key Biscayne, à 9 km du lieu de l'accident.

Les corps de tous les autres passagers ont été retrouvés, toujours attachés dans leurs sièges[4].

Médias

L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « Vacances mortelles » (saison 9 - épisode 8).

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Chronologie de catastrophes aériennes

Bibliographie

• L'aile brisée : Chalk's Ocean Airways 101, de Michael Sinyi, sur un scénario de Gred Gransden, dans Dangers dans le ciel, Cineflix, 2009 [présentation en ligne]

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На других языках

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[de] Chalk’s-Ocean-Airways-Flug 101

Der Chalk’s-Ocean-Airways-Flug 101 (Flugnummer: OP101) war ein Linienflug der Fluggesellschaft Chalk’s Ocean Airways von Fort Lauderdale nach Bimini mit einem planmäßigen Zwischenstopp bei Watson Island. Am 19. Dezember 2005 verunglückte auf diesem Flug ein Amphibienflugzeug vom Typ Grumman G-73T Turbine Mallard, wobei alle 20 Personen an Bord starben.

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[en] Chalk's Ocean Airways Flight 101

Chalk's Ocean Airways Flight 101 was an aircraft crash that occurred off Miami Beach, Florida, in the United States on December 19, 2005. All 18 passengers and the 2 crew members on board the 1947 Grumman G-73T Turbine Mallard died in the crash, which was attributed to metal fatigue on the starboard wing resulting in separation of the wing from the fuselage.[1]: vii 

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- [fr] Vol Chalk's Ocean Airways 101

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[it] Volo Chalk's International Airlines 101

Il volo Chalk's International Airlines 101 era un volo di linea della Chalk's International Airlines operato con un Grumman G-73 Turbo Mallard che il 19 dicembre 2005 precipitò in mare in seguito ad un cedimento strutturale.[1] Tutti i passeggeri ed i membri dell'equipaggio persero la vita nell'incidente.[2][3]

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[ru] Катастрофа G-73 возле Майами

Катастрофа G-73 возле Майами — авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 19 декабря 2005 года. Самолёт-амфибия Grumman G-73T Turbine Mallard авиакомпании Chalk's Ocean Airways выполнял плановый рейс CHK101 по маршруту Форт-Лодердейл—Майами—Бимини, но через 1 минуту после вылета из Майами у самолёта оторвалось правое крыло и он рухнул в канал Говермент Кат. Погибли все находившиеся на его борту 20 человек — 2 пилота и 18 пассажиров.

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