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Le , le vol 676 China Airlines, assuré par un Airbus A300 au départ de l'aéroport international Ngurah Rai en Indonésie et à destination de l'aéroport international Taiwan Taoyuan à Taïwan, s'écrase à l'atterrissage à Taipei, tuant les 196 personnes à bord ainsi que 7 personnes au sol. Parmi les victimes on compte M. Yuan-Dong Sheu, président de la Banque Centrale de Taïwan[1].

Vol 676 China Airlines

Un Airbus A300 similaire à celui s'étant écrasé
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeMauvaises conditions météorologiques,
Erreur de pilotage
SiteComté de Taoyuan, Taïwan
Coordonnées 25° 05′ 29″ nord, 121° 13′ 50″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilAirbus A300B4-622R
CompagnieChina Airlines
No  d'identificationB-1814
PhaseApproche
Passagers182
Équipage14
Morts203 (dont 7 au sol)
Blessés0
Survivants0

Géolocalisation sur la carte : Taïwan
Géolocalisation sur la carte : Chine

Déroulement des faits


Le lundi , peu après 20 heures, un Airbus A300 est en approche sur la piste 05L. Le brouillard est dense et l’équipage suit une approche non stabilisée globalement au-dessus du plan de descente. À moins de km du seuil de piste, l'appareil est à 1500 pieds de hauteur, soit 1000 pieds trop haut. Le commandant de bord comprend qu’il n’y a plus moyen d’atterrir. La décision de remettre les gaz est prise comme c’est l’usage dans cette situation.

Les manettes des gaz sont poussées, le train d’atterrissage rentré et les volets réglés sur 20° pour assurer une meilleure pente de montée. Mais, alors qu’il n’y a aucun obstacle menaçant sur la trajectoire d’envol, le pilote tire de plus en plus sur le manche et se laisse surprendre par la montée en puissance des réacteurs et le cabrage qu’ils induisent.

En quelques secondes, l’avion se retrouve à 43° de cabré. La montée se poursuit jusqu’à 2700 pieds mais l’avion est énergétiquement déficitaire, c'est-à-dire que plus il monte, plus il perd de la vitesse. À son apogée, l’indicateur de vitesse n’affiche que 48 nœuds, soit un peu moins de 90 km/h. L’appareil commence à tomber la queue en premier et s’écrase sur une zone habitée près de l’aéroport. Sept personnes sont tuées au sol ainsi que les 196 occupants de l’appareil.


Victimes


NationalitéPassagers
Taïwan175
États-Unis5
France1
Indonésie1
Total182

Liens externes



Notes et références


  1. The Crash of Flight CI676, a China Airlines Airbus A300, Taipei, Taïwan, Monday 16 February, 1998: What We Know So Far.

На других языках


[de] China-Airlines-Flug 676

Am 16. Februar 1998 stürzte ein Airbus A300 auf dem China-Airlines-Flug 676 beim Durchstarten nahe dem Flughafen Taipeh-Chiang Kai-shek ab. Das Flugzeug befand sich auf einem Linienflug der China Airlines von Denpasar nach Taipeh.

[en] China Airlines Flight 676

China Airlines Flight 676 (CAL676, CI676) was a scheduled international passenger flight. On Monday, 16 February 1998, the Airbus A300 jet airliner operating the flight crashed into a road and residential area in Tayuan, Taoyuan County (now Taoyuan City), near Chiang Kai-shek International Airport (present-day Taoyuan International Airport), Taiwan.
- [fr] Vol China Airlines 676

[it] Volo China Airlines 676

Il volo China Airlines 676 (CAL676, CI676) era un volo passeggeri di linea internazionale che si schiantò in una zona residenziale a Tayuan, nella contea di Taoyuan (ora città di Taoyuan), vicino all'aeroporto internazionale di Chiang Kai-shek (oggi Aeroporto internazionale di Taipei-Taoyuan), nella notte del 16 febbraio 1998.

[ru] Катастрофа A300 в Таоюане

Катастрофа A300 в Таоюане — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в понедельник 16 февраля 1998 года в Таоюане (Китайская Республика) и ставшая одной из крупнейших в мире. Авиалайнер Airbus A300B4-622R авиакомпании China Airlines, выполняя рейс CI676 из Денпасара, упал на землю и врезался в несколько домов близ аэропорта Чан-Кайши, погибли 203 человека — 7 человек на земле и все 196 на борту самолёта.



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