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L'accident du vol Eastern Air Lines 980 est une catastrophe aérienne qui s'est déroulée le 1^er janvier 1985.

Vol Eastern Air Lines 980
Caractéristiques de l'accident
Date	1er janvier 1985
Type	collision avec le relief
Causes	Erreur de pilotage
Site	Illimani, près de La Paz, Bolivie
Coordonnées	16° 38′ 10″ sud, 67° 47′ 21″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Boeing 727-225
Compagnie	Eastern Air Lines
No  d'identification	N819EA
Passagers	19
Équipage	10
Morts	29
Géolocalisation sur la carte : Bolivie
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Contexte

Le Boeing 727-225 N819EA s'est écrasé sur l'Illimani à une altitude de 19 600 pieds (environ 6 530 m) à proximité de La Paz, Bolivie. L'avion, en provenance de l'aéroport international Silvio Pettirossi à Asuncion, Paraguay, se dirigeait vers l'aéroport international El Alto à La Paz. Il n'y a aucun survivant parmi les 19 passagers et les 10 membres d'équipage.

Après que les pilotes ont annoncé avoir croisé l'intersection DAKON, à 55 miles au Sud-Est de La Paz à 25 000 pieds d'altitude, le contrôle du trafic aérien autorise l'avion à descendre à 18 000 pieds, action effectuée et confirmée par les pilotes.

Alors que le Boeing se trouve il semble sur la voie aérienne UA320 au radial 134°, pour des raisons inconnues l'équipage dévie de sa route après DAKON. Il semble que les pilotes voulaient éviter une zone de mauvais temps.

L'impact a lieu à 19 600 pieds au niveau de l'Illimani qui culmine à 21 000 pieds, à environ 26 milles nautiques du VOR/DME de La Paz et à 25 milles nautiques de la piste 09R de l'aéroport El Alto.

Le lieu du crash est repéré par les autorités boliviennes le lendemain, mais l'équipe d'exploration doit rapidement quitter les lieux en raison des conditions météorologiques compliquées. La boîte noire de l'avion ainsi que les corps des victimes n'ont jamais été retrouvés. 5 membres d'une des familles les plus riches du Paraguay (famille Matalon) étaient à bord du vol[1]^,[2].

2017 : Nouvelles découvertes

En 2015, deux Américains se lancent à la recherche de l'avion déchu depuis plus de 30 ans dans les hauteurs boliviennes. En 30 ans et dans un contexte de réchauffement climatique, les glaciers ne recouvrent plus la zone de crash. Les deux explorateurs amateurs parviennent à retrouver les lieux de l'accident[1].

6 corps sont retrouvés sur les lieux, ce qui discrédite la théorie de l'aviateur d'Eastern Airlines George Jehn formulée dans son livre Final Destination: Disaster qui stipulait qu'une bombe aurait pu provoquer la dépressurisation de la cabine et éjecter ses occupants dans les airs avant l'impact au sol[1].

Des milliers de peaux de reptiles sont également découverts autour des débris[1].

De retour aux États-Unis avec leurs trouvailles, les explorateurs sont surpris de constater que les autorités de sécurité aérienne (National Transportation Safety Board ou NTSB) refusent de rouvrir le dossier sans l'accord des autorités boliviennes. Finalement en février 2017, la NTSB publie les conclusions de ses observations, et affirme que les nouveaux éléments mis en lumière ne permettent pas de faire avancer l'enquête sur les causes de l'accident. Une bande magnétique trouvée sur place s'avère être un simple enregistrement de 18 minutes de l'épisode La Nuit la plus noire de la série télévisée Les Espions[1]^,[3].

Notes et références

• (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Vuelo 980 Eastern Airlines » (voir la liste des auteurs).

Liens externes

• (en) Informations sur l'accident sur Aviation Safety Network
• (en) What Happened to Eastern Airlines Flight 980?, Peter Frick-Wright, outsideonline.com, 18 octobre 2016.

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На других языках

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[de] Eastern-Air-Lines-Flug 980

Der Eastern-Air-Lines-Flug 980 (Flugnummer IATA: EA980, ICAO: EAL980, Funkrufzeichen: EASTERN 980) war ein Linieninterkontinentalflug von der paraguayischen Hauptstadt Asunción nach Miami, Florida mit planmäßigen Zwischenstopps in La Paz, Bolivien sowie Guayaquil, Ecuador. Am 1. Januar 1985 verunglückte auf diesem Flug eine Boeing 727–225 Adv. der Eastern Air Lines am Berg Illimani in Bolivien, wobei alle 29 Insassen der Maschine ums Leben kamen. Der Aufprall erfolgte in einer Höhe von etwa 6.000 Metern über Meereshöhe. Es handelt sich um den in weltweit höchster Höhe erfolgten Controlled flight into terrain in der Geschichte der kommerziellen Luftfahrt. Da der Cockpit Voice Recorder und der Flugdatenschreiber nie geborgen werden konnten, konnte die exakte Unfallursache nie geklärt werden.

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[en] Eastern Air Lines Flight 980

Eastern Air Lines Flight 980 was a scheduled international flight from Asunción, Paraguay, to Miami, Florida, United States. On January 1, 1985, while descending towards La Paz, Bolivia, for a scheduled stopover, the Boeing 727 jetliner struck Mount Illimani at an altitude of 19,600 feet (6,000 m), killing all 29 people on board.

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- [fr] Vol Eastern Air Lines 980

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[ru] Катастрофа Boeing 727 под Ла-Пасом

Катастрофа Boeing 727 под Ла-Пасом — авиационная катастрофа пассажирского самолёта Boeing 727-225 американской авиакомпании Eastern Air Lines, произошедшая во вторник 1 января 1985 года в Боливии на горе Иллимани близ Ла-Паса. В катастрофе погибли 29 человек. Самое высокое на земле место авиакатастрофы (не считая столкновения в воздухе, то есть над землёй) — 6 км над уровнем моря.

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