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Le vol JAT 367 fait référence à une catastrophe aérienne d'origine criminelle qui a eu lieu le 26 janvier 1972.

Vol JAT 367
Trajet de l'appareil
Caractéristiques de l'accident
Date	26 janvier 1972
Causes	Explosion
Site	Srbská Kamenice, Tchécoslovaquie
Coordonnées	50° 49′ 37″ nord, 14° 20′ 47″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	DC-9
Compagnie	JAT
No  d'identification	YU-AHT
Lieu d'origine	Aéroport de Copenhague
Lieu de destination	Aéroport de Zagreb
Phase	En croisière
Passagers	23
Équipage	5
Morts	27
Survivants	1
Géolocalisation sur la carte : Tchéquie
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Circonstances

Le 26 janvier 1972, le DC-9 de la compagnie JAT assurait la liaison entre Stockholm et Belgrade via Copenhague en passant par Zagreb[1]. Après environ une heure de vol une bombe cachée dans un bagage par un terroriste croate explose[2]. L'appareil, piloté par le capitaine Ludvig Razdrih, est coupé en deux et tombe sur 10 160 mètres, finissant par s'écraser près du village tchèque de Srbská Kamenice, faisant 27 morts sur les 28 passagers[3].

Vesna Vulović, hôtesse de l'air à son bord, survit à cette chute de plus de 10 000 mètres[4].

Propagande de la guerre froide ?

C'est ce que concluent en 2009 après deux ans d'enquête, trois journalistes allemands et tchèques (Peter Hornung-Andersen, Tim van Beveren et Pavel Theiner) qui ont publié leurs résultats dans le magazine Tagesschau et lors d'une émission spéciale diffusée par la station de radio allemande ARD[5]^,[6]^,[7].

Ils tirent leurs conclusions de l'étude de documents ”Top Secret” déclassifiés provenant des autorités civiles tchèques et des archives nationales tchèques. Leur thèse est que, à la suite de problèmes techniques, le vol 367 a brutalement perdu de l'altitude puis dévié de sa trajectoire, peut-être pour tenter un atterrissage d'urgence. Il aurait alors été pris pour un appareil hostile et abattu par un ou plusieurs MIG des forces aériennes tchécoslovaques. Deux raisons sont avancées pour expliquer cette agression :

• le DC-9 a pénétré dans une zone militaire de haute sécurité (il y avait une base soviétique de lancement de missiles nucléaires tout près du lieu du crash)
• Leonid Brejnev, premier secrétaire de l'URSS était à Prague en visite secrète de son homologue de RDA Erich Honecker. L'avion de Brejnev venait de décoller de Prague et se trouvait à proximité du vol 367

La Sécurité d'État tchécoslovaque aurait caché les déclarations de témoins ayant vu l'appareil en flammes, mais entier, sous les nuages puis exploser à une altitude d'environ 800 m. Un rapport d'enquête yougoslave indiquait aussi que c'était l'altitude qui correspondait à la zone de dispersion des débris.

L'aviation civile tchèque récusa cette enquête mais ne fit aucun commentaire sur les documents découverts. L'armée tchèque rejeta aussi l'enquête arguant qu'au moins 150 à 200 personnes auraient dû être au courant et qu'il était impossible qu'il n'y ait pas eu de fuites pendant 40 ans.

Concernant cette théorie, la survivante Vesna Vulović réagit : « à la fin, il s'avérera que je n'étais même pas dans cet avion ! »[8].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des uniques survivants d'accidents ou d’incident d'avion (en)
• Vesna Vulović
• Chronologie d'accidents aériens
• Liste d'attentats à la bombe dans des avions

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На других языках

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[de] Jugoslovenski-Aerotransport-Flug 367

50.826944414.3463889

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[en] JAT Flight 367

JAT Yugoslav Airlines Flight 367 was a McDonnell Douglas DC-9-32 aircraft (registration YU-AHT) which exploded shortly after overflying NDB Hermsdorf (located in or around Hinterhermsdorf, in the present-day municipality of Sebnitz), East Germany, while en route from Stockholm to Belgrade on 26 January 1972. The aircraft, piloted by captain Ludvik Razdrih and first officer Ratko Mihić, broke into three pieces and spun out of control, crashing near the village of Srbská Kamenice in Czechoslovakia (now the Czech Republic). Of the 28 on board, 27 were killed upon ground impact and one Yugoslav crew member, Vesna Vulović (1950–2016), survived.[1] She holds the Guinness world record for surviving the highest fall without a parachute at 10,160 m (33,330 ft).

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- [fr] Vol JAT 367

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[it] Volo JAT Airways 367

Il volo JAT Yugoslav Airlines 367 era un McDonnell Douglas DC-9-32 (registrazione YU-AHT) esploso poco dopo il sorvolo del Non-directional beacon Hermsdorf (situato a Hinterhermsdorf, nell'attuale comune di Sebnitz), Germania Est, mentre era in rotta da Stoccolma a Belgrado il 26 gennaio 1972.[1] L'aereo, pilotato dal comandante Ludvik Razdrih e dal primo ufficiale Ratko Mihic, si ruppe in tre pezzi e andò fuori controllo, schiantandosi vicino al villaggio di Srbská Kamenice in Cecoslovacchia. Dei 28 a bordo, 27 morirono durante l'impatto a terra e solo uno, l'assistente di volo Vesna Vulović, sopravvisse.[2]

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[ru] Катастрофа DC-9 над Хинтерхермсдорфом

Катастрофа DC-9 над Хинтерхермсдорфом — авиационная катастрофа в результате теракта, произошедшая 26 января 1972 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-9-32 авиакомпании JAT выполнял плановый рейс JU367 по маршруту Стокгольм—Копенгаген—Загреб—Белград, но через 46 минут после вылета из Копенгагена на его борту произошёл взрыв, уничтоживший самолёт; взрыв лайнера произошёл над немецким селом Хинтерхермсдорф, а его обломки упали в районе чехословацкой деревни Србска-Каменице. Из находившихся на его борту 28 человек (23 пассажира и 5 членов экипажа) выжила только 1 — 22-летняя стюардесса Весна Вулович, упавшая без парашюта с высоты 10 160 метров.

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