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Le , le vol Saudia 162, un Lockheed TriStar de la compagnie Saudia entre Dhahran (Arabie saoudite) et Karachi (Pakistan), avec 292 personnes à bord, subit une décompression explosive en haute altitude, au large du Qatar, provoquant la mort de deux passagers éjectés de la cabine[1].

Vol Saudia 162

L'avion en cause en roulage à l'Aéroport Charles-de-Gaulle le 17 aout 1980.
Caractéristiques de l'accident
Date22 décembre 1980
TypeAccident de décompression
CausesDécompression dû à un problème mécanique
Siteau dessus du Qatar
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilLockheed L-1011 TriStar
CompagnieSaudi Arabian Airlines
No  d'identificationHZ-AHJ
Lieu d'origineAéroport international de Dhahran, en Arabie Saoudite
Lieu de destinationAéroport de Karachi, au Pakistan
Passagers272
Équipage20
Morts2
Blessés7
Survivants290

Contexte


L’appareil est un Lockheed L-1011-200 TriStar, immatriculé HZ-AHJ (c / n 1161)[1],[2],[3].


Accident


Peu de temps après le décollage, alors que l'avion a atteint une altitude de 29 000 pieds et qu'il est toujours en cours de montée, une des roues principales explose à l'intérieur du logement de l'atterrisseur. L'explosion crée un trou dans le fuselage et le plancher de la cabine. Les pilotes font une descente d'urgence et réussissent à atterrir d'urgence à l'aéroport international de Doha, au Qatar. Deux des passagers sont tués quand ils sont éjectés par le trou du plancher de la cabine[1].


Cause probable


Il a été déterminé que la cause probable de l'accident était la fatigue d’une bride sur le moyeu d’une des roues du train principal. Les débris de l'explosion ont pénétré dans la cabine de l'avion, provoquant la décompression explosive. L'enquête révéla que BF Goodrich Co. et Lockheed partageaient la responsabilité de ne pas avoir évalué les risques pour la sécurité associés à la conception de ces roues. On a également constaté que les contrôles de la Federal Aviation Administration (FAA) américaine était inadéquats[1].


Conséquences


L'avion impliqué en 1996, 16 ans après l'accident.
L'avion impliqué en 1996, 16 ans après l'accident.

L'avion a été réparé et remis en service chez Saudia[1].


Références


  1. « Aviation Safety Network », Aviation Safety Network (consulté le )
  2. « Lockheed L-1011 TriStar — MSN 1161 — HZ-AHJ Last Airline Saudia » [archive du ], Airfleets aviation (consulté le )
  3. « Lockheed L1011-1-15(200) HZ-AHJ » [archive du ], JetPhotos.Net (consulté le )

Liens externes



На других языках


[de] Saudia-Flug 162

Am 23. Dezember 1980 kam es auf einer Lockheed L-1011 TriStar auf dem internationalen Linienflug Saudia-Flug 162 von Dschidda über Dhahran nach Karatschi zu einem Zwischenfall, bei dem zwei der 291 Insassen starben und das Flugzeug schwer beschädigt wurde.

[en] Saudia Flight 162

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- [fr] Vol Saudia 162

[it] Volo Saudia 162

Il volo Saudia 162 era un volo di linea dall'Aeroporto Internazionale di Dammam-Re Fahd, in Arabia Saudita, all'Aeroporto Internazionale di Karachi, in Pakistan, che subì una decompressione incontrollata ad alta quota sopra le acque internazionali al largo del Qatar, uccidendo 2 bambini che erano tra i 272 passeggeri.

[ru] Происшествие с L-1011 над Персидским заливом

Происшествие с L-1011 над Персидским заливом — авиационное происшествие (авиационная катастрофа), произошедшее в понедельник 22 декабря 1980 года в небе над Персидским заливом близ побережья Катара с самолётом L-1011 TriStar 200 авиакомпании Saudi Arabian Airlines, в результате которого погибли 2 человека.



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