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Le 31 octobre 1979 à l'aéroport international de Mexico, le vol 2605 Western Airlines, un McDonnell Douglas DC-10 parti quelques heures plus tôt de Los Angeles, atterrit sur une piste en travaux, parallèle à la piste sur laquelle il devait se poser. Il heurte un camion et un autre engin de chantier sur la piste d'atterrissage à Mexico, puis l'aile droite percute le sol et l'appareil finit sa course contre un hangars et prend feu. 72 des 88 personnes à bord ainsi qu'au-moins une personne au sol trouvent la mort dans la catastrophe[1], la plus grave de l'histoire de l'histoire de Western Airlines.

Vol 2605 Western Airlines
Douglas DC-10 de Western Airlines
Caractéristiques de l'accident
Date	31 octobre 1979
Type	Piste en travaux
Causes	Erreur de pilotage
Site	Aéroport international de Mexico, Mexique
Coordonnées	19° 26′ 11″ nord, 99° 04′ 20″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	McDonnell Douglas DC-10
Compagnie	Western Airlines
No  d'identification	N903WA
Passagers	77
Équipage	11
Morts	73
Survivants	16
Géolocalisation sur la carte : Mexique
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Résumé

Au cours d'une approche aux instruments de nuit, les pilotes ont reçu la consigne de suivre l'ILS de la piste 23L, fermée pour travaux, et de s'aligner au dernier moment sur la 23R parallèle (trajectoire en baïonnette) mais, manquant de clarté et faisant face à une des conditions de visibilité se détériorant à cause du brouillard, ils laissent l'avion descendre trop bas et touchent le sol en marge de la mauvaise piste à une altitude ne permettant plus d'effectuer une remise des gaz. Alors que l'équipage tente de reprendre de l'altitude, le train d’atterrissage percute un camion-benne, tuant son chauffeur et projetant des débris sur le stabilisateur horizontal, l'arrachant partiellement. L'avion commence à pencher à droite, l'aile heurte un excavateur puis entre en contact avec le sol avant que le DC-10 ne finisse sa course contre un bâtiment de service appartenant à Eastern Airlines, les débris s'enflamment et endommagent un immeuble résidentiel de l'autre côté de la rue.

Conclusion

L'accident ayant eu lieu au Mexique, l'Agencia Federal de Aviación Civil (en) a été chargée de l'enquête. Ses conclusions incriminent surtout les pilotes tandis que l'Air Line Pilots Association critique certaines de ses conclusions et met en lumière la fatigue de l'équipage et la mauvaise communication venant du sol[2].

Les pilotes, qui sont morts dans le crash, étaient descendus en dessous de l'altitude minimum indiquée, malgré une visibilité très mauvaise, avec un taux de chute élevé (l'avion toucha le sol sur la bordure gauche de la piste avec une force de 2 G). Bien qu'étant conscients que la piste 23L était fermée pour travaux, ils n'avaient pas de consignes précises pour réaliser la manœuvre vers la piste parallèle.

La phraséologie employée par le contrôle aérien et le manque de précision des cartes fournies aux pilotes au sujet d'une approche en baïonnette ont également été pointées du doigt. Le NTSB a recommandé de mettre à jour les cartes en ce sens, pour les aéroports aux Etats-Unis[3].

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Western Airlines flight 2605 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• Vol Comair 5191
• Vol Singapore Airlines 006

Lien externe

• Baaa-acro : résumé et rapport de l'accident

• Portail de l’aéronautique
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На других языках

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[de] Western-Airlines-Flug 2605

Am 31. Oktober 1979 verunglückte eine McDonnell Douglas DC-10-10 auf Western-Airlines-Flug 2605 bei der Landung auf dem Flughafen Mexiko-Stadt.

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[en] Western Airlines Flight 2605

Western Airlines Flight 2605, nicknamed the "Night Owl",[2] was an international scheduled passenger flight from Los Angeles, California, to Mexico City, Mexico. On October 31, 1979, at 5:42 a.m. CST (UTC−06:00), the McDonnell Douglas DC-10 operating the flight crashed at Mexico City International Airport in fog after landing on a runway that was closed for maintenance. Of the 89 people on board, 72 were killed, in addition to a maintenance worker who died when the plane struck his vehicle.[1]

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- [fr] Vol Western Airlines 2605

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[it] Volo Western Airlines 2605

Il volo Western Airlines 2605, chiamato anche con il soprannome.di "The Night Owl (in italiano Il Nottambulo)",[2] era un volo passeggeri internazionale da Los Angeles, California, a Città del Messico, Messico. Il 31 ottobre 1979, alle 5:42 (UTC−06:00), il McDonnell Douglas DC-10 operante tale rotta si schiantò all'Aeroporto Internazionale di Città del Messico, in condizioni di nebbia, dopo l'atterraggio su una pista chiusa per manutenzione. Delle 89 persone a bordo, 72 rimasero uccise. Anche un addetto alla manutenzione della pista morì, poiché l'aereo colpì il veicolo su cui si trovava.

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[ru] Катастрофа DC-10 в Мехико

Катастрофа DC-10 в Мехико — крупная авиационная катастрофа, произошедшая ранним утром в среду 31 октября 1979 года. Авиалайнер McDonnell Douglas DC-10-10 авиакомпании Western Airlinesruen выполнял плановый рейс WA2605 по маршруту Лос-Анджелес—Мехико, но при посадке в аэропорту Мехико в условиях тумана приземлился на закрытую на ремонт взлётную полосу и врезался в строительную технику, после чего опрокинулся и, пролетев несколько сотен метров, врезался в здание аэровокзала. В катастрофе погибли 73 человека — 72 человека на борту самолёта из 88 (75 пассажиров и 13 членов экипажа) и 1 человек на земле.

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