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Le vol Singapore Airlines 006 s'est écrasé le 31 octobre 2000. Il s'agit du seul accident mortel de la compagnie Singapore Airlines.

Vol Singapore Airlines 006
Le Boeing impliqué dans l'accident en mai 2000.
Caractéristiques de l'accident
Date	31 octobre 2000
Type	Décollage de la mauvaise piste
Causes	Erreur de pilotage due à une mauvaise météo
Site	Aéroport international Taiwan Taoyuan
Coordonnées	25° 04′ 53″ nord, 121° 13′ 48″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil	Boeing 747-400
Compagnie	Singapore Airlines
No  d'identification	9V-SPK
Phase	Décollage
Passagers	159
Équipage	20
Morts	83
Blessés	71
Survivants	96
Géolocalisation sur la carte : Taïwan
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Déroulement de l'accident

Le 31 octobre 2000, peu avant 23 h, l'appareil effectuant la liaison Singapour - Taipei - Los Angeles[1] est autorisé à rouler vers la piste 05L de l'aéroport de Taipei pour décoller. Les conditions météorologiques sont défavorables[2], ce qui rend difficile les décollages et manœuvres au sol.

L'appareil, qui transporte 159 passagers et 20 membres d'équipage, commence à circuler à faible vitesse (respect de la consigne de sécurité) en raison d'une tempête (vent, pluie) et d'une piste pouvant être glissante. Les réservoirs contiennent 125 tonnes de kérosène. La piste parallèle à la 05L, la 05R, est en travaux et fermée pour les décollages et atterrissages. Elle est toutefois ouverte pour la circulation sur une partie de sa longueur.

L'équipage est accaparé par la checklist de décollage ainsi que par les calculs liés au vent de travers, qui se renforce du fait de l'approche du typhon. La multitude des tâches ainsi que la mauvaise visibilité leur fait rater la signalisation de piste, et l'équipage s'aligne par erreur au départ de la 05R, accessible, et dont les lumières sont allumées normalement. Les pilotes ne se rendent pas compte (indication sur le tableau de bord) que l'appareil n'est pas aligné sur l'axe du signal radio émis par la balise située à l'extrémité de la piste 05L. La tour de contrôle n'ayant pas le Boeing en visuel, et l'aéroport n'étant pas encore équipé de radar de piste, impossible pour les contrôleurs de se rendre compte de la situation. Malgré son éclairage et son accessibilité, la piste 05R est encombrée de blocs de béton et d'engins de chantier. L'appareil heurte ces obstacles quelques centaines de mètres avant l'envol, et le Boeing est disloqué en plusieurs parties.

Bien que la majorité des passagers et membres d'équipage parviennent à sortir à temps, la plupart des occupants du tronçon central de la carlingue sont tués, du fait de l'incendie des réservoirs et de l'inhalation de fumées toxiques. Cet accident est actuellement le seul accident mortel de la compagnie impliquant un avion transportant des passagers.

Médias

L'accident a fait l'objet d'un épisode dans la série télé Air Crash nommé « Décollage lors d'un typhon » (saison 12 - épisode 8).

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Vol Comair 5191
• Singapore Airlines
• Aéroport international Taiwan Taoyuan

Liens externes

• (en) Flight SQ006 Information - Singapore Airlines
• (en) Report on Singapore Airlines Flight 006 - Aviation Safety Council

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На других языках

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[de] Singapore-Airlines-Flug 006

Singapore-Airlines-Flug 006 war ein Linienflug der Singapore Airlines, der am 31. Oktober 2000 von Singapur mit Zwischenlandung in Taipeh nach Los Angeles führen sollte. Die eingesetzte Boeing 747-400 verunglückte beim Start vom Flughafen Taiwan Taoyuan, wobei 83 von 179 Menschen an Bord ums Leben kamen.

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[en] Singapore Airlines Flight 006

Singapore Airlines Flight 006 (SQ006/SIA006)[lower-alpha 1] was a scheduled Singapore Airlines passenger flight from Singapore Changi Airport to Los Angeles International Airport via Chiang Kai-shek International Airport (now Taiwan Taoyuan International Airport) in Taipei, Taiwan. On 31 October 2000, at 23:18 Taipei local time (15:18 UTC), the Boeing 747-412 operating the flight attempted to take off from the wrong runway at Taiwan Taoyuan International Airport during a typhoon. The aircraft crashed into construction equipment on the runway, killing 81 of the 179 people aboard. Ninety-eight initially survived the impact, but two passengers died later from injuries in a hospital.[1] As of 2022, the accident is the third-deadliest on Taiwanese soil. It was the first fatal accident involving a Boeing 747-400; it is also the first and only Singapore Airlines crash to result in fatalities.[1]

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- [fr] Vol Singapore Airlines 006

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[it] Volo Singapore Airlines 006

Il volo Singapore Airlines 006 era un volo di linea operato da un Boeing 747 proveniente da Singapore e diretto, via Taipei, a Los Angeles. Si schiantò in fase di decollo il 31 ottobre 2000, a causa di un errore del comandante che imboccò una pista chiusa al traffico all'aeroporto di Taipei-Chiang Kai Shek. Nell'incendio che si sviluppò a seguito dell'incidente persero la vita 83 persone che si trovavano a bordo del velivolo.

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[ru] Катастрофа Boeing 747 в Тайбэе

Катастрофа Boeing 747 в Тайбэе — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 31 октября 2000 года. Авиалайнер Boeing 747-412 авиакомпании Singapore Airlines выполнял плановый межконтинентальный рейс SQ006 по маршруту Сингапур—Тайбэй—Лос-Анджелес, но во время из вылета из Тайбэя, который выполнялся ночью в условиях тайфуна, экипаж ошибочно начал взлёт с закрытой на ремонт взлётной полосы и при разгоне по ВПП лайнер врезался в строительную технику, разрушился на две части и загорелся. Из находившихся на его борту 179 человек (159 пассажиров и 20 членов экипажа) погибли 83[1].

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