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Il 10 agosto 2018 un aereo Q-400 della Horizon Air decollò senza autorizzazione dall'Aeroporto Internazionale di Seattle-Tacoma, alle ore 19:35 locali. L'unico occupante era Richard Russell, un addetto aeroportuale della stessa compagnia senza nessuna esperienza di pilotaggio.[2]

Incidente aereo di Seattle
Il velivolo coinvolto, fotografato a Los Angeles nell'aprile 2015
Tipo di evento	Incidente
Data	10 agosto 2018
Tipo	Furto dell'aereo; azione suicida del pilota
Luogo	Ketron Island
Stato	Stati Uniti
Coordinate	47°09′23.35″N 122°37′59.462″W
Tipo di aeromobile	Bombardier Dash 8-400
Operatore	Horizon Air per conto di Alaska Airlines
Numero di registrazione	N449QX
Partenza	Aeroporto Internazionale di Seattle-Tacoma, Seattle, Stati Uniti
Destinazione	Sconosciuta
Occupanti	1
Passeggeri	0
Equipaggio	1
Vittime	1
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Circa un'ora e quindici minuti dopo il decollo, dopo essere stato intercettato da due caccia F-15 e dopo avere effettuato alcune manovre acrobatiche, Russell fece precipitare volontariamente l'aereo nella foresta di Ketron Island nello stato di Washington, morendo nello schianto.[1]

L'aereo

L'aereo incidente era un Bombardier Q400, di proprietà della Horizon Air e operato dalla Alaska Airlines, con numero di registrazione N449QX[3][4][5] e numero di serie 4410. Aveva volato per la prima volta nel 2012 ed era stato consegnato nuovo alla Horizon Air nello stesso anno.[5] Atterrò a Seattle-Tacoma alle 13:35 ora locale del pomeriggio dell'incidente, dopo un volo in servizio da Victoria, Columbia Britannica.[6] Quel giorno non aveva in programma altri voli.[7]

Dinamica

Un operatore di terra dell'aeroporto di Seattle, il 29enne Richard Russell[8], prende possesso di un Bombardier Dash 8-400 dall'Hangar 1 all'estremità nord dell'aeroporto Sea-Tac e decolla dall'aeroporto internazionale di Seattle senza ottenere l'autorizzazione della torre di controllo[9]. L'aereo, con trasponder spento, esegue diverse manovre acrobatiche nelle vicinanze dell'aeroporto mentre i controllori di volo tentano di convincere il pilota ad atterrare[2]. Nel frattempo il Dipartimento della Difesa, allertato dall'aeroporto, ordina al NORAD di intercettare l'aereo. Due caccia McDonnell Douglas F-15 Eagle intercettano l'aereo poco prima che esso si schianti intenzionalmente[10] sull'isola di Ketron Island nello stato di Washington[2].

Indagini

L'incidente è sotto indagine da parte del National Transportation Safety Board (NTSB), Federal Aviation Administration e FBI[2], quest'ultima in particolare su come sia stato possibile che l'operatore di terra possa aver preso possesso del velivolo[11]. A differenza di altri incidenti aerei, l'NTSB ha dichiarato che non rilascerà alcun report pubblico dell'incidente[12]. Il 9 novembre 2018, l'FBI conclude la sua indagine, evidenziando come l'incidente sia stato unicamente causato dal suicidio volontario del pilota, senza alcuni fini terroristici[13]. Il motivo che ha portato l'uomo al suicidio è ignoto[13].

Note

Voci correlate

• Lista di incidenti aerei di voli commerciali
• Bombardier Q-Series
• Horizon Air

Altri progetti

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На других языках

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[de] Entwendung und Absturz einer De Havilland DHC-8-400 der Horizon Air

Die Entwendung und den Absturz einer De Havilland DHC-8-400 mit dem Luftfahrzeugkennzeichen N449QX der Horizon Air am 10. August 2018 verursachte Richard Russell, ein Abfertiger der Horizon Air.[1] Er startete am Flughafen Seattle-Tacoma ohne Fluglizenz oder entsprechende Erlaubnis und flog mit dem entwendeten[2] Flugzeug innerhalb von 70 Minuten mehrere Kunstflugmanöver. Schon nach wenigen Minuten hatten F-15-Kampfflugzeuge die Verfolgung mit dem Auftrag aufgenommen, die Maschine auf das offene Meer abzudrängen.[3][4][5] Das Flugzeug stürzte auf Ketron Island, einer schwach besiedelten Insel im Puget Sound ab und der Pilot verunglückte tödlich.[6] Am 13. August 2018 wurde der Flugschreiber vom FBI geborgen.[7]

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[en] 2018 Horizon Air Q400 incident

On August 10, 2018, a Horizon Air Bombardier Q400 was stolen from Seattle–Tacoma International Airport (Sea–Tac) in Seattle, Washington. The perpetrator, 29-year-old Richard Russell, was a Horizon Air ground service agent with no piloting experience. After Russell performed an unauthorized takeoff, two McDonnell Douglas F-15 Eagle fighters were scrambled to intercept the aircraft. Sea–Tac air traffic control made radio contact with Russell, the sole occupant, who described himself as a "broken guy, got a few screws loose, I guess." About 1 hour and 15 minutes after takeoff, Russell died by intentionally crashing the aircraft on lightly populated Ketron Island in Puget Sound.

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[fr] Accident d'un Bombardier Q400 en baie de Seattle

L'accident d'un Bombardier Q400 en baie de Seattle concerne un avion Bombardier Q400 volé par Richard Russell, un employé de l'aéroport de Seattle-Tacoma, qui s'est écrasé sur l'île voisine de Ketron le 10 août 2018[1].

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- [it] Incidente del Q400 di Horizon Air del 2018

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[ru] Катастрофа DHC-8 под Сиэтлом

Катастрофа DHC-8 под Сиэтлом — авиационная катастрофа, произошедшая 10 августа 2018 года. Авиалайнер De Havilland Canada DHC-8-402 Q400 американской авиакомпании Horizon Air был угнан из международного аэропорта Сиэтл/Такома в Сиэтле. Угонщиком оказался 29-летний сотрудник наземной службы авиакомпании Horizon Air Ричард Рассел (англ. Richard Russell), который не имел опыта управления самолётами. После того, как Рассел совершил несанкционированный взлёт, два истребителя F-15C Eagle Нацгвардии штата Орегон поднялись в воздух для перехвата самолёта. Авиадиспетчерская служба «Sea-Tac» держала радиосвязь с Расселом. Через 1 час и 14 минут после взлёта Рассел погиб, умышленно разбив самолёт на малонаселённом острове Кетрон в заливе Пьюджет.

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