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Il volo Aeroflot 902 era un volo passeggeri operante un servizio regionale partito da Chabarovsk a Mosca, con scali intermedi a Irkutsk e Omsk, in Russia (all'epoca ancora Unione Sovietica). Il volo era operato da un Tupolev Tu-104A. Il 30 giugno 1962, con a bordo 76 passeggeri (tra cui 14 bambini) e 8 membri dell'equipaggio, il volo partì da Irkutsk nei tempi previsti, e tempestivamente segnalò la propria posizione a 50 chilometri da Krasnoyarsk. Pochi minuti dopo, una voce agitata, in seguito identificata come quella del copilota, trasmise un mayday incoerente con in sottofondo un rumore insolito. I successivi e ripetuti tentativi di contattare il volo caddero nel vuoto.

Volo Aeroflot 902
Un Tupolev Tu-104A, simile all'aereo dell'incidente.
Data	30 giugno 1962
Tipo	Stallo, perdita di controllo (ufficiale) Abbattimento accidentale (non ufficiale)
Luogo	Distretto di Beryozovsky, Krasnojarsk Krai
Stato	Unione Sovietica
Coordinate	56°01′45.84″N 93°04′03″E
Numero di volo	902
Tipo di aeromobile	Tupolev Tu-104A
Operatore	Aeroflot (distaccamente in Estremo Oriente)
Numero di registrazione	CCCP-42370
Partenza	Aeroporto di Chabarovsk-Novyj, Chabarovsk
Scalo intermedio	Aeroporto di Omsk, Omsk
Scali intermedi	Aeroporto di Irkutsk, Irkutsk
Destinazione	Aeroporto di Mosca-Vnukovo, Mosca
Occupanti	84
Passeggeri	76
Equipaggio	8
Vittime	84
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Il relitto dell'aereo venne trovato a 28 km a est dell'aeroporto di Krasnoyarsk, in un terreno pianeggiante con piccole aree boschive. Successivamente gli investigatori stabilirono che l'aereo aveva colpito il terreno capovolto ad un angolo di 40°. Non ci furono sopravvissuti.[1]

La causa del disastro

La causa ufficiale del disastro sarebbe stata uno stallo e la perdita di orientamento spaziale in mezzo alle nuvole. Una seconda teoria riguardava una perdita di controllo per colpa di un incendio nella cabina passeggeri. Tuttavia, il danno riscontrato sul lato sinistro della fusoliera (in particolare, un foro di ingresso con segni di danni da incendio all'interno) era coerente con il danno di un missile antiaereo, e c'era una conferma non ufficiale che era stato smarrito un missile simile durante un'esercitazione di difesa aerea nella zona.[1]

Fonti non ufficiali indicarono che un frammento della fusoliera era stato trovato con un foro di 20 cm e danni da incendio, indicando un impatto ad alta velocità. Al momento dell'incidente, un'unità militare nella vicina Magansk aveva lanciato dei missili antiaerei come parte di un'esercitazione. Il missile responsabile avrebbe perso il bersaglio previsto in mezzo a un fronte temporalesco prima di colpire il Tu-104.[2]

Note

Voci correlate

• Incidente del Tupolev Tu-134 di Balkan Bulgarian Airlines del 1978
• Incidenti aerei di voli commerciali
• Tupolev Tu-104
• Aeroflot

Collegamenti esterni

• (RU) Kasatkin, Vasiliy, Dangerous Sky (in Russian: Опасное небо), su krasrab.com, Krasnoyarskiy Rabochiy (in Russian: Красноярский рабочий), 17 aprile 2008. URL consultato il 10 ottobre 2012 (archiviato dall'url originale il 25 ottobre 2012).

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На других языках

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[de] Aeroflot-Flug 902

Am 30. Juni 1962 stürzte eine Tupolew Tu-104 auf dem Aeroflot-Flug 902 ab.

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[en] Aeroflot Flight 902

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- [it] Volo Aeroflot 902

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[ru] Катастрофа Ту-104 под Красноярском

Катастрофа Ту-104 под Красноярском — авиационная катастрофа, произошедшая в субботу 30 июня 1962 года в Берёзовском районе Красноярского края. Ту-104А компании Аэрофлот выполнял пассажирский рейс из Иркутска в Омск, но спустя час полёта перешёл в крутое снижение и через две с половиной минуты столкнулся с поверхностью земли, при этом погибли 84 человека. На тот момент это была крупнейшая авиакатастрофа в Советском Союзе.

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