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Il volo Iran Airtour 956 era un volo passeggeri di linea nazionale da Teheran a Khorramabad, in Iran. Il 12 febbraio 2002, un Tupolev Tu-154M operante il volo si schiantò a 370 km a sud-ovest di Teheran. Durante un avvicinamento non di precisione alla pista 11, l'aereo colpì il monte Kuh-e Sefid ad un'altitudine 9 100 piedi (2 800 m), tre miglia nautiche a sinistra della linea centrale della pista. Tutti i 12 membri dell'equipaggio e 107 passeggeri morirono nello schianto. L'aereo trasportava quattro funzionari governativi.[1][2]

Volo Iran Airtour 956
Un Tu-154 simile a quello coinvolto
Tipo di evento	Incidente
Data	12 febbraio 2002
Tipo	Volo controllato contro il suolo causato da errore del pilota e pessime condizioni meteorologiche
Luogo	Monte Kuh-e Sefid
Stato	Iran
Coordinate	34°11′48″N 47°08′26″E
Tipo di aeromobile	Tupolev Tu-154M
Operatore	Iran Airtour
Numero di registrazione	EP-MBS
Partenza	Aeroporto Internazionale di Teheran-Mehrabad, Teheran, Iran
Destinazione	Aeroporto di Khorramabad, Khorramabad, Iran
Occupanti	119
Passeggeri	107
Equipaggio	12
Vittime	119
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network
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L'aereo

Il velivolo coinvolto era un Tupolev Tu-154M, numero di serie 91A-871 e numero di linea 08-71. Costruito da Aviakor, effettuò il suo primo volo il 21 maggio 1991 e venne consegnato al Ministero dell'Aviazione Civile nel giugno 1991, che gli assegnò il numero di registrazione USSR-85698 e lo inviò al Dipartimento dell'Azerbaigian. Nel 1993, a seguito del crollo dell'Unione Sovietica, all'aereo furono assegnate le marche azere 4K-85698.

Dopo una revisione, nel maggio 2000 l'aereo venne noleggiato alla bulgara Balkangtsev e la registrazione venne cambiata in LZ-LTO; nel dicembre 2000, venne noleggiato alla Bulgarian Air Charter (BAC), con registrazione LZ-LCO. Il 21 gennaio 2002, l'aereo venne subaffittato alla Iran Air Tours con marche EP-MBS. In totale, il giorno dell'incidente, l'aereo aveva accumulato 12 701 ore di volo in 5 516 cicli.[3] Era equipaggiato con tre motori turbogetto D-30KU-154-II.[1]

L'incidente

Il volo partì da Teheran diretto a Khorramabad alle 7:30 del mattino con 12 membri dell'equipaggio e 107 passeggeri a bordo. Tra i passeggeri c'erano 4 funzionari governativi e almeno 4 passeggeri spagnoli. L'avvicinamento alla destinazione avvenne in condizioni meteorologiche avverse; l'equipaggio deviò a sinistra della pista di tre chilometri a causa della scarsa visibilità. A circa 15 miglia dall'aeroporto, a un'altitudine di 9 100 piedi (2 800 m) sul livello del mare, il Tu-154 si schiantò sul il monte Kuh-e Sefid vicino al villaggio di Sarab-e Dowreh ed esplose. Tutti i 119 a bordo persero la vita.[1]

Conseguenze

Poco dopo l'incidente, alcuni deputati chiesero le dimissioni o il licenziamento del ministro dei Trasporti, Ahmad Khorram, nonché del capo dell'organizzazione dell'aviazione civile Behzad Mazheri. Circa 150 deputati scrissero una lettera al presidente Mohammad Khatami, chiedendogli di prendere le misure necessarie in caso di divulgazione delle cause dell'incidente.[4]

C'erano anche opinioni secondo cui la ragione principale della catastrofe fossero le sanzioni americane contro l'Iran, a causa delle quali le compagnie aeree iraniane non potevano acquistare pezzi di ricambio per i Boeing acquistati prima della rivoluzione iraniana del 1979, ma erano costrette a noleggiare vecchi aerei di linea dell'era sovietica. Iran Airtour annunciò che avrebbe cessato di operare con i Tupolev, ma questa azione non venne mai implementata.[4]

Note

Voci correlate

• Incidenti aerei di voli commerciali
• Tupolev Tu-154
• Iran Airtour

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На других языках

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[de] Iran-Airtour-Flug 956

Der Iran-Airtour-Flug 956 war ein Inlandslinienflug der Iran Airtour von Teheran nach Khorramabad. Am 12. Februar 2002 ereignete sich auf diesem Flug ein schwerer Flugunfall, als eine Tupolew Tu-154M der Fluggesellschaft gegen einen Berg geflogen wurde. Bei dem Unfall kamen alle 119 Personen an Bord der Maschine ums Leben.

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[en] Iran Air Tours Flight 956

Iran Air Tours Flight 956 was a Tupolev Tu-154M which crashed 230 miles (370 km) south-west of Tehran on 12 February 2002. During a non precision approach to runway 11, the airliner impacted the Kuh-e Sefid Mountain at an altitude 9,100 feet (2,800 m), three nautical miles (5.6 km; 3.5 mi) left of the runway centerline. All 12 crew and 107 passengers were killed in the crash. The aircraft was carrying four government officials. It remains the 5th worst plane crash in Iranian history.[1][2]

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[fr] Vol Iran Air Tours 956

Le vol Iran Air Tours 956 était un vol régulier de la compagnie aérienne iranienne Iran Air Tours, dont l'appareil, un Tupolev Tu-154, s'est écrasé contre les montagnes de Sefid Kooh (en), à 9100 pieds d'altitude lors de son approche de Khorramabad en Iran le 12 février 2002. Les 119 occupants du Tupolev Tu-154 sont décédés dans la catastrophe. L'accident serait en partie lié aux conditions météorologiques exécrables qui régnaient sur la zone ce jour-là.

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- [it] Volo Iran Airtour 956

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[ru] Катастрофа Ту-154 под Хорремабадом

Катастрофа Ту-154 под Хорремабадом — крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 12 февраля 2002 года в окрестностях Хорремабада, при этом погибли 119 человек.

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