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Il volo Pan Am 214 era un volo di linea della Pan American World Airways diretto da Porto Rico a Filadelfia, con scalo intermedio a Baltimora.[1] L'8 dicembre 1963 il Boeing 707-121 che operava il volo è precipitato vicino a Elkton, nel Maryland, dopo essere stato colpito da un fulmine; tutte le 81 persone a bordo morirono.[1]

Volo Pan Am 214
Il Boeing 707-121 coinvolto nell'incidente prima di essere consegnato alla Pan Am
Tipo di evento	Incidente
Data	8 dicembre 1963
Tipo	Esplosione in volo causata da un fulmine
Luogo	Elkton, Maryland
Stato	Stati Uniti
Coordinate	39°36′28″N 75°47′20″W
Tipo di aeromobile	Boeing 707-121
Nome dell'aeromobile	Clipper Tradewind
Operatore	Pan American World Airways
Numero di registrazione	N709PA
Partenza	Aeroporto di San Juan-Isla Verde, Carolina, Porto Rico (Stati Uniti)
Scalo intermedio	Aeroporto Internazionale di Baltimora-Washington, Baltimora, Stati Uniti
Destinazione	Aeroporto Internazionale di Filadelfia, Filadelfia, Stati Uniti
Occupanti	81
Passeggeri	73
Equipaggio	8
Vittime	81
Feriti	0
Sopravvissuti	0
Mappa di localizzazione
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Il volo

L'8 dicembre 1963, il volo Pan Am 214, un Boeing 707-121 quadrimotore turbogetto chiamato Clipper Tradewind, decollò da Porto Rico alle 16:10 pm EST diretto a Filadelfia con 73 passeggeri e 8 membri dell'equipaggio a bordo. Alle ore 19:35 EST, il volo 214 effettuò uno scalo tecnico per fare rifornimento a Baltimora, da dove ripartì alle ore 20:24 EST. A causa di forti venti nella zona, l'equipaggio decise di aspettare in un circuito di attesa con cinque altri velivoli piuttosto che tentare di atterrare a Filadelfia.[1]

L'incidente

Alle 20:58 EST, mentre era ancora nel circuito di attesa, il velivolo venne colpito da un fulmine, innescando i vapori di carburante del serbatoio di riserva numero uno e provocando un'esplosione che fece distaccare una grossa porzione della fusoliera. L'equipaggio del volo 214 riuscì comunque a trasmettere un messaggio («Mayday, mayday, mayday [...] Clipper 214 sta precipitando in fiamme!») prima dello schianto vicino Elkton, Maryland. Tutte le 81 persone a bordo morirono nell'incidente.[2]

Probabili cause

Le indagini furono condotte dal Civil Aeronautics Board (CAB) che, il 3 marzo 1965, emise la relazione finale sull'incidente, nella quale si legge:

«Causa probabile: accensione del vapore di carburante nel serbatoio di riserva numero uno, con conseguente disintegrazione dell'estremità dell'ala sinistra e perdita di controllo da parte dei piloti.»

[1]

Conseguenze

In seguito all'incidente del volo 214, la Federal Aviation Administration (FAA) dispose che su tutti i jet commerciali con voli all'interno dello spazio aereo degli Stati Uniti venissero installati parafulmini.[3]

Il 17 dicembre 1963, nove giorni dopo lo schianto del volo 214, Leon H. Tanguay, direttore dell'Ufficio Sicurezza del CAB, inviò alla FAA una lettera nella quale suggeriva modifiche da apportare nella progettazione dei nuovi aeromobili; una di queste era collegata in modo specifico alla formazione dei vapori di carburante all'interno dei serbatoi, i quali possono essere accesi da varie fonti d'innesco e causare un'esplosione. Tanguay suggerì di ridurre la volatilità del vapore di carburante con l'introduzione nel serbatoio di un gas inerte o utilizzando un ricircolo dell'aria.[4]

Trentatré anni dopo, una raccomandazione analoga venne emessa dall'NTSB (l'ente successore del CAB) dopo l'incidente del volo TWA 800 che il 17 luglio 1996 esplose in volo, a causa dell'accensione del vapore di carburante in un serbatoio, causando 230 vittime.[5]

Note

Voci correlate

• Volo TWA 800
• Volo Wuhan Airlines 343
• Disastro aereo di Olgiate Olona
• Lista di incidenti aerei di voli commerciali
• Boeing 707
• Pan American World Airways

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Volo Pan Am 214

Collegamenti esterni

• La scheda dell'incidente su Aviation-safety.net, su aviation-safety.net.

Portale Aviazione

Portale Catastrofi

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Pan-Am-Flug 214

Am 8. Dezember 1963 stürzte eine Boeing 707-121 auf dem Pan-Am-Flug 214 über dem US-amerikanischen Bundesstaat Maryland ab, nachdem ein Blitz das Flugzeug getroffen und die Treibstoffgase in einem Tragflächentank zur Explosion gebracht hatte. Bei dem Absturz kamen alle 81 Insassen ums Leben.

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[en] Pan Am Flight 214

Pan Am Flight 214 was a scheduled flight of Pan American World Airways from Isla Verde International Airport in San Juan, Puerto Rico, to Friendship Airport in Baltimore and Philadelphia International Airport. On December 8, 1963, the Boeing 707-121 serving the flight crashed near Elkton, Maryland, while flying from Baltimore to Philadelphia, after being hit by lightning. All 81 occupants of the plane were killed. The crash was Pan Am's first fatal accident with the 707, which it had introduced to its fleet five years earlier.

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[fr] Vol Pan Am 214

Le 8 décembre 1963, le Boeing 707-121 assurant le vol 214 de la Pan Am entre Baltimore et Philadelphie s'écrase près d'Elkton, après avoir été frappé par la foudre. Les 81 passagers et membres d'équipage sont tués[1].

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- [it] Volo Pan Am 214

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[ru] Катастрофа Boeing 707 в Элктоне

Катастрофа Boeing 707 в Элктоне — крупная авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 8 декабря 1963 года.

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