avia.wikisort.org - Событие

Катастрофа Fokker F28 под Чачапоясом — авиационная катастрофа, произошедшая в четверг 9 января 2003 года. Самолёт Fokker F28-1000 Fellowship авиакомпании TANS Perú выполнял рейс 222 по маршруту Лима-Чиклайо-Чачапояс, но при заходе на посадку в пункте назначения врезался в склон горы в 3,4 км от аэропорта Чачапояс. Все находившиеся на борту 46 человек (41 пассажир и 5 членов экипажа) погибли.

Рейс 222 TANS Perú
Разбившийся самолёт за 4 года и 7 месяцев до катастрофы
Общие сведения
Дата	9 января 2003 года
Характер	Столкновение с землёй в управляемом полёте
Причина	Ошибка экипажа
Место	аэропорт Чачапояс (Перу)
Погибшие	46 чел.
Раненые	0
Воздушное судно
Модель	Fokker F28-1000 Fellowship
Авиакомпания	TANS Perúruen
Пункт вылета	Лима
Остановки в пути	Чиклайо
Пункт назначения	Чачапояс
Рейс	222
Бортовой номер	OB-1396
Дата выпуска	1975
Пассажиры	41
Экипаж	5
Погибшие	46 (все)

Самолет

Fokker F28-Mk1000, бортовой номер OB-1396, заводской 11100, совершил первый полёт в 1975 году. Оснащён двумя двигателями Rolls-Royce Spey 555-15. До 1995 года этот самолёт использовался как самолёт президента Перу[1].

Хронология событий

Рейс 222 вылетел из Лимы для запланированного полёта в Чачапояс с промежуточной посадкой в ​​Чиклайо. Он покинул Чиклайо в 08:17 и поднялся на назначенную ему крейсерскую высоту FL190 (19000 футов), которая была достигнута приблизительно через  десять минут после взлёта. F-28 следовал по авиакоридору V-3, курс 075° до 08:32. Затем экипаж  повернул влево, курс 060°, сохраняя эшелон FL190 до 08:36, потом спустился на эшелон FL130. После достижения нужной высоты пять минут спустя, экипаж задействовал аэродинамический тормоз, чтобы замедлиться с 280 до 210 узлов. Пятьдесят секунд спустя, с задействованным воздушным тормозом, экипаж лёг на курс 135°, совместив самолёт с взлётно-посадочной полосой Чачапояс 13. Поворот был совершен за 45 секунд с креном 30°. Вскоре после этого F-28 врезался в склон горы на высоте 3450 м, всего в 35 метрах ниже вершины. Спасатели нашли обломки лишь через 2 дня после аварии.

См. также

• Катастрофа Boeing 737 под Пукальпой

Внешние ссылки

• Final report (Archive) (Spanish) - Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación
• Описание происшествия на Aviation Safety Network

Примечания

На других языках

---

[de] TANS-Perú-Flug 222

Am 9. Januar 2003 verunglückte auf dem TANS-Perú-Flug 222 eine Fokker F28-1000 während des Anflugs auf den Flughafen Chachapoyas. Die Maschine zerschellte am Cerro Coloque, wobei alle 46 Insassen ums Leben kamen.

---

[en] TANS Perú Flight 222

TANS Peru Flight 222 was a domestic passenger flight from Jorge Chávez International Airport to Chachapoyas Airport with a stopover at FAP Captain José Abelardo Quiñones González International Airport in Peru, which crashed on 9 January 2003. The flight was operated by a Fokker F28-1000 Fellowship short range airliner. The aircraft crashed into the side of a hill while on approach to Chachapoyas Airport. All 46 passengers and crew aboard were killed.

---

[fr] Vol TANS Perú 222

Le vol TANS Perú 222 était un vol assuré par la compagnie TANS Perú avec un Fokker F28-1000 Fellowship. L'appareil avait décollé de l'aéroport international Jorge-Chávez, avait fait une escale à l'aéroport international Cap. FAP José A. Quiñones Gonzales, pour finalement se rendre à l'aéroport de Chachapoyas. Il s'est écrasé près de Chachapoyas, au Pérou le 9 janvier 2003, lors de son approche de l'aéroport. Aucun des 46 passagers et membres d'équipage à bord du Fokker F-28 ne survécu.

---

[it] Volo TANS Perú 222

Il volo TANS Peru 222 era un volo passeggeri interno operato da un Fokker F28-1000 Fellowship dall'Aeroporto Internazionale Jorge Chávez all'aeroporto di Chachapoyas con scalo all'Aeroporto Internazionale FAP Captain José Abelardo Quiñones González in Perù, che si schiantò il 9 gennaio 2003 contro il fianco di una collina. Tutti i 46 passeggeri e l'equipaggio a bordo rimasero uccisi.

---

- [ru] Катастрофа Fokker F28 под Чачапоясом

---

---