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Die Akaflieg Karlsruhe AK-8 ist ein Segelflugzeug der FAI-Standardklasse, das sich durch seine elliptische Vorderkante der Tragfläche auszeichnet.

Akaflieg Karlsruhe AK-8
Typ	Segelflugzeug der FAI-Standardklasse
Entwurfsland	Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland
Hersteller	Akaflieg Karlsruhe
Erstflug	17. August 2003[1]
Produktionszeit	1996 bis 2003 (Prototyp)
Stückzahl	1

Geschichte

Die AK-8 ist ein einsitziges Segelflugzeug der FAI-Standardklasse in Kunststoffbauweise. Das Besondere an der AK-8 ist die elliptische Vorderkante der Tragfläche und das Fertigungsverfahren. Die Formen der AK-8 wurden segmentweise aus Aluminiumguss gefertigt. Deshalb war es nicht nötig, ein Urpositiv anzufertigen. Der Rumpf ist ein modifizierter Rumpf der Glaser-Dirks DG-600M der DG Flugzeugbau GmbH. Der Erstflug der AK-8 fand 2003 statt. Der zweite Erstflug nach einem Außenlandeunfall und Neubau der linken Tragfläche fand 2009 statt. 2014 wurden neue Außenflügel und Winglets gebaut, um die Flugeigenschaften weiter zu verbessern.[2]

Technische Daten

Kenngröße	AK-8	AK-8b
Besatzung	1
Rumpflänge	6,82 m
Spannweite	15 m
Flügelfläche	9,75 m²
Rüstmasse	232,8 kg
max. Startmasse	450 kg
Höchstgeschwindigkeit	270 km/h
Bestes Gleiten

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Andre Jansen: Akaflieg Karlsruhe AK-8: Im Zeichen der Ellipse. In: aerokurier. Nr. 1, 2014, ISSN 0341-1281.

Einzelnachweise

1. AK-8 Erstflug. akaflieg.uni-karlsruhe.de, archiviert vom Original am 17. Februar 2015; abgerufen am 5. Mai 2017.
2. AK-8b: Erstflug! akaflieg.uni-karlsruhe.de, archiviert vom Original am 17. Dezember 2014; abgerufen am 2. Dezember 2014.

На других языках

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- [de] Akaflieg Karlsruhe AK-8

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[en] Akaflieg Karlsruhe AK-8

The AK-8 is a single-seat FAI-Standard Class sailplane, designed and built in Germany by members of Akaflieg Karlsruhe which can be distinguished by its elliptical leading edge.

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