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Le SZD-8 Jaskółka (hirondelle en polonais) est un planeur monoplace fabriqué en bois. Il a été conçu pour faire de la voltige et de vol campagne. Il est fabriqué par SZD à Bielsko-Biała, Pologne.
| SZD 8 Jaskółka | |
 SZD-8 Jaskółka (matricule SP-1335) au musée de l'aviation polonaise à Cracovie. | |
| Constructeur |  SZD
|
|---|---|
| Premier vol | |
| Nombre construit | 135 |
| Équipage | 1 |
| Dimensions | |
| Envergure | 16 m |
| Longueur | 7,42 m |
| Hauteur | 1,41 m |
| Surface alaire | 13,60 m2 |
| Masses et charge | |
| Masse à vide | 270 kg |
| Masse maximale | 450 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Vitesse de décrochage | 55 km/h |
| Finesse max. | 26,3 à 83 km/h |
| Taux de chute minimal | m/s |
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Développement
Les travaux du SZD-8 ont commencé début 1950 après une conférence à laquelle ont participé des nombreux pilotes et ingénieurs. Le vol inaugural du premier prototype désigné SP-1222 a lieu le . Le pilote d'essai Adam Zientek constate plusieurs défauts de manœuvrabilité de l'aéronef. Le problème principal du prototype est sa tendance à se mettre en vrille à plat. Une fois ces problèmes éliminés, le SZD-8bis (essayé en vol le ) offre des très bonnes qualités de pilotage[1] et devient le planeur de compétition le plus populaire en Pologne dans les années 1953-1957[2].
La première série de 30 exemplaires s'avère insuffisante en conséquence des commandes étrangères. Le SZD-8 Jaskółka a été produit en 135 exemplaires, sa fabrication s'arrête à la fin des années 1950.
Description technique
Le SZD-8 Jaskóła est un planeur à ailes moyennes entièrement en bois, le fuselage étant réalisé en deux demi coques[3],[4].
Les records
Le SZD-8 a établi 17 records du monde, dont :
- record de vitesse sur 100 km sur un parcours triangulaire (97,4 km/h)
- record de vol aller retour (533 km)
- record de vitesse de RDA sur 100 km sur un parcours triangulaire établi en 1959 par Werner Runge[5].
À l'étranger
Le SZD-8 a été fabriqué sous licence en RDA et en Chine[6]
Notes et références
- (pl) Janusz Babiejczuk et Jerzy Grzegorzewski, Polski przemysł lotniczy 1945-1973, Varsovie, Wydawnictwo MON, , 119–120 p.
- (pl) Marian Krzyżan, Samoloty w muzeach polskich, Varsovie, Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, , 136–137 p. (ISBN 978-83-206-0432-0)
- (en + fr + de) B.S. Shenstone, K.G. Wilkinson et Peter Brooks, The World's Sailplanes : Die Segelflugzeuge der Welt : Les Planeurs dans Le Monde, Zurich, Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) and Schweizer Aero-Revue, , 1re éd., 124–128 p.
- (en) Andrew Coates, Jane's World Sailplanes & Motor Gliders, Londres, Jane's, , 2e éd., 207 p. (ISBN 0-7106-0017-8)
- Patrz Modelarstwo Lotnicze. Piotr Piechowski
- (en) John W.R. Taylor (dir.), Jane's All the World's Aircraft 1988-89, Londres, Jane's Information Group, , 620 p. (ISBN 0-7106-0867-5)
Bibliographie
- (pl) Piotr Piechowski, « Modelarstwo lotnicze. SZD-8 Jaskółka » (consulté le )
- (pl) « Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. SZD-8 Jaskółka » (consulté le )
Liens externes
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На других языках
[de] PZL Bielsko SZD-8
Die PZL Bielsko SZD-8 Jaskółka (deutsch Schwalbe) ist ein polnisches Hochleistungssegelflugzeug der Offenen Klasse. Das Kürzel SZD steht für den in Bielsko-Biała ansässigen Hersteller Szybowcowy Zakład Doświadczalny (Segelflugzeug-Entwicklungswerk).[en] SZD-8 Jaskółka
The SZD-8 Jaskółka was a single-seat glider aircraft that was designed and built in Poland at Szybowcowy Zakład Doświadczalny (Glider Experimental Works) in Bielsko-Biała from 1951.- [fr] PZL Bielsko SZD-8
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