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Il Kokusai Ku-8, indicato anche aliante da trasporto speciale Tipo 4 (四式特別輸送グライダー?) in base alle convenzioni allora vigenti e al quale venne assegnato dagli alleati il nome in codice Goose, poi Gander[4], fu un aliante da trasporto militare monoplano ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nippon Kokusai Koku Kogyo KK nei primi anni quaranta.

Kokusai Ku-8
Un Kokusai Ku 8.
Descrizione
Tipoaliante da trasporto militare
Equipaggio2
Costruttore Nippon Kokusai Koku Kogyo
Data impostazioneagosto 1940[1]
Data primo voloestate 1941
Data entrata in servizio1944 (Ku-8 II)
Data ritiro dal servizio1945
Utilizzatore principale Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu
Esemplari619
Sviluppato dalKokusai Ki-59
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza13,30 m
Apertura alare23,20 m
Altezza3,50 m
Superficie alare50,70 m²
Peso a vuoto1 700 kg
Peso carico3 500 kg
Capacità20 soldati completamente equipaggiati o
fino a 1 500 kg di carico[2]
Prestazioni
Vt (velocità max al traino aereo)224 km/h
Notedati relativi alla versione Ku-8 II

i dati sono estratti da Ｋｅｙのミリタリーなページ[3]

voci di alianti presenti su Wikipedia

Derivato dal bimotore da trasporto leggero Kokusai Ki-59 venne utilizzato dal Dai-Nippon Teikoku Rikugun Kōkū Hombu, la componente aerea dell'esercito imperiale giapponese, durante la seconda guerra mondiale.


Storia del progetto
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Tecnica


Il Ku-8 era un aliante da trasporto militare realizzato in tecnica mista, caratterizzato dalla configurazione ad ala alta e carrello fisso.

La fusoliera, di sezione rettangolare, era realizzata con struttura in tubi d'acciaio saldati ricoperta in tela. Presentava la cabina di pilotaggio posizionata sulla parte anteriore, dotata di ampia finestratura, con due posti affiancati per pilota e copilota, ed una sezione posteriore destinata al carico. Sui lati erano presenti una serie di quattro finestrini per parte e, su quello sinistro, una porta d'accesso. Nella versione avviata alla produzione in serie, la Ku-8 II, la struttura anteriore poteva essere aperta grazie ad una cerniera posizionata sulla parte destra e che consentiva di effettuare le operazioni di carico e scarico. Posteriormente terminava in un impennaggio classico monoderiva realizzato in legno, con piani orizzontali controventati, con le superfici di controllo ricoperte in tela.

L'ala, realizzata in legno, era posizionata alta e controventata tramite una struttura tubolare obliqua che la collegava alla parte inferiore della fusoliera.

Il carrello d'atterraggio era semplice, fisso, costituito anteriormente da una struttura ammortizzata su ruote integrata da un ruotino d'appoggio posizionato sotto la coda.


Impiego operativo


Il Ku-8 II, unico modello prodotto in serie, venne utilizzato essenzialmente per il trasporto di rifornimenti nelle Filippine durante l'ultima fase dell'occupazione militare giapponese, abbinato al bombardiere Mitsubishi Ki-21 nel ruolo di aereo da traino. Non essendo equipaggiato con alcun armamento di difesa il suo impiego operativo era possibile solo in aree libere da possibili incursioni della caccia nemica.


Versioni


Ku-8
prototipo, essenzialmente la versione priva di motori del Ki-59,
Ku-8 II
versione di produzione in serie, caratterizzata dalla parte anteriore apribile incernierata sul lato destro.
Ku-8 III
sviluppo del Ku-8 II con cellula irrobustita, con maggiore capacità di carico e velocità massima ammessa al traino portata a 330 km/h, rimasta allo stadio progettuale.[3]

Utilizzatori


 Giappone

Note


  1. Gotha Go.242 in Уголок неба.
  2. Kokusai Ku.8 in Уголок неба.
  3. 国際 四式特殊輸送機（ク８） in Ｋｅｙのミリタリーなページ.
  4. Marcon 2000, p. 37.

Bibliografia



Pubblicazioni



Altri progetti



Collegamenti esterni


Portale Aviazione
Portale Guerra

На других языках

[de] Kokusai Ku-8

Der Kokusai Ku-8 (jap. 国際 ク8 四式特殊輸送機, Kokusai Ku-8 Yonshiki Tokushū Yusōki, dt. „Typ 4-Spezialtransporter“, Alliierter Codename: Gander bzw. Goose)[1] war ein japanischer Lastensegler der Heeres-Luftstreitkräfte aus dem Zweiten Weltkrieg. Der Erstflug als Lastensegler fand im Juni 1942 statt. Er ist der einzige Lastensegler, der vom Japanischen Kaiserreich im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.

[en] Kokusai Ku-8

The Kokusai Ku-8-II (国際 ク8 四式特殊輸送機, Kokusai ku 8 yonshiki tokushū yusōki) (Kokusai Army Type 4 Special Transport Glider[1]) was a Japanese military glider used during the Second World War.

[fr] Kokusai Ku-8

Le Kokusai Ku-8-II (国際 ク8 四式特殊輸送機, Kokusai ku 8 yonshiki tokushū yusōki?), pour « Planeur de transport spécial Kokusai de l'armée type 4 »[1], était un planeur militaire de transport japonais, utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.
- [it] Kokusai Ku-8

[ru] Kokusai Ku-8

Kokusai Ku-8 (яп. 四式特別輸送グライダ; тяжёлый армейский транспортный планёр Тип 4) — серийный планёр Императорской армии Японии периода Второй мировой войны. Кодовое имя союзников — «Гусь» (англ. Goose), позже «Гендер» (англ. Gander).


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