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Le Kokusai Ku-8-II (国際 ク8 四式特殊輸送機, Kokusai ku 8 yonshiki tokushū yusōki^?), pour « Planeur de transport spécial Kokusai de l'armée type 4 »[1], était un planeur militaire de transport japonais, utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.

Ku-8
Un Ku-8-II, photographié vers 1940.
Constructeur	Nippon Kokusai Koku Kogyo K.K (en)
Rôle	Planeur militaire de transport
Statut	Retiré du service
Nombre construits	Env. 700 exemplaires
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Conception et développement

La conception du Ku-8 débuta en décembre 1941. L'appareil était essentiellement un avion de transport léger Kokusai Ki-59 ayant vu ses moteurs et réservoirs retirés et ayant reçu un train d'atterrissage modifié. Il reçut la désignation alliée « Goose », puis « Gander »[2]. Il était remorqué par un Ki-21-II Sally modifié[2].

Une version Ku-8-II produite en 1944 faisait appel à une structure tubulaire en acier et à un nez articulé sur charnières, qui pouvait être ouvert vers le côté pour faciliter le chargement de l'appareil. Sa capacité fut également légèrement augmentée afin de pouvoir embarquer 20 soldats et leur équipement[3].

Carrière oéprationnelle

En tout, environ 700 exemplaires furent produits. Ils ne furent jamais utilisés au combat par le Service aérien de l'Armée impériale japonaise, mais pourraient avoir servi opérationnellement pour la livraison de marchandises critiques dans les Philippines à l'été 1944[2].

À cause de l'« atterrissage forcé » volontaire d'un Ki-59 à Palembang pour livrer un canon antiaérien, certaines sources désignent le Gander comme ayant pris part à cette opération, alors qu'il n'était tout simplement pas prêt à temps pour l'attaque de Palembang[2]^,[4].

Versions

• Ku-8-I : Prototypes ;
• Ku-8-II : Version de production.

Utilisateur

• Empire du Japon :
  • Service aérien de l'Armée impériale japonaise : Vers le milieu de l'année 1944[2].

Caractéristiques

Données de Kokusai Ku-8-II[5], Japanese Aircraft of the Pacific War[6], Fighting Gliders of World War II[7].

Caractéristiques générales

• Équipage : 2 pilotes
• Capacité : 20 soldats équipés, ou un Howitzer de montagne avec son équipage
• Longueur : 13,31 m
• Envergure : 23,2 m
• Hauteur : 2,96 m
• Surface alaire : 50,5 m²
• Masse à vide : 1 630 kg
• Masse typique : 3 500 kg
• Charge utile : 1 790 kg
• Finesse : 15.9 : 1

Performances

• Vitesse à ne jamais dépasser : 240 km/h
• Vitesse de remorquage maximale : 224 km/h
• Charge alaire : 105,7 kg/m²

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Waco CG-3A
• Waco CG-4
• Airspeed AS.51 Horsa
• Slingsby Hengist
• DFS 230
• GAL 49 Hamilcar
• General Aircraft GAL 48 Hotspur
• Gotha Go 242
• Antonov A-7
• Gribovski G-11

Bibliographie

 : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

• (en) René J. Francillon, Japanese Aircraft of the Pacific War, Bodley Head, 1^er décembre 1979, 570 p. (ISBN 0-370-30251-6 et 978-0-37030-251-5, présentation en ligne).
• (en) James E. Mrazek, Fighting Gliders of World War II, St. Martin's Press, 1^er janvier 1977, 1^re éd., 207 p. (ISBN 0-31228-927-8 et 978-0-31228-927-0, présentation en ligne).
• (en) Gordon Rottman (auteur), Akira Takizawa (auteur) et Mike Chappell (illustrateur), Japanese Paratroop Forces of World War II, Osprey Publishing, coll. « Elite » (n^o 127), 10 septembre 2005, 64 p. (ISBN 1-84176-903-7 et 978-1-84176-903-5, présentation en ligne).
• (en) Gerald M. Devlin, Silent Wings : Story of the Glider Pilots of World War II, W.H. Allen/Virgin Books, 19 septembre 1985, 528 p. (ISBN 0-491-03134-3 et 978-0-491-03134-9, présentation en ligne).
• (en) Tim Lynch, Silent Skies : Gliders At War 1939–1945, Barnsley, Royaume-Uni, Pen & Sword Military, 3 novembre 2008, 240 p. (ISBN 1-84415-736-9 et 978-1-84415-736-5, présentation en ligne).

Articles

• (en) « Transport Gliders : The Rise and Demise of a Weapon: Part Four », Air Enthusiast, Bromley, Royaume-Uni, vol. 2, n^o 6,‎ juin 1972, p. 318–322.

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На других языках

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[de] Kokusai Ku-8

Der Kokusai Ku-8 (jap. 国際 ク8 四式特殊輸送機, Kokusai Ku-8 Yonshiki Tokushū Yusōki, dt. „Typ 4-Spezialtransporter“, Alliierter Codename: Gander bzw. Goose)[1] war ein japanischer Lastensegler der Heeres-Luftstreitkräfte aus dem Zweiten Weltkrieg. Der Erstflug als Lastensegler fand im Juni 1942 statt. Er ist der einzige Lastensegler, der vom Japanischen Kaiserreich im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde.

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[en] Kokusai Ku-8

The Kokusai Ku-8-II (国際 ク8 四式特殊輸送機, Kokusai ku 8 yonshiki tokushū yusōki) (Kokusai Army Type 4 Special Transport Glider[1]) was a Japanese military glider used during the Second World War.

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- [fr] Kokusai Ku-8

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[it] Kokusai Ku-8

Il Kokusai Ku-8, indicato anche aliante da trasporto speciale Tipo 4 (四式特別輸送グライダー?) in base alle convenzioni allora vigenti e al quale venne assegnato dagli alleati il nome in codice Goose, poi Gander[4], fu un aliante da trasporto militare monoplano ad ala alta sviluppato dall'azienda aeronautica giapponese Nippon Kokusai Koku Kogyo KK nei primi anni quaranta.

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[ru] Kokusai Ku-8

Kokusai Ku-8 (яп. 四式特別輸送グライダ; тяжёлый армейский транспортный планёр Тип 4) — серийный планёр Императорской армии Японии периода Второй мировой войны. Кодовое имя союзников — «Гусь» (англ. Goose), позже «Гендер» (англ. Gander).

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