Der K-17 war ein Hubschrauber mit experimentellem Blattspitzenantrieb des US-amerikanischen Herstellers Kaman Aircraft Corporation.
Kaman K-17 | |
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f2 | |
Typ | Versuchshubschrauber |
Entwurfsland | Vereinigte Staaten |
Hersteller | Kaman Aircraft Corporation |
Erstflug | 1958 |
Stückzahl | 1 |
Zum Antrieb produzierte die Turbine kalte Druckluft, welche dann durch die Rotorblätter geleitet wurde und an den Blattspitzen austrat. Hierdurch wurde der Rotor in Drehung versetzt. Der Prototyp des K-17 hob im Frühjahr 1958 ab, allerdings wurde das Konzept nicht weiter verfolgt.[1] Geschwindigkeit und Reichweite waren anderen Hubschraubern der Epoche deutlich unterlegen.
Das Konzept des Blattspitzenantriebs wurde unter anderem auch bei der Dornier Do 32 oder der Boeing X-50 verwendet.
Kenngröße | Daten |
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Rotordurchmesser | 11,28 m |
Leermasse | 431 kg |
max. Startmasse | 907 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 129 km/h |
Schwebeflughöhe mit Bodeneffekt | 1525 m |
Triebwerk | Blackburn Turbomeca Turmo 600 |
Leistung | max. 400 Wellen-P |