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Der K-17 war ein Hubschrauber mit experimentellem Blattspitzenantrieb des US-amerikanischen Herstellers Kaman Aircraft Corporation.

Kaman K-17
f2
TypVersuchshubschrauber
Entwurfsland

Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten

Hersteller Kaman Aircraft Corporation
Erstflug 1958
Stückzahl 1

Zum Antrieb produzierte die Turbine kalte Druckluft, welche dann durch die Rotorblätter geleitet wurde und an den Blattspitzen austrat. Hierdurch wurde der Rotor in Drehung versetzt. Der Prototyp des K-17 hob im Frühjahr 1958 ab, allerdings wurde das Konzept nicht weiter verfolgt.[1] Geschwindigkeit und Reichweite waren anderen Hubschraubern der Epoche deutlich unterlegen.

Das Konzept des Blattspitzenantriebs wurde unter anderem auch bei der Dornier Do 32 oder der Boeing X-50 verwendet.


Technische Daten


Kenngröße Daten
Rotordurchmesser11,28 m
Leermasse431 kg
max. Startmasse907 kg
Höchstgeschwindigkeit129 km/h
Schwebeflughöhe mit Bodeneffekt1525 m
TriebwerkBlackburn Turbomeca Turmo 600
Leistungmax. 400 Wellen-P



Einzelnachweise


  1. Weltenzyklopädie der Flugzeuge, Band 3 Hubschrauber, Giorgio Apostolio, 1984

На других языках


- [de] Kaman K-17

[en] Kaman K-17

The Kaman K-17 was a two-seat experimental helicopter built by Kaman in the late 1950s. It used a cold-jet rotor system.[1]



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