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Le VSR700 est un drone hélicoptère multi-missions développé par Airbus Helicopters.

VSR700
VSR700 exposé au salon aéronautique international de Berlin en 2018.
Rôle	Drone hélicoptère, drone de reconnaissance
Constructeur	Airbus Helicopters et Hélicoptères Guimbal
Premier vol	8 novembre 2019
Motorisation
Moteur	Thielert Centurion 2.0
Nombre	1
Type	Moteur Diesel
Puissance unitaire	155 ch
Nombre de pales	3
Dimensions
Diamètre du rotor	7,2 m
Longueur	6,2 m
Hauteur	2,5 m
Masses
À vide	450 kg
Charge utile	250 kg
Carburant	250 k
Maximale	700 kg
Performances
Vitesse maximale	187 km/h
Plafond	6 000 m
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Le 29 décembre 2017[1], la direction générale française de l'Armement notifie à Airbus Helicopters et Naval Group une étude d'intégration sur certains navires de la Marine nationale.

Le projet, annoncé en octobre 2016, voit son premier vol avoir lieu en novembre 2019[2].

Caractéristiques

Le VSR700 était initialement le vecteur aérien du système de drone maritime Orka[3]. Développé sur demande de la Marine nationale française, il est basé sur l'hélicoptère léger Cabri G2 développé et produit par l'hélicoptériste bucco-rhodanien Hélicoptères Guimbal, d'une masse maximale au décollage d'environ 700 kg, d'où son nom. Il s'agira donc d'un aéronef de masse notablement plus élevée que le Camcopter S-100 autrichien déjà expérimenté par la marine française.

Historique

L'annonce du choix de l'engin pour le programme de « Système de Drones Aériens pour la Marine » a lieu le 20 octobre 2016. Des essais sont prévus en 2017 sur l'un des BPC de classe Mistral. C'est sur ce type de navire qu'il doit être déployé, ainsi que sur les frégates[4]. Il doit notamment être équipé d'une motorisation diesel Thielert Centurion 2.0 plus économique que tout ce qui se fait par ailleurs en la matière (15 kg de carburant à l'heure de vol) pour lui permettre d'atteindre une autonomie d'environ 10h avec une charge utile de 150 kg (boule optronique et radar)[5] ou plus avec une charge réduite (on parle de 12h avec seulement la charge optique^[Qui ?]).

À la suite des essais réalisés sur un démonstrateur optionnellement piloté en 2017, le premier vol du prototype du VSR700 a lieu le 8 novembre 2019 au centre d’essai de drones d’Aix-en-Provence[6].

Le 15 avril 2021 Airbus Hélicoptères a annoncé la commande par la France d'un second prototype du démonstrateur pour poursuivre l'effort d'intégration sur un navire de la marine nationale[7].

Voir aussi

Articles connexes

• Force maritime de l'aéronautique navale
• Guimbal Cabri G2

Liens externes

• (en) « VSR700 Rotary-Wing UAV », sur Air Force Technology (consulté le 20 décembre 2018)

Notes et références

Drones comparables

• Camcopter S-100
• Saab Skeldar

• Portail de la Marine française
• Portail des hélicoptères

На других языках

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[de] Airbus Helicopters VSR700

Die VSR700 ist eine Hubschrauberdrohne des Herstellers Airbus Helicopters. Sie basiert auf dem Guimbal Cabri G2 und wird im Rahmen des Beschaffungsprogramms Système de Drones Aériens de la Marine für die französische Marine entwickelt.[1][2][3] Für das von einem Dieselmotor angetriebene Fluggerät wird eine Flugdauer von über 10 Stunden angestrebt.[4] Das maximale Abfluggewicht MTOW beträgt 760 kg mit einer Nutzlast von bis zu 250 kg. Während Airbus Helicopters die Entwicklung des Fluggeräts übernimmt, ist der Partner DCNS für die Integration in die Schiffssysteme zuständig.[1]

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[en] Airbus Helicopters VSR700

The Airbus Helicopters VSR700 in an unmanned reconnaissance helicopter currently[when?] being developed by Airbus Helicopters (formerly Eurocopter).

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- [fr] Airbus Helicopters VSR700

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