avia.wikisort.org - Hélicoptère

Search / Calendar

L’Eurocopter UH-72 Lakota est un hélicoptère à double turbine équipé d’un rotor principal à quatre pales pour la version UH-72A et cinq pales pour la version UH-72B. L’UH-72 est un dérivé militarisé de l’Eurocopter EC145 et est construit par American Eurocopter, une filiale d’Airbus Group Amérique du Nord à Columbus dans l’État du Mississippi.

Pour les articles homonymes, voir Lakota.

UH-72A Lakota

UH-72A Lakota en vol en 2008
Rôle Hélicoptère utilitaire léger
Constructeur American Eurocopter
Mise en service 2006
Date de retrait Toujours en service
Nombre construit 463 (septembre 2020)[1]
435 (janvier 2019)
400 (9 octobre 2017 [2]),
338 (novembre 2015),
300 (15 mai 2014[3]),
243 (novembre 2012)
Versions UH-72A, UH-72B
Équipage
2 pilotes et 8 soldats
Motorisation
Moteur Turbomeca Arriel 1E2
Nombre 2
Type Turboshaft
Puissance unitaire 738 ch
Nombre de pales 4
Dimensions
Diamètre du rotor 11,00 m
Longueur 13,03 m
Hauteur 3,45 m
Masses
À vide 1 792 kg
Carburant 1 793 k
Maximale 3 585 kg
Performances
Vitesse de croisière 246 km/h
Vitesse maximale 269 km/h
Plafond 5 791 m
Vitesse ascensionnelle 488 m/min
Distance franchissable 685 km
modifier 

Historique


UH-72 d'évacuation sanitaire aérienne de la 121e compagnie médicale de la garde nationale du district de Columbia en 2009.
UH-72 d'évacuation sanitaire aérienne de la 121e compagnie médicale de la garde nationale du district de Columbia en 2009.
Un des 5 UH-72A de l'école de pilotage d'hélicoptère de l'US Navy.
Un des 5 UH-72A de l'école de pilotage d'hélicoptère de l'US Navy.
La soute d'un UH-72A en 2014 configuré pour une évacuation sanitaire.
La soute d'un UH-72A en 2014 configuré pour une évacuation sanitaire.
Un Lakota lors du Salon du Bourget 2015.
Un Lakota lors du Salon du Bourget 2015.

À l'origine présenté sous le nom d'UH-145, l'hélicoptère a été choisi à l'issue de l'appel d'offres de l'United States Army Light Utility Helicopter (LUH) le 30 juin 2006. En octobre 2006, American Eurocopter signe un contrat pour la fourniture de 345 aéronefs visant à remplacer les vieillissants UH-1H et OH-58A/C en service au sein de l'armée américaine et de l'Army National Guard.

Le budget de la défense américain de 2011 prévoyait de passer une commande de 50 exemplaires pour 303,5 millions de dollars américains ; celui de 2012, 39 pour 250,4 millions de $ et celui de 2013, en prévoit 34 pour 272 millions de dollars[4].

En novembre 2012, la commande de 34 appareils a lieu pour 181,8 millions de dollars. À cette date, 243 ont été livrés[5].

Début mars 2014, 296 machines dont 5 à l'US Navy ont été livrées. Alors que l'US Army devait recevoir un total de 345 Lakotas d'ici 2016, le projet de budget 2015 prévoit 424 UH-72 Lakota[6].

En novembre 2015, 338 exemplaires sont sortis d'usine. On prévoit que 187 serviront d'appareils écoles pour remplacer les TH-67 Creek, version dédiée du Bell 206[7].

En février 2018, les 412 exemplaires précédemment commandés ont été livrés, 35 autres sont commandés début mars pour 273 millions de dollars[8].

En janvier 2019, 435 appareils sur les 478 prévus par les contrats avec l'US Army sont livrés pour près de 3,5 milliards de dollars : le dernier appareil devrait sortir d'usine en 2021. Finalement, 463 versions A livrés, le dernier livré en septembre 2020

Airbus espère à cette date emporter un contrat pour l'US Navy pour 130 hélicoptères d'entraînement légers, destinés à remplacer ses vieux TH-57[9] mais c'est le AgustaWestland AW119 Koala qui est choisi.

A partir de septembre 2021, c'est la version UH-72B qui est livré avec 18 commandes à cette date[10]. Elle dispose d'un rotor principal à cinq pales, d'un rotor de queue caréné fenestron, de deux turbomoteurs Safran Arriel 2E offrant environ 20% de puissance supplémentaires par rapport au 1E2 et de la suite avionique Helionix conçue par Airbus[11]


Utilisateurs


États-Unis
Thaïlande

Notes et références


(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Eurocopter UH-72 Lakota » (voir la liste des auteurs).
  1. https://www.air-cosmos.com/article/en-2020-airbus-helicopters-sen-est-bien-sorti-24136
  2. (en) « Airbus Helicopters delivers 400th UH-72A Lakota to U.S. Army », sur airbus.com,
  3. « 300e livraison à l'US Army », Air et Cosmos, no 2407,‎ , p. 7
  4. (en) FY 2012 Program Acquisition Costs by Weapon System, Département de la Défense, 83 p. (lire en ligne), p. 18
  5. « L'US Army commande 34 UH-72A de plus à Eurocopter », sur Aerobuzz, (consulté le )
  6. Guillaume Steuer, « Pentagone : le budget 2015 sourit à l'UH-72 Lakota d'Airbus Helicopters », sur Air et Cosmos, (consulté le )
  7. (en) « US Army adds 12 more UH-72A Lakotas to trainer order », sur https://www.flightglobal.com, (consulté le ).
  8. « L'armée américaine commande 35 hélicoptères à Airbus », sur BFM BUSINESS (consulté le )
  9. « Airbus Helicopters vise un mégacontrat avec le Pentagone », sur www.challenges.fr, Challenges, (consulté le )
  10. https://www.airbus.com/us/en/newsroom/press-releases/2020/08/Airbus-to-introduce-the-newest-Lakota-helicopter-to-the-US-Army-and-National-Guard-with-the-UH-72B-Lakota.html
  11. https://air-cosmos.com/article/airbus-helicopters-inc-livre-son-premier-uh-72b-la-garde-nationale-amricaine-25301?
  12. (en) « "EADS North America receives 247 million $ contract for Light Utility Helicopter program" », EADS Amérique du Nord, .
  13. EADS : l'armée américaine commande 39 nouveaux UH-72A, consulté le 13 février 2007.
  14. (en) David Axe, « The Army National Guard Is About to Lose a lot of Helicopters », sur War is Boring, (consulté le ).
  15. https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2021/09/Airbus-delivers-first-UH-72B-Lakota-helicopter-to-the-US-Army-National-Guard.html
  16. (en) « U.S. Naval Test Pilot School UH-72A Lakotas have arrived »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)
  17. (en) « eurocopter UH-72A Lakota in US Navy », sur Helis (consulté le ).

Annexes


Sur les autres projets Wikimedia :


Articles connexes



Liens externes



На других языках

[de] Airbus Helicopters UH-72

Der UH-72 Lakota ist ein leichter zweimotoriger Mehrzweckhubschrauber von Airbus Helicopters. Die werksseitig als UH-145M bezeichnete Maschine stellt eine an militärische Erfordernisse angepasste Variante der EC 145 dar. Sie wird für Aufgaben in den Bereichen Krankentransport (MedEvac), Such- und Rettungsflüge (SAR) und für allgemeine Material- und Passagiertransporte eingesetzt.

[en] Eurocopter UH-72 Lakota

The Eurocopter (now Airbus Helicopters) UH-72 Lakota is a twin-engine helicopter with a single, four-bladed main rotor. The UH-72 is a militarized version of the Eurocopter EC145, built by American Eurocopter (now Airbus Helicopters, Inc.), a division of Airbus Group, Inc.
- [fr] Eurocopter UH-72 Lakota

[it] Airbus Helicopters UH-72

L'aerogiro UH-72A Lakota è un elicottero utility leggero bimotore della Airbus Helicopters. Deriva dalla variante UH-145M del civile EC 145. Viene utilizzato come eliambulanza (MedEvac), SAR e trasporto persone e materiali.

[ru] Eurocopter UH-72 Lakota

UH-72 Lakota — лёгкий многоцелевой вертолёт европейского аэрокосмического концерна EADS. UH-72A создан на основе многоцелевого вертолёта EC145 концерна Eurocopter (разработка компании «Messerschmitt-Bölkow-Blohm» (MBB)). Первый полёт совершил в 2006 году. UH-72A предназначены для разведки, целеуказания и поисково-спасательных операций. Они также могут использоваться в качестве санитарных, лёгких транспортных и связных вертолетов. Экипаж состоит из двух человек, в пассажирском отсеке могут разместиться восемь солдат


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии