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Le Mil Mi-38, appelée également Euromil Mi-38, est un hélicoptère russe réalisé par Kazan Helicopter et le bureau d'études MIL. La société Euromil a été spécialement créée dans le but de développer, produire et commercialiser cet appareil qui doit succéder aux modèles Mi-8 et Mi-17.

Mi-38

Un prototype Mi-38T de l'armée de l’air russe en 2019.

Rôle Hélicoptère de transport
Constructeur Euromil
Premier vol
Mise en service
Équipage
2 (pilote + copilote)
Motorisation
Moteur Pratt & Whitney Canada PW127TS
Nombre 2
Type turbines
Puissance unitaire 1 840 kW ch
Nombre de pales 6
Dimensions
Diamètre du rotor 21,1 m
Longueur 19,70 m
Hauteur 5,13 m
Masses
À vide 8 300 kg
Charge utile 30 passagers
en soute : 5 000 kg
sous élingue : 7 000 kg
Maximale 15 600 kg
Performances
Vitesse de croisière 275 km/h
Vitesse maximale 285 km/h
Plafond opérationnel : 5 100 m
maxi : 8 170[1] m
Plafond sans effet de sol 2 800 m
Distance de convoyage 885 km
avec réservoirs sup. : 1 300 km

Conception et développement


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Son développement a été lancé en 1987. En 1989, une première maquette a été exposée au salon international du Bourget et en 1993 la production de deux prototypes a commencé à Kazan. Leur premier vol était tout d'abord prévu pour avoir lieu en 1995 mais il a toujours été repoussé pour des raisons financières. Il a finalement eu lieu le . Il devrait être certifié selon les règlements FAR-29/JAR-29. En mai 2006, le groupe Thales a été désigné comme fournisseur de l'avionique. Le premier appareil devrait être livré en 2008 mais le programme a pris une décennie de retard.

Les deux premiers appareils de série, de la version Mi-38T ont été remis au ministère de la défense russe le [2],[3] et le premier hélicoptère privé le .


Description


La cabine, essentiellement réalisée en matériaux composites est plus grande que sur les hélicoptères prédécesseurs. L'appareil est équipé d'un rotor à 6 pales. Sa motorisation devait être assurée au départ par deux moteurs Klimov TV7-117V. Entre-temps un contrat a été conclu avec Pratt & Whitney Canada pour la fourniture de moteurs Pratt & Whitney PW127 (turbopropulseur) de la famille des PW100) équipés de Fadec modifié pour fonctionner sur un hélicoptère: PW127TS (TS pour turboshaft : turbomoteur en anglais)[4]. Il possède en plus une instrumentation cockpit (EFIS) moderne. Le train avant n'est pas rétractable.

La cabine possède des dimensions de 8,63 × 2,63 × 1,84 m, rampe de chargement comprise.


Opérateurs militaires



Références


  1. « RIA Novosti - Opinions - Les records du Mi-38 »
  2. « Минобороны получило первый вертолет Ми-38Т », sur ria.ru, (consulté le )
  3. « Министерству обороны России поставлен второй вертолет Ми-38Т », sur bmpd.livejournal.com, (consulté le )
  4. « RIA Novosti - Économie - Le canadien Pratt&Whitney développera un moteur pour l'hélicoptère russe Mi-38 »
  5. (ru) « Серийное производство пяти средних Ми-38 запущено в Казани » Production en série de cinq Mi-38 lancée par Kazan »], sur Interfax.ru (consulté le )

Liens


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На других языках


[de] Euromil Mi-38

Der Mil Mi-38 ist ein mittelschwerer russischer Hubschrauber des Herstellers Kasaner Hubschrauberwerk AG und des Konstruktionsbüros Mil. In der Anfangsphase des Projekts war seitens Eurocopter eine Beteiligung vorgesehen, dieses stieg 2003 jedoch noch vor dem Erstflug aus dem Projekt aus. Der Hubschrauber wird seitdem vom Konstruktionsbüro Mil und dem Kasaner Hubschrauberwerk, beides Unternehmen der Russian Helicopters Gruppe, entwickelt. Der Mi-38 soll die Typen Mi-8 und Mi-17 ersetzen.

[en] Mil Mi-38

The Mil Mi-38 is a transport helicopter designed by Mil Moscow Helicopter Plant and being developed by Kazan Helicopters. Originally intended as a replacement for the Mil Mi-8 and the Mi-17, it is being marketed in both military and civil versions.[6] It flew for the first time on 22 December 2003 and was certified on 30 December 2015.[7]

[es] Mil Mi-38

El Mil Mi-38 (en ruso: Ми-38) es un helicóptero de transporte medio diseñado por la Fábrica de helicópteros Mil de Moscú y desarrollado por la planta de Helicópteros de Kazán. Se diseñó para sustituir a los helicópteros Mil Mi-8 y Mi-17, y es ofrecido en versiones tanto militar como civil. Realizó su primer vuelo el 22 de diciembre de 2003[1] y fue certificado el 30 de diciembre de 2015.
- [fr] Euromil Mi-38

[it] Mil Mi-38

Il Mil Mi-38 è un elicottero da trasporto prodotto dall'azienda russa Mil. È stato originariamente progettato per sostituire i modelli obsoleti Mil Mi-8 e Mil Mi-17, e previsto in due versioni una civile ed una militare.

[ru] Ми-38

Ми-38 — советский и российский средний многоцелевой вертолёт.



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