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Le Robinson R66 est un hélicoptère 5 places à turbine à gaz, conçu et construit par Robinson Helicopter Company (RHC). Le R66 est légèrement plus rapide et plus souple que le Robinson R44. Il est également le premier hélicoptère Robinson à posséder un compartiment cargo séparé.
| Robinson R66 | |
 Le premier R66 ici en 2009. | |
| Rôle | Hélicoptère léger utilitaire et d'entraînement |
|---|---|
| Constructeur |  Robinson Helicopter Co.
|
| Premier vol | |
| Mise en service | (Certification EASA : 2014) |
| Date de retrait | Toujours en service |
| Coût unitaire | 869 000 USD |
| Nombre construit | 1 000 exemplaires (29 juillet 2020)[1] Plus de 700 exemplaires (décembre 2015) |
| Équipage | |
| 1 pilote + 4 passagers | |
| Motorisation | |
| Moteur | Rolls-Royce RR300 |
| Nombre | 1 |
| Type | Turbomoteur |
| Puissance unitaire | 270 ch |
| Nombre de pales | 2 |
| Dimensions | |
| Diamètre du rotor | 10 m |
| Longueur | 11,66 m |
| Hauteur | 3,48 m |
| Masses | |
| À vide | 544 kg |
| Carburant | 223 kg |
| Maximale | 1 225 kg |
| Performances | |
| Vitesse de croisière | 231 km/h |
| Vitesse maximale | 259 km/h |
| Plafond | 4 267 m |
| Vitesse ascensionnelle | 300 m/min |
| Distance franchissable | 667 km |
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Il est équipé d'un turbomoteur Rolls-Royce RR300.
Généralités
Le R66 a reçu son certificat de navigabilité délivré par la FAA (agence indépendante du gouvernement des États-Unis), le , et les livraisons ont commencé en . Le premier R66 a été livré en France en à la société SMVT de Chambéry (Groupe Rectimo), sous l'immatriculation N66001 et le numéro de série 0039.
Le , le Robinson R66 a reçu sa certification de l'AESA (Agence européenne de la sécurité aérienne) à la suite de celles d'une cinquantaine de pays dont l'Australie, le Brésil, le Canada, le Japon, la Russie, l'Afrique du Sud et les États-Unis. Après avoir été vendu à plus de 500 exemplaires et totalisant plus 160 000 heures de vol, le R66 est donc désormais disponible pour le marché français à un prix départ usine de 839 000 USD. Il est à ce jour le moins cher à l'achat et à l'exploitation des hélicoptères à turbine 5 places.
Le premier R66 Français arrive chez Rectimo en et est immatriculé F-GASJ (S/N 0573).
La certification EASA du Robinson R66 permet aussi aux ATO français de délivrer des qualifications de type sur cet aéronef. La première Qualification de type Française a été délivrée le par Aix-Ailes Aéro Formation.
Le , Robinson Helicopter Company a obtenu le Major Change Approval pour la version Marine du R66 Turbine. Équipé, comme le R44 Clipper I et II, de deux flotteurs gonflables, cette version du R66 apporte un gain de sécurité important pour les opérations de vol au-dessus de l'eau. Les performances en vol ne sont guère affectées, puisque l'on note une augmentation de la masse à vide de seulement 29 kg et une diminution de vitesse de croisière de l'ordre de 9 km/h.
Plus de 900 sont livrés en date de dont 74 en 2018 et 54 pour l'ensemble de 2019[2]. Deux sont fabriqués par semaine a cette date. La moitié des acheteurs de R66 optent pour le réservoir additionnel, qui apporte deux heures supplémentaires d’autonomie, et 70% d’entre eux demandent également l’installation du pilote automatique Genesys. La flotte a accumulé 250 000 heures de vol en 2018 et approche le million d’heures de vol depuis la mise en service de l’appareil [3].
Quatre accidents sont recensés entre 2010 et 2015 aux États-Unis concernant cet hélicoptère[4].
Le , l’hélicoptériste californien a livré le 1 000 e exemplaire de son hélicoptère léger à turbines.
Spécifications techniques (Robinson R66)
Données de Robinson R66 2015 Tech Data book
Caractéristiques générales
- Équipage : 1 pilote
- Capacité : 4 passagers
- Longueur : 11,66 m
- Diamètre rotor principal : 10,0 m
- Hauteur : 3,48 m
- Masse à vide : 544 kg
- Masse typique : 644 kg
- Charge utile : 420 kg
- Masse maximale au décollage : 1 225 kg
- Moteur : 1 Turbomoteur Rolls-Royce RR300 de 270 ch au décollage
Performances
- Vitesse à ne jamais dépasser : 260 km/h
- Vitesse maximale : 259 km/h
- Vitesse de croisière : 230 km/h
- Distance franchissable : 667 km
- Plafond : 4 270 m
- Vitesse ascensionnelle : 6,25 m/s
Notes et références
- Volker K. Thomalla, « 1.000 R66 livrés pour Robinson », sur www.aerobuzz.fr, (consulté le ).
- Frédéric Lert, « Effondrement des livraisons d’hélicoptères en 2019 », sur www.aerobuzz.fr, (consulté le ).
- Frédéric Lert, « Robinson poursuit son redressement », sur www.aerobuzz.fr, (consulté le ).
- (en) « U.S. Helicopter Accidents 2011 - 2015 », Robinson News, , p. 4 (lire en ligne).
Voir aussi
Sources
Articles connexes
Lien externe
Portail des États-Unis 
Portail des hélicoptères
На других языках
[de] Robinson R66
Die Robinson R66 ist ein fünfsitziger, einmotoriger Hubschrauber des US-amerikanischen Unternehmens Robinson Helicopter mit Turbinenantrieb.[en] Robinson R66
The Robinson R66 is a helicopter designed and built by Robinson Helicopter Company. It has five seats, a separate cargo compartment and is powered by a Rolls-Royce RR300 turboshaft engine. The R66 is slightly faster and smoother than the Robinson R44 from which it is derived. The R66 received both type and production certificates from the U.S. Federal Aviation Administration (FAA) on October 25, 2010.[3][es] Robinson R66
El Robinson R66 es un helicóptero monomotor bipala para cinco pasajeros, diseñado y fabricado en Estados Unidos por Robinson Helicopter Company (RHC). El R66 es algo más rápido y grande que el Robinson R44. También es el primer helicóptero diseñado por Robinson que dispone de un compartimento de carga separado.[1] El R66 recibió su certificado de aeronavegabilidad y de producción por parte de la FAA el 25 de octubre de 2010,[2] empezándose a entregar en noviembre de 2010. El 29 de julio de 2020 se llegó a las 1000 unidades de este modelo entregadas por la compañía.[3]- [fr] Robinson R66
[it] Robinson R66
Il Robinson R66 Turbine è un elicottero utility leggero mono-turbina, a 5 posti e con rotore bipala, destinato anche ad essere utilizzato anche come addestratore, realizzato dall'azienda statunitense Robinson Helicopter Company negli anni duemila. La vendita del primo velivolo viene conclusa nell'anno 2010; attualmente risulta essere ancora in produzione ed è stato firmato l'accordo con Elifriulia in esclusiva per l'Italia,[4] il cui primo volo nel territorio italiano è stato effettuato il 10 dicembre 2014. L'elicottero, registrato I-RSIX, è stato presentato al pubblico il 30 gennaio 2015.[ru] Robinson R66
Robinson R66 — лёгкий многоцелевой пятиместный коммерческий вертолёт производства компании «Robinson Helicopter», США.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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