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Il Robinson R66 Turbine è un elicottero utility leggero mono-turbina, a 5 posti e con rotore bipala, destinato anche ad essere utilizzato anche come addestratore, realizzato dall'azienda statunitense Robinson Helicopter Company negli anni duemila. La vendita del primo velivolo viene conclusa nell'anno 2010; attualmente risulta essere ancora in produzione ed è stato firmato l'accordo con Elifriulia in esclusiva per l'Italia,[4] il cui primo volo nel territorio italiano è stato effettuato il 10 dicembre 2014. L'elicottero, registrato I-RSIX, è stato presentato al pubblico il 30 gennaio 2015.

Robinson R66
Il prototipo del R66 (nr. serie 001, marche N466R) nel parcheggio dell'azienda
Descrizione
Tipo	elicottero utility e da addestramento leggero
Equipaggio	1
Progettista	Frank D. Robinson
Costruttore	Robinson Helicopter
Data primo volo	7 novembre 2007[1]
Costo unitario	US$ 770,000 (versione base)[2]
Sviluppato dal	Robinson R44
Dimensioni e pesi
Lunghezza	11,66 m (38 ft 3 in)
Larghezza	2,34 m (7 ft 8 in)
Diametro fusoliera	1,47 m (4 ft 10 in)
Altezza	3,48 m (11 ft 5 in)
Diametro rotore	10,06 m (33 ft 0 in)
Peso a vuoto	580,6 kg (1 280 lb)
Peso carico	1 225 kg (2 700 lb)
Passeggeri	5
Capacità	420,5 kg (927 lb)
Capacità combustibile	278,6 L (73,6 US gal) (223,6 kg, 493 lb)
Propulsione
Motore	una turbina Rolls-Royce RR300
Potenza	168 kW (225 shp)
Prestazioni
Velocità di crociera	circa 220 km/h (120 kt)
Velocità di salita	oltre 305 m/min (1 000 ft/min)
Autonomia	circa 600 km (375 mi, 325 nm)
Tangenza	4 267 m (14 000 ft)
i dati sono estratti da Robinson Helicopter Company[3]
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Storia

Sviluppo

Nel marzo 2007, la Robinson ha annunciato un piano per la produzione di un nuovo modello di elicottero a 5 posti dalla configurazione simile a quella dell'R44, ma con in aggiunta un compartimento portabagagli, una cabina più ampia (2,34 metri) e per la prima volta nella produzione dell'azienda, l'installazione di un motore turboalbero, il Rolls-Royce RR300.

Il prototipo venne portato in volo per la prima volta il 7 novembre 2007 ed ottenne la certificazione da parte della Federal Aviation Administration (FAA) l'agenzia federale statunitense per l'aviazione civile, nell'ottobre dell'anno 2010.[1]

Nell'anno 2009 in occasione dell'HeliExpo svoltosi dal 22 al 24 febbraio 2009 presso l'Anaheim Convention Center di Anaheim, in California venne presentato per la prima volta al pubblico.

Commercialmente il velivolo si trova ad occupare la fascia di mercato appena superiore al R44 e coincidente con quella lasciata vacante dal Bell JetRanger, la cui produzione terminò nell'anno 2010.

Descrizione tecnica

L'R-66 Turbine è elicottero leggero che riprende la configurazione classica del suo predecessore R-44, rotore a due pale semirigide più rotore anticoppia in coda anch'esso a due pale.

La struttura è realizzata in tubi saldati in acciaio al cromo-molibdeno sulla quale anteriormente è montata una cabina di pilotaggio a cinque posti su due file, due anteriormente e tre posteriormente, realizzata in fibra di vetro ed alluminio dotata di un'ampia finestratura in plexiglas.

Posteriormente invece la trave di coda, gli stabilizzatori orizzontali e verticali sono costruiti interamente in alluminio.

Controlli

Anche nei controlli l'R-66 Turbine riprende la soluzione tecnica già introdotta nel primo e più piccolo modello della gamma, l'R22.

Invece di utilizzare un ciclico tradizionale composto da un'asta posta tra le ginocchia del pilota, l'R66 si avvale di un'unica "barra a T", soluzione brevettata dalla Robinson, collegata ad un'asta che emerge dalla console tra i due sedili. Questo facilita l'accessibilità ai sedili da parte degli occupanti e riduce la possibilità di causare danni in caso di brusco atterraggio. La barra è ricoperta di un materiale antiscivolo su entrambi i lati che si estende sino alla parte che scende tra le gambe.

Elicotteri comparabili

 Francia

• Eurocopter AS350 Écureuil

 Stati Uniti

• Bell 206
• MD Helicopters MD 500

Note

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Robinson R66

Collegamenti esterni

• (EN) R66 Turbine, su Robinson Helicopter Company, http://www.robinsonheli.com/. URL consultato il 30 luglio 2010 (archiviato dall'url originale il 28 novembre 2010).
• (EN) Philip Greenspun, Robinson R66, su Philip Greenspun, http://philip.greenspun.com/, mar 2009. URL consultato il 22 settembre 2009.
• Robinson R66, su ELIFRIULIA, http://www.elifriulia.it/index.php. URL consultato il 30 luglio 2010.

Video

Portale Aviazione

Portale Trasporti

На других языках

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[de] Robinson R66

Die Robinson R66 ist ein fünfsitziger, einmotoriger Hubschrauber des US-amerikanischen Unternehmens Robinson Helicopter mit Turbinenantrieb.

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[en] Robinson R66

The Robinson R66 is a helicopter designed and built by Robinson Helicopter Company. It has five seats, a separate cargo compartment and is powered by a Rolls-Royce RR300 turboshaft engine. The R66 is slightly faster and smoother than the Robinson R44 from which it is derived. The R66 received both type and production certificates from the U.S. Federal Aviation Administration (FAA) on October 25, 2010.[3]

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[fr] Robinson R66

Le Robinson R66 est un hélicoptère 5 places à turbine à gaz, conçu et construit par Robinson Helicopter Company (RHC). Le R66 est légèrement plus rapide et plus souple que le Robinson R44. Il est également le premier hélicoptère Robinson à posséder un compartiment cargo séparé.

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- [it] Robinson R66

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[ru] Robinson R66

Robinson R66 — лёгкий многоцелевой пятиместный коммерческий вертолёт производства компании «Robinson Helicopter», США.

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