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Il Robinson R22 è un elicottero leggero monomotore da turismo, biposto e con rotore bipala, utilizzato con successo come elicottero scuola.

Robinson R22
Un Robinson R22 Beta, Riverside Municipal Airport
Descrizione
Tipoelicottero leggero
Equipaggio2 (1 pilota e 1 passeggero)
ProgettistaFrank D. Robinson
Costruttore Robinson Helicopter Co.
Data primo volo1975
Esemplarioltre 4 000
Costo unitarioUS$ 240 000
Altre variantiRobinson R44
                 Robinson R66
Dimensioni e pesi
Lunghezza8,76 m (28 ft 8 in)
Altezza2,72 m (8 ft 11 in)
Diametro rotore7,67 m (25 ft 4 in)
Superficie rotore46,2 m² (497 ft²)
Peso a vuoto388 kg (855 lb)
Peso carico621 kg (1 370 lb)
Capacità combustibile72,7 L (19,2 gal) più
39,7 L (10,5 gal) in serbatoio aggiuntivo opzionale
Propulsione
Motore1 boxer Lycoming O-360-J2A
Potenza98 kW (131 shp) a 2 652 giri/min
Prestazioni
Velocità max189 km/h (102 kt)
Velocità di crociera178 km/h (96 kt)
Autonomiaoltre 322 km (200 mi)
oltre 483 km (300 mi) con serbatoio supplementare
Tangenza4 267 m (14 000 ft)
Notedati riferiti al modello R22 Beta II

robinsonheli.com[1]

voci di elicotteri presenti su Wikipedia
Vista posteriore di un R22 in hovering
Vista posteriore di un R22 in hovering
Robinson R22 Beta; Aviosuperficie FlyRoma. Dettaglio del motore Lycoming O-320
Robinson R22 Beta; Aviosuperficie FlyRoma. Dettaglio del motore Lycoming O-320

Disegnato nel 1973 da Frank D. Robinson, progettista e titolare dell'azienda che porta il suo nome, la statunitense Robinson Helicopter Company, è stato introdotto sul mercato nel 1979 ed è tuttora in produzione. Le sue doti di manovrabilità ne fanno un apprezzato addestratore basico rendendolo il modello più usato al mondo dalle scuole di volo per elicotteri.


Sviluppo


Grazie al prezzo relativamente basso sia nell'acquisto che nei costi d'esercizio, l'R22 riscuote grande popolarità come addestratore basico in ambito mondiale oltre che come strumento per la gestione del bestiame nei grandi ranch nordamericani e nelle cattle station australiane.

L'R22 possiede un rotore dotato di bassissima inerzia e grazie a questo i controlli agiscono direttamente tramite biellette senza alcuna servoassistenza idraulica. Questo si traduce in una sensibilità particolarmente accentuata a confronto di altri elicotteri di pari prestazioni richiedendo da parte del pilota una guida attenta e leggera fatta di piccole correzioni. La maggiore difficoltà di pilotaggio iniziale viene compensata dal vantaggio che hanno gli studenti nel ricevere un minor impatto nel controllo di un elicottero di massa superiore.


Descrizione tecnica


L'R-22 è un elicottero leggero dotato di un rotore a due pale semirigide e di un rotore di coda anch'esso a due pale. La struttura è realizzata in tubi saldati in acciaio al cromo-molibdeno sulla quale anteriormente è montata una cabina di pilotaggio a due posti affiancati in fibra di vetro ed alluminio dotata di un'ampia finestratura in plexiglas. Posteriormente invece la trave di coda, gli stabilizzatori orizzontali e verticali sono costruiti interamente in alluminio. La versione normalmente prodotta prevede un paio di pattini di atterraggio o in alternativa due galleggianti per le versioni idro.


Controlli


Invece di utilizzare un ciclico tradizionale composto da un'asta posta tra le ginocchia del pilota, l'R22 si avvale di un'unica "barra a T", soluzione brevettata dalla Robinson, collegata ad un'asta che emerge dalla console tra i due sedili. Questo facilita l'accessibilità ai sedili da parte degli occupanti e riduce la possibilità di causare danni in caso di brusco atterraggio. La barra è ricoperta di un materiale antiscivolo su entrambi i lati che si estende sino alla parte che scende tra le gambe.


Versioni



Utilizzatori



Militari


 Rep. Dominicana
4 R22 consegnati ed in servizio al giugno 2019.[2]
 Lituania
 Messico
1 R22 in servizio all'aprile 2019.[3]
 Filippine

Governativi


 Stati Uniti

Note


  1. (EN) R22 BETA II, su robinsonheli.com, Robinson Helicopter Company. URL consultato il 10 agosto 2008 (archiviato dall'url originale il 9 agosto 2008).
  2. "Le forze aeree del mondo. Dominicana (Repubblica)" - "Aeronautica & Difesa" N. 392 - 06/2019 pag. 70
  3. "EL PODER AÉREO DE LA ARMADA Y LA FUERZA AÉREA MEXICANA", su defensa.com, 29 marzo 2019, URL consultato il 8 aprile 2019.

Altri progetti



Collegamenti esterni


Controllo di autoritàLCCN (EN) sh2001010549 · J9U (EN, HE) 987007561584305171
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На других языках


[de] Robinson R22

Die seit 1973 gebaute Robinson R22 ist ein Hubschrauber des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Robinson Helicopter. Die Konzeption sah einen einfachen, leichten und kostengünstigen Hubschrauber für Schulungs- und Überwachungszwecke sowie die private Nutzung vor. Er wird (Stand 2010) in der Version R22 Beta II hergestellt. Die Robinson R44 ist das etwas größere, aber ähnlich aufgebaute Schwestermodell der R22. Seit 2010 bietet Robinson mit der Robinson R66 auch ein Modell mit Turbinenantrieb an.

[en] Robinson R22

The Robinson R22 is a two-seat, two-bladed, single-engine light utility helicopter manufactured by Robinson Helicopter Company. It was designed in 1973 by Frank D. Robinson, and has been in production since 1979.

[es] Robinson R22

El Robinson R22 es un helicóptero bipala, mono-motor fabricado por Robinson Helicopters. El modelo R22 es de dos asientos. Diseñado en 1973 por Frank Robinson, fue aprobado en 1975 y ha estado en producción desde 1979. El Robinson R22 Beta II vuela en todo el mundo en múltiples misiones, que van desde la formación e instrucción de pilotos hasta el patrullaje, fotografía, turismo, etc. Sus grandes virtudes son su fiabilidad, bajo coste de operación y su gran rendimiento.[1]

[fr] Robinson R22

Le Robinson R22 est un hélicoptère civil léger, 2 places, conçu en 1973 et produit par la compagnie Robinson Helicopter depuis 1979.
- [it] Robinson R22

[ru] Robinson R22

Robinson R22 — лёгкий коммерческий двухместный вертолёт производства компании «Robinson Helicopter», США.



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