Il Bell 214ST è un elicottero medio-leggero, bimotore prodotto dall'azienda Bell Helicopter Textron, discende dalla famiglia dei Bell UH-1 Iroquois. Anche se condivide il codice con il Bell 214, ST è molto più grande e ha un aspetto diverso.
Bell 214ST | |
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Descrizione | |
Tipo | multiruolo/utility |
Equipaggio | 1 o 2 piloti |
Costruttore | ![]() ![]() |
Data primo volo | febbraio 1977 |
Sviluppato dal | Bell 205 |
Altre varianti | Bell 214 |
Dimensioni e pesi | |
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Lunghezza | 15.03 m |
Altezza | 4.84 m |
Diametro rotore | 15.85 m |
Peso a vuoto | 4.300 kg |
Peso max al decollo | 7.938 kg |
Passeggeri | 16 o 17 |
Capacità | 3.630 kg |
Propulsione | |
Motore | due turboalberi General Electric CT7-2A |
Potenza | 1.215 kW (1.625 shp) |
Prestazioni | |
Velocità max | 143 nodi (264 km / h, 165 mph) |
Velocità di crociera | 140 nodi (259 km / h, 161 mph) |
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Il Bell 214ST è nato come uno sviluppo militare del Bell 214B, in quanto l'azienda cercava di soddisfare le richieste dell'Iran che aveva commissionato e finanziato il progetto[3]. Il prototipo effettuò il primo volo nel febbraio 1977 in Texas; altri tre prototipi eseguirono il loro primo volo nel 1978[1].
La rivoluzione iraniana del 1979 cambiò i piani dell'azienda, la produzione venne spostata nel Texas e il velivolo venne inizialmente lanciato come elicottero civile invece che militare[3]. La produzione del Bell 214ST iniziò nel 1981. La variante militare venne comunque prodotta, ma a partire del 1982[4].
Rispetto al 214, il 214ST ha modifiche progettuali importanti. Il Bell 214ST ha una fusoliera più grande e più lunga rispetto ai suoi predecessori e il numero massimo di passeggeri può variare da 16 a 18; inoltre l'elicottero ha introdotto alcune innovazioni rivoluzionarie per la Bell, come un'ora di funzionamento della trasmissione a secco e l'utilizzo della fibra di vetro per le pale dei rotori.
Il Bell 214ST è il più grande elicottero costruito dalla Bell. La ST inizialmente era l'acronimo di "Stretched Twin", ma fu poi cambiato in "Super Transporter"[2]. Bell ha prodotto circa 100 esemplari di 214ST. La produzione venne interrotta nel 1991, e il Bell 214ST venne sostituito dal Bell 230.
Altri progetti
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