Марсианский грузовой вертолёт — роботизированный беспилотный вертолёт, разработанный инженерами американской фирмы AeroVironment, Inc. и предложенный в марте 2022 года в качестве средства доставки образцов марсианского грунта от места их промежуточного складирования марсоходом Perseverance к месту расположения зонда, обеспечивающего загрузку этих образцов на ракету, которой в соответствии с программой Mars Sample Return Mission предстоит доставить их на околомарсианскую орбиту[1].
| Марсианский грузовой вертолёт | |
|---|---|
| аппарат в представлении художника | |
| Тип | вертолёт |
| Планета | Марс |
| Экспедиция | Марс-2020 |
| Головная организация |
|
| Разработчики | AeroVironment |
| Задачи | исследование Марса |
| Технические характеристики | |
| Грузоподъёмность | 280 граммов |
| Движитель | Лопастной винт |
| Лопасти | 2 пары, ∅ 1210 мм |
Технически марсианский грузовой вертолёт разработки AeroVironment, Inc. является дальнейшим развитием конструкции соосного вертолёта, созданнго этой же фирмой в 2013—2018 году по заказу НАСА и воплощённой в Ingenuity — первом в мире внеземном вертолёте, осуществившем 19 апреля 2021 года первый полёт на Марсе. В отличие от «вертолёта-первопроходца», новая модель имеет грузоподъёмность 280 граммов, располагает манипулятором весом 90 г и поставлена на самодвижущееся шасси. Ключевые компоненты грузового вертолёта модифицированы на основе уроков, извлечённых из эксплуатации Ingenuity. Энерговооружённость аппарата увеличится, для чего будет увеличена площадь солнечной батареи и ёмкость его аккумуляторов. Несколько упростится система управления верхним винтом, и повысится мощность двигателя [1]. Общие размеры вертолёта будут ненамного больше. Всего предполагается отправить на Марс две таких машины[2].
Промежуточную транспортировку собранных образцов по поверхности Марса изначально брало на себя Европейское космическое агентство (ЕКА), включившее этот проект в свою программу ЭкзоМарс. Однако из-за неоднократных переносов уже в ноябре 2021 года НАСА пришло к необходимости перенести сроки доставки образцов и оценить риски, заложенные в самой схеме доставки[3]. Одним из вариантов упрощения этих схем стал отказ от малого марсохода («Розалинда Франклин») в пользу двух вертолётов типа Ingenuity[4].
Исследование Марса космическими аппаратами | |
|---|---|
| Пролётные | |
| Орбитальные | |
| Посадочные | |
| Марсоходы |
|
| Марсолёты[en] | |
| Запланированные |
|
| Предложенные |
|
| Неудачные | |
| Отменённые |
|
| См. также |
|
Полужирным выделены действующие космические аппараты | |