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Continental Motors est une entreprise produisant essentiellement des moteurs pour l'aéronautique. Elle est située à Mobile dans l'Alabama, États-Unis.

Continental Motors
Création	1905[1]
Siège social	Mobile  États-Unis
Actionnaires	Teledyne Technologies (1969 - décembre 2010) AVIC International Holdings (d) (depuis décembre 2010)
Société mère	China Aviation Industry Corporation (depuis le 14 décembre 2010)
Site web	www.genuinecontinental.aero
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Historique

L'entreprise avait deux grandes usines de production situées dans le Michigan, dans les villes de Détroit (fermée en 1965) et de Muskegon.

En 1966, le motoriste s'installe à Mobile dans d'immenses ateliers où furent assemblés les bombardiers géants de l’US Air Force, d’authentiques hangars tonneaux démesurés,

Continental Motors devient Teledyne Continental Motors en 1969 à la suite du rachat par le conglomérat Teledyne Technologies. Le groupe est vendu fin 2010 à l'entreprise chinoise Aviation Industry Corporation of China, à Pékin (Chine) pour la somme de 186 millions de dollars américains[2].

AVIC a décidé d'investir 75 millions de dollars dans la construction d'une nouvelle usine de 25.000 m2 et surtout dans la modernisation de l’outil de production et l’introduction de la fabrication additive (impression 3D). Le bureau d’études, les essais ainsi que le support client seront également redimensionnés. Le 21 août 2018, la construction de cette prochaine unité de production de moteurs à pistons à Mobile commence. Elle doit être terminé en 2020[3].

L'entreprise change de nom en 2019 et devient Continental Aerospace Technologies[4].

Production

L'entreprise a produit des moteurs pour les différents fabricants indépendants de l'automobile, les tracteurs et les équipements fixes (pompes, groupes électrogènes, les machines lecteurs) à partir des années 1920 jusqu'aux années 1960.

Continental Motors a également produit des automobiles sous la marque « Continental » en 1932-1933 basé sur la De Vaux de 1931.

Ses moteurs pour l'aviation sont très répandus au monde. L'avion d'école le plus produit au monde — le Cessna 150 et 152 — est équipé du moteur Teledyne Continental O-200 de 3,7 litres. C'est un quatre cylindres 4-temps boxer refroidi par air. Aujourd'hui TDC produit des moteurs d'avions légers entre 100 et 380 ch. Les derniers modèles sont le O-200D et le 300AD, un engin pour diesel.

Bien que Continental soit plus connu pour ses moteurs pour l'aviation légère, elle a également produit un moteur à essence pour le char M47 et l'obusier M108/M109 de l'armée américaine, un moteur Diesel pour le char M48 et M60 et dans les années 2010 pour le transport de troupes israélien Namer. En 2019, elle collabore avec Peugeot Motocycles pour la réalisation de moteur 2T à injection Euro 4.

Moteurs à carburant AVGAS

Continental possède une gamme de moteurs à pistons AVGAS [5]:

• Continental O-200
• Continental O-240
• Continental IO-360
• Continental IO-370
• Continental O-470
• Continental O-520
• Continental IO-550

Les moteurs existent en version "O" (moteur à plat avec cylindres opposés), en version "IO" (avec injection) et "TSIO" (avec turbo).

Moteurs à carburant Jet A-1

Continental possède aussi une gamme de moteurs à pistons fonctionnant au Jet-A-1 [6] (moteurs issus de l'acquisition de Thielert en 2013):

• Continental CD-135
• Continental CD-155
• Continental CD-170
• Continental CD-300

Notes et références

Annexes

Liens externes

• (en) Site officiel
• (en) Liste des moteurs avioniques fabriqués par TDC (source ICAO)

• Portail des entreprises
• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’Alabama

На других языках

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[de] Continental Motors (Flugmotorenhersteller)

Continental Motors, Inc. (von 1929 bis 1969 Continental Motors Corporation, von 1969 bis 2011 Teledyne Continental Motors) ist ein US-amerikanischer, in Mobile (Alabama) ansässiger Hersteller von Flugzeugtriebwerken. Seit 2011 gehört Continental zum chinesischen Staatskonzern AVIC.[3] Unter AVIC wurde im Juli 2013 die ehemalige Thielert Aircraft Engines GmbH als Technify Motors GmbH in Continental integriert und mittlerweile umbenannt in Continental Aerospace Technologies GmbH.[4]

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[en] Continental Aerospace Technologies

Continental Aerospace Technologies is an aircraft engine manufacturer located at the Brookley Aeroplex in Mobile, Alabama, United States. It was originally spun off from automobile engine manufacturer Continental Motors Company in 1929 and owned by Teledyne Technologies from 1969 until December 2010. The company is now part of Aviation Industry Corporation of China (AVIC), which is a Government of the People's Republic of China state-owned aerospace company headquartered in Beijing.[1][2]

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[es] Continental Motors, Inc.

Continental Motors, Inc. es un fabricante de motores aeronáuticos localizado en el complejo industrial Brookley Aeroplex, en Mobile, Alabama. Nació en 1929 como una división de Continental Motors Company y fue propiedad de Teledyne Technologies hasta diciembre de 2010. La compañía ahora es parte de AVIC International, la cual es propiedad del gobierno de la República Popular China.[1][2]

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- [fr] Continental Motors

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[it] Continental Aerospace Technologies

La Continental Aerospace Technologies è un'azienda statunitense produttrice di motori aeronautici che nacque nel 1929 con il nome Continental Aircraft Engine come divisione della Continental Motors Company. È stata proprietà della Teledyne Technologies fino a dicembre 2010 e in seguito della AVIC International la quale è un'azienda di proprieà della Repubblica Popolare Cinese.

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