Stanley Hiller, diciassettenne, stabilì la prima fabbrica di elicotteri a Berkeley (California),[1] nel 1942, sotto il nome di "Hiller Industries," per sviluppare il modello a rotore coassiale XH-44 "Hiller-Copter" per l'U.S. Army. Divenne operativo nel 1944.[2] Con il socio Henry J. Kaiser, la società divenne United Helicopters nel 1945. Nel secondo dopoguerra produssero diversi elicotteri militari e civili, convenzionali e non convenzionali. Nel gennaio 1949, un Hiller 360 affrontò la prima trasvolata degli USA.[2]
Accanto agli elicotteri Stanley Hiller sviluppò un velivolo a decollo verticale biposto a razzo chiamato VJ-100, offrendolo alle forze armate americane che però non rimasero interessate.[3]
La società venne rinominata Hiller Helicopters nel 1948. Dal 1960 al 1969 la sede di Palo Alto servì la CIA segretamente per la produzione dei satelliti CORONA reconnaissance satellites.[4]
Jeff Hiller e il figlio Stanley Hiller, ricomprarono la società nel 1994 con altri investitori con a capo Patrick C. Lim, della Siam Steel e altri soci asiatici.[5]
Nel 2009, la Hiller (China) Aircraft Manufacturing Company[6] inizia la costruzione di una sede a Zhangjiakou City. La società è una joint-venture tra Hiller Aircraft Corporation, Zhangjiakou Chahar General Aviation Company.[7]
Velivoli Hiller
Hiller YROE-1 one-man "Rotorcycle" testato dalla NASA al Ames Research Center nel 1956
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