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Zeppelin Luftschifftechnik (nome completo ZLT Zeppelin Luftschifftechnik GmbH & Co KG nel 2018) è un'azienda fondata nel 1993 che progetta e sviluppa lo Zeppelin NT. È la Deutsche Zeppelin-Reederei, fondata nel 2001 e filiale della prima, l'azienda incaricata di gestire questo dirigibile.

Zeppelin Luftschifftechnik
Stato	Germania
Fondazione	1994
Sede principale	Friedrichshafen
Sito web	zeppelin-nt.de/de/
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Continuando la tradizione del 1908 della Luftschiffbau Zeppelin, gli azionisti dell'azienda sono la stessa Luftschiffbau Zeppelin GmbH (per 51%) e la multinazionale ZF Friedrichshafen AG (per 49%); la sua sede è a Friedrichshafen.

È anche una delle fondatrici della Università Zeppelin.

Produzione dello Zeppelin NT

Zeppelin rimane al 2018 il produttore dei più grandi dirigibili del mondo e l'unico fornitore europeo attivo di grandi dirigibili con equipaggio.

Negli anni '90, a differenza di molti progetti di grandi dirigibili, il Gruppo Zeppelin ha sviluppato e introdotto sul mercato un moderno dirigibile dal design unico al mondo: contiene una struttura interna rigida in un involucro flessibile. Non è in senso stretto un aerostato poiché il suo decollo viene normalmente ottenuto utilizzando una spinta verticale fornita dai propulsori.

Ciascuno è lungo 75 metri, ha due tasche gonfiate ad elio (non combustibile) e può trasportare dodici passeggeri (o 1900 kg di carico) e due membri dell'equipaggio a 125 km/h e a 3000 m di altitudine grazie a tre motori termici da 147 kW ciascuno. La sua autonomia è di 22 ore e il suo raggio d'azione di 1000 km.[1]

Quattro Zeppelin NT sono stati costruiti fino al 2008. Il prezzo di un singolo Zeppelin NT nel 2006 è di circa 7,5 milioni di euro; il dispositivo è garantito contro l'obsolescenza fino al 2020.

Utilizzo dello Zeppelin NT

Ci sono solo quindici piloti al mondo qualificati per pilotare lo Zeppelin NT.

Il primo Zeppelin NT è stato completato nel 1997, ed è utilizzato per circuiti turistici locali e voli pubblicitari, nonché per studi climatici e monitoraggio delle polveri.

Dall'autunno del 2005 fino alla fine del 2007, uno Zeppelin NT è stato affittato alla De Beers per la ricerca di diamanti. Poco prima della scadenza del contratto, risultava irrimediabilmente danneggiato ed è stato successivamente smantellato.

Il secondo prototipo viene venduto in Giappone; il successivo, denominato Eureka, è stato consegnato il 25 ottobre 2008 presso Airship Ventures (San Francisco). Volando a un'altitudine di 400 m, è stato utilizzato per giri intorno al Golden Gate Bridge, Alcatraz e Treasure Island fino al14 novembre 2012, quando fu poi restituito al costruttore.[2]

Note

Collegamenti esterni

• Sito ufficiale, su zeppelinflug.de.

Controllo di autorità	VIAF (EN) 275661236 · WorldCat Identities (EN) viaf-275661236

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[de] Zeppelin Luftschifftechnik

Die Zeppelin Luftschifftechnik GmbH (heute: ZLT Zeppelin Luftschifftechnik GmbH & Co. KG) ist ein 1993 gegründetes Unternehmen, das Zeppelin NT entwickelt und herstellt. Zum Betrieb der Luftschiffe wurde 2001 die Deutsche Zeppelin-Reederei gegründet. Das Unternehmen sieht sich selbst in der Tradition der 1908 entstandenen Luftschiffbau Zeppelin GmbH. Anteilseigner sind die Luftschiffbau Zeppelin GmbH (51 %) und die ZF Friedrichshafen AG (49 %)[2]. Die Firma hat ihren Sitz in Friedrichshafen. Geschäftsführer ist Eckhard Breuer.

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[fr] Zeppelin Luftschifftechnik

La société Zeppelin Luftschifftechnik (de son nom complet ZLT Zeppelin Luftschifftechnik GmbH & Co KG en 2018) est une entreprise fondée en 1993 qui conçoit et développe le Zeppelin NT. C'est la Deutsche Zeppelin-Reederei (de), fondée en 2001 et filiale à 100 % de la première, qui a la charge d’exploiter ce dirigeable.

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- [it] Zeppelin Luftschifftechnik

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