avia.wikisort.org - Производитель

Аэропракт — украинское предприятие-производитель сверхлёгких самолётов. Код ICAO: AEROPRAKT.

ООО "Аэропракт"
Тип	общество с ограниченной ответственностью
Основание	декабрь 1991[1]
Основатели	Юрий Яковлев Олег Литовченко
Расположение	Украина, Киев, ул. Полевая, 24
Отрасль	Авиастроение
Продукция	сверхлёгкие самолёты
Число сотрудников	40—50
Сайт	aeroprakt.kiev.ua
Медиафайлы на Викискладе

История

Компанию основали конструкторы ОКБ имени О. К. Антонова Юрий Яковлев и Олег Литовченко на основе ранее созданного любительского авиаклуба при АНТК имени Антонова. В 1991 году по заказу кооператива «ИТАКО-центр» был разработан первый самолёт Аэропракт А20 «Червонец» (который был продан заказчику за 10 тысяч рублей). Созданный при выполнении проекта запас материалов и денежные средства за выполнение ремонта разбитого румынского планера позволили построить ещё один самолёт в ангаре на аэродроме "Чайка" (который участвовал в конкурсах сверхлёгких самолётов в Чехии и Венгрии и был продан в Венгрии). Третий построенный А-20 был продан в лётную школу в Чехии, после чего заказы из ФРГ, России и Украины позволили начать серийное производство А-20[2]. В дальнейшем, А-20 нашли сбыт в США, ЕС и Сингапуре^{[источник не указан 2387 дней]}.

В 1993 году конструкция А20 выиграла на слёте-конкурсе сверхлёгких аппаратов в Санкт-Петербурге.

В октябре 1996 года был построен первый опытный образец самолёта А-22 «Шарик», который также пошёл в серийное производство.

В ноябре 1997 года по желанию заказчика был изготовлен опытный двухмоторный вариант самолёта А-20, получивший обозначение А-26.

23 марта 2008 года в районе села Наливайковка Макаровского района Киевской области разбился самолёт Аэропракт А-24[3], погибли управлявший самолётом Алексей Литовченко (один из основателей и ведущих специалистов компании "Аэропракт", выполнявший также обязанности пилота-инструктора) и два пассажира[4].

В настоящее время компания прекратила производство А20 и серийно выпускает несколько модификаций модели Аэропракт A-22 и А-32.

Продажи

По состоянию на август 2018 года, предприятием было разработано восемь моделей самолётов, выпущено и продано более 1100 самолётов. За год предприятие выпускает около 80-90 самолетов, в 2018 году было выпущено 96 аппаратов[5].

Самолёты, выпускаемые украинской компанией Аэропракт и российской компанией Аэропракт-Самара

• 
  А-20
• 
  А-22
• 
  А-24
• 
  А-32
• 
  А-36

• Т-8 - двухместный учебный самолёт;
• А-11 - лёгкий многоцеловой самолёт;
• A-20 - двухместный «Ультралайт» с толкающим винтом (A-20CX - сельскохозяйственная модификация, A-20SC - спортивная);
• А-21 - лёгкий многоцеловой самолёт;
• A-22 - двухместный «Ультралайт» с тянущим винтом. На базе А-22 созданы самолеты А-22L, A-22L2 и А-22LS;
• А-23 - лёгкий многоцеловой самолёт;
• А-24 - легкая трехместная амфибия;
• A-26 - легкий двухмоторный двухместный самолет;
• А-27 - лёгкий многоцеловой самолёт;
• А-28 - легкий двухмоторный четырехместный самолет;
• А-32 - лёгкий многоцеловой самолёт;
• А-33 - лёгкий многоцеловой самолёт;
• А-36 - легкий двухмоторный двухместный самолет;
• А-37 - лёгкий многоцеловой самолёт;
• А-41 - легкий спортивный самолёт;

Курсивом отмечены самолёты, разрабатываемые и производимые в российской компании Аэропракт-Самара.

Компания родоначальник

• Молодёжное конструкторское бюро "Аэропракт" созданное в городе Куйбышев (Самара) в 1972году. преобразовано в 1991 году в Аэропракт-Самара

Примечания

На других языках

---

[en] Aeroprakt

Aeroprakt Ltd. (Аэропракт) is a Ukrainian aircraft manufacturer based in Kyiv and founded in 1991 by Yuri Yakovlev. The company specializes in the design and manufacture of light aircraft, homebuilt aircraft and ultralights in the form of kits for amateur construction and ready-to-fly aircraft.[1][2][3][4]

---

- [ru] Аэропракт

---

---