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Le Flakpanzer 38(t) (ou SdKfz 140) est un char antiaérien allemand développé lors de la Seconde Guerre mondiale sur la base du Panzerkampfwagen 38(t) tchèque pour les besoins de la Wehrmacht.

Flakpanzer 38(t) Sd.Kfz. 140
Un Flakpanzer 38 t auf Selbstfahrlette Aus L (SdKfz 140).
Caractéristiques générales
Équipage	4 hommes
Longueur	4,61 m
Largeur	2,15 m
Hauteur	2,25 m
Masse au combat	9,8 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage	15 mm
Armement
Armement principal	canon antiaérien 2 cm FlaK 38 L/112.5 avec 1040 coups
Mobilité
Moteur	Praga AC, 6 cylindres
Suspension	à ressort
Vitesse sur route	42 km/h
Puissance massique
Autonomie	210 km
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Histoire

En 1943, face à la menace croissante de l’aviation alliée (notamment le mitraillage au sol), les Allemands cherchent à développer un char antiaérien offrant une protection aux troupes de combat.

Parmi les projets en développement figurait celui d’un système basé sur le châssis du chasseur de char PzKpfw 38(t) Ausf. M (Marder III) et du canon automoteur Bison Ausf. M. Les premiers exemplaires du nouveau système, désigné Flakpanzer 38(t) Ausf. M, furent livrés à partir de novembre 1943. Le système était essentiellement un châssis de Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. M équipé d’un canon de 20 mm Flak 38 sur la partie arrière. En position de route, le canon était protégé par des plaques de blindage mobiles montées de part et d'autre du compartiment de combat. Un total de 141 véhicules de ce type furent fabriqués entre 1943 et 1944.

Même s’il fut le deuxième système antiaérien basé sur un char en importance à être construit par les Allemands, il n’obtint pas de très bons résultats. Le canon Flak 38 n’était pas suffisamment puissant pour menacer les avions ennemis, et l’installation d’un armement plus puissant était impossible en raison de la taille du compartiment de combat.

Quatre-vingt-cinq Flakpanzer 38(t) étaient encore en service à la fin de la guerre.

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  Vue du côté gauche
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  Vue du côté droit
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  Vue du dessus

Voir aussi

• Panzerkampfwagen 38(t)
• Beutepanzer

• Portail de la Seconde Guerre mondiale
• Portail des chars de combat
• Portail de l’Allemagne

На других языках

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[de] Flakpanzer 38(t)

Der Flakpanzer 38(t) war der erste Flugabwehrpanzer der deutschen Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg, der auch als solcher entworfen wurde.

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[en] Flakpanzer 38(t)

The Flakpanzer 38(t), officially named Flakpanzer 38(t) auf Selbstfahrlafette 38(t) Ausf M (Sd.Kfz. 140), was a German self-propelled anti-aircraft gun used in World War II. It is sometimes incorrectly referred to as the Gepard, which may lead to confusion with the unrelated Flakpanzer Gepard.

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- [fr] Flakpanzer 38(t)

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[it] Flakpanzer 38(t)

Il Flakpanzer 38(t), il cui numero d'identificazione era Sd.Kfz. 140, fu un semovente antiaereo utilizzato dall'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale. Il veicolo nacque come soluzione d'emergenza sulla base dell'affidabile scafo del carro armato leggero Panzer 38(t): il comparto di guida fu modificato, la torretta rimossa e la sovrastruttura allungata, in modo da accogliere sul retro una casamatta scoperta contenente un singolo cannone FlaK 38 da 20 mm. Il mezzo, operato da quattro o cinque uomini, fu costruito in circa 140 esemplari ma si dimostrò di limitata utilità, in particolare per la dotazione offensiva, inadatta a fornire un'adeguata copertura da attacchi aerei a bassa quota.

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[ru] Flakpanzer 38(t)

Наименования Flakpanzer 38(t) в действительности не существовало. Официальное название — Panzerkampfwagen 38 für 2 cm Flak 38 — германская зенитная самоходная установка (ЗСУ) периода Второй мировой войны, на шасси танка Pz Kpfw 38(t). По ведомственной системе обозначения бронетехники имела индекс Sd.Kfz.140. Создана фирмой B.M.M. После испытания прототипа последовал заказ на 150 машин. Всего с ноября 1943 по февраль 1944 года была выпущена 141 ЗСУ этого типа. В 1944—1945 годах они активно использовались в Италии и на Западном фронте, показав хорошие результаты в борьбе с низколетящими самолётами.

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