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Le Focke-Wulf Fw 47 Höhengeier (« Vautour »), connu en interne pour Focke-Wulf comme l'A 47, était un avion météorologique développé en Allemagne en 1931.

Focke-Wulf Fw 47
Constructeur aéronautique	Focke-Wulf
Type	Avion météorologique
Premier vol	Juin 1931
Mise en service	Décembre 1932
Nombre construit	36
Motorisation
Moteur	1 × 8 cylindres en V refroidi par air Argus As 10C
Puissance	240 ch
Dimensions
Envergure	17.75 m
Longueur	10.55 m
Hauteur	3.04 m
Surface alaire	35 m2
Nombre de places	1 pilote et 1 observateur
Masses
Masse à vide	1065 kg
Masse maximum	1580 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE)	190
Plafond	5600
Distance franchissable	640 km
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C'était un monoplan à aile parasol de conception largement conventionnelle, inhabituelle que dans l'expansivité de sa surface alaire. Testé en premier par le Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie puis par la station météorologique à Hambourg, ce modèle a été mis en production pour équiper dix stations météorologiques majeures à travers l'Allemagne.

Variantes

• A 47av: Prototype avec un moteur Argus As 10
• Fw 47C: Version de production avec un moteur Argus As 10C
• Fw 47D: Version de production avec un moteur Argus As 10D
• Fw 47E: Version de production avec un moteur Argus As 10E

Références

• (en) Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation, London, Studio Editions, 1989, 395 p.
• (en) World Aircraft Information Files, London, Bright Star Publishing, File 894 Sheet 29
• (en) Heinz Nowarra, Die deutsche Luftrüstung 1933-1945, Bonn, Bernard and Graefe, 1983, Teil 2, p.55

Liens externes

• Plan 3 vues du Focke-Wulf Fw 47 sur le site richard.ferriere.free.fr

• Portail de l’aéronautique
• Portail de l’histoire militaire

На других языках

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[de] Focke-Wulf Fw 47

Die Focke-Wulf Fw 47 war ein in den 1930er-Jahren entwickeltes Wetterflugzeug in Hochdeckerbauart. Vor der Änderung des Firmenkürzels lautete die Bezeichnung A 47. Die Maschine war als Ersatz für die inzwischen veralteten, als Wetterflugzeuge eingesetzten Focke-Wulf A 20 und A 35 vorgesehen. Dazu wurde eine hohe Festigkeit der Zelle und eine gute Flugstabilität verlangt.

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[en] Focke-Wulf Fw 47 Höhengeier

The Focke-Wulf Fw 47 Höhengeier (German: "Vulture"), known internally to Focke-Wulf as the A 47, was a meteorological aircraft developed in Germany in 1931. It was a parasol-wing monoplane of largely conventional design, unusual only in the expansiveness of its wing area. Tested first by the Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie, and then the weather station at Hamburg, the type was ordered into production to equip ten major weather stations around Germany.

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- [fr] Focke-Wulf Fw 47

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[it] Focke-Wulf Fw 47

Il Focke-Wulf Fw 47 Höhengeier (avvoltoio), già Focke-Wulf A 47, era un monomotore da sorveglianza meteorologica ad ala alta a parasole realizzato dall'azienda tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau negli anni trenta.

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[ru] Focke-Wulf Fw 47

Фокке-Вульф Fw 47 (нем. Focke-Wulf Fw 47) - немецкий самолёт метеорологической разведки. Fw 47 представлял собой одномоторный двухместный моноплан-парасоль. Производство Fw 47 велось в период с 1934-1938 годах. Fw 47 эксплуатировались в гражданской авиации, неся службу на десяти метеорологических станциях, разбросанных по территории Германии. Но в 1944 году все остававшиеся в лётном состоянии FW 47 были забраны люфтваффе. Их передали планерным группам для использования в качестве самолётов-буксировщиков.[1][2]

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