Il Focke-Wulf Fw 47 Höhengeier (avvoltoio), già Focke-Wulf A 47, era un monomotore da sorveglianza meteorologica ad ala alta a parasole realizzato dall'azienda tedesca Focke-Wulf Flugzeugbau negli anni trenta.

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Focke-Wulf Fw 47
Descrizione
Tipo	aereo da osservazione meteorologica
Equipaggio	2
Progettista	Wilhelm Bansemir
Costruttore	Focke-Wulf
Data primo volo	giugno 1931
Data entrata in servizio	dicembre 1932
Esemplari	36
Dimensioni e pesi
Lunghezza	10,57 m
Apertura alare	17,76 m
Altezza	3,04 m
Superficie alare	35,0 m²
Peso a vuoto	1 065 kg
Peso max al decollo	1 589 kg
Capacità combustibile	138 kg
Propulsione
Motore	un Argus As 10 C
Potenza	240 PS (177 kW)
Prestazioni
Velocità max	190 km/h
Velocità di crociera	175 km/h
Velocità di salita	258 m/min
Autonomia	640 km
Tangenza	5 000 m
Note	dati riferiti alla versione Fw 47 C
i dati sono estratti da Уголок неба[1]
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Testato prima per la Reichsverband der Deutschen Luftfahrtindustrie ed in seguito dalla stazione meteorologica di Amburgo, il modello venne avviato alla produzione per equipaggiare le dieci più importanti stazioni meteorologiche della Germania.

Storia del progetto

Nei primi anni trenta il meteorologo Kurt Wegener suggerì la necessità di dotare la rete di stazioni meteorologiche tedesche di un nuovo velivolo appositamente progettato che potesse sostituire gli oramai obsoleti Junkers A 20 ed A 35. A tale scopo venne interpellata la Focke-Wulf richiedendo un modello con elevata resistenza della cellula e una buona stabilità in volo e con la quale venne stipulato un contratto di fornitura per un prototipo per valutarne le caratteristiche.[2]

Lo sviluppo del progetto proseguì per tutta la prima metà del 1931.[1] Il prototipo, al quale venne assegnata la designazione aziendale A 47, venne completato nel 1932 e portato in volo nel corso dell'anno dal pilota collaudatore Cornelius Edzard.

Versioni

• A 47a - prototipo con motore Argus As 10
• Fw 47C - versione di produzione con motore Argus As 10C
• Fw 47D - versione di produzione con motore Argus As 10D
• Fw 47E - versione di produzione con motore Argus As 10E

Note

Bibliografia

• (EN) World Aircraft Information Files, London, Bright Star Publishing, pp. File 894 Sheet 29.
• (DE) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5464-4.
• (EN) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions Ltd., 1989, ISBN 0-517-10316-8.
• (DE) Wolfgang Wagner, Kurt Tank - Konstrukteur und Testpilot bei Focke-Wulf, Koblenz, Bernhard & Graefe Verlag, 1980, ISBN 3-7637-5271-4.

Altri progetti

Collegamenti esterni

• (EN) Maksim Starostin, Focke-Wulf Fw 47, su Virtual Aircraft Museum, http://www.aviastar.org/index2.html. URL consultato il 30 novembre 2010.
• (EN) Focke-Wulf A47 Höhengeier, su German Aviation 1919-1945, http://www.histaviation.com/index.html, 25 settembre 2003. URL consultato il 30 novembre 2010.
• (DE) Bert Hartmann, Focke-Wulf Fw 47, su LuftArchiv.de, http://www.luftarchiv.de/, 11 maggio 2009. URL consultato il 30 novembre 2010.
• (RU) Focke-Wulf Fw.47 Hohengeiers, su Уголок неба, http://www.airwar.ru. URL consultato il 30 novembre 2010.

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