Der Flughafen Antwerpen/Deurne (niederländischLuchthaven Antwerpen/Deurne) (IATA-Code: ANR, ICAO-Code: EBAW) ist der Flughafen der Stadt Antwerpen in Flandern, Belgien. Er liegt drei Kilometer südöstlich vom Stadtzentrum Antwerpen im Stadtteil Deurne.
Der Flughafen wurde 1923 zunächst als Militärflugplatz der Aviation Militaire Belge eröffnet. Der Bau eines ersten Passagierterminals begann 1929, dieses wurde 1930 eröffnet.
Während der deutschen Besatzung während des Zweiten Weltkriegs wurde der Flughafen deutlich vergrößert und durch die Luftwaffe genutzt.
Die folgende Tabelle zeigt eine Auflistung ausgesuchter fliegender aktiver Einheiten (ohne Schul- und Ergänzungsverbände) der Luftwaffe der Wehrmacht die hier zwischen 1940 und 1944 stationiert waren.
Die Royal Air Force nutzte den von ihr als Airfield B.52 bezeichneten Flugplatz nach Befreiung der Gegend von den Deutschen während des Krieges zunächst noch weiter.
Der zivile Luftverkehr wurde 1946 wieder aufgenommen. Mit Aufkommen von Passagierflugzeugen Anfang der 1960er Jahre ließ das Verkehrsaufkommen zunächst nach und es drohte die Schließung. Letztendlich konnte der Betrieb jedoch weitergeführt werden und die Gebäude und Rollwege wurden in den folgenden Jahrzehnten sogar noch erweitert.
Nach dem Anschlag am Flughafen Brüssel-Zaventem wurde der Flughafen Antwerpen kurzfristig, solange die Reparaturarbeiten im Terminal des Flughafens von Brüssel andauerten, als Ausweichflughafen für eine Reihe von Mittelstreckenflügen von Brussels Airlines genutzt.
Seit dem 27. Oktober 2014 ist die LEM (Luchthaven Exploitatie Maatschappij) Antwerpen NV, eine Tochtergesellschaft des französischen Infrastrukturunternehmens Egis, Flughafenbetreiber und hat eine diesbezügliche Konzession für 25 Jahre.[4]
Als deutschsprachiges Charterziel wurde in den vergangenen Jahren Innsbruck durch die Welcome Air bedient. Die Verbindung wird seit 2017 von TUI Airlines Belgium bedient. Die Verbindung nach Manchester mit bmi regional wurde im November 2013 eingestellt.[9] Daneben landen aus Gründen der kurzen Landebahn, des Umweltschutzes und der Konkurrenz anderer Verkehrsmittel und Flughäfen hauptsächlich Charter- und Privatflugzeuge.
VLM Airlines, Flugplan April 2018 (Mementodes Originals vom 30. Juni 2018 im Internet Archive)Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.flyvlm.com (in Englisch), abgerufen am 29. Juni 2018.
Abbau bei VLM: Flughafen Antwerpen kämpft um seine Zukunft | aeroTELEGRAPH. In: aeroTELEGRAPH. 20.August 2018 (aerotelegraph.com[abgerufen am 20.August 2018]).
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