Der Flughafen Desierto de Atacama, auch Flughafen Copiapó, auf Spanisch Aeropuerto Desierto de Atacama, was zu Deutsch so viel wie Flughafen Atacamawüste bedeutet, (IATA: CPO; ICAO: SCAT) ist ein regional sehr bedeutender Verkehrsflughafen in der Región de Atacama in Chile. Er befindet sich ungefähr 50 Kilometer nordwestlich von Copiapó an der Panamericana und nahe der Stadt Caldera. Er ist im Umkreis von mehr als 120 Kilometern der einzige Verkehrsflughafen.[1] Der Flughafen wird ausschließlich zivil genutzt und fertigt derzeit nur Inlandsflüge ab.
Aeropuerto Desierto de Atacama | ||
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Kenndaten | ||
ICAO-Code | SCAT | |
IATA-Code | CPO | |
Koordinaten | 27° 15′ 40″ S, 70° 46′ 45″ W-27.261247222222-70.779222222222204 | |
Höhe über MSL | 204 m (669 ft) | |
Verkehrsanbindung | ||
Entfernung vom Stadtzentrum | 50 km nordwestlich von Copiapó, 24 km südlich von Caldera | |
Bahn | Panamericana | |
Basisdaten | ||
Eröffnung | 2005 | |
Terminals | 1 | |
Passagiere | 616.458 (2019) | |
Start- und Landebahn | ||
17/35 | 2200 m × 45 m Asphalt | |
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Der Aeropuerto Desierto de Atacama wurde im Januar 2005 eingeweiht und ersetzte damit den veralteten sowie zu kleinen Flugplatz Chamonate. Das Terminal des vergleichsweise abgelegenen Flughafens ist vom moderner Architektur und besteht aus einer geschwungenen Konstruktion aus Holz, Metall und Stahl. Sie lässt deshalb viel Tageslicht in das eher kleine Gebäude, welches 3100 Quadratmeter groß ist. Das Gebäude ist ohne Fluggastbrücken gebaut, sodass man die Flugzeuge über Treppen besteigen muss. Ansonsten verfügt der Flughafen, der eher spärlich ausgestattet ist, über einen Kontrollturm. Weitere flugtechnische Gebäude wie Hangars werden am Flughafen nicht benötigt und wurden deshalb nicht gebaut.
Die einzige Start- und Landebahn des Flughafens verfügt über eine Länge von etwa 2200 Metern, womit sie auf Flugzeuge wie Airbus A319 und A320 oder Boeing 737 ausgelegt und zugeschnitten ist. Sie ist darüber hinaus mit einem Instrumentenlandebahnsystem versehen. Vor dem Terminal wurde ein Parkplatz mit 170 PKW-Stellplätzen errichtet.[2][3]
Die chilenische Fluggesellschaft LAN Airlines ist die größte Fluggesellschaft vor Ort, die (2011) für gut mehr als 60 Prozent der Passagiere verantwortlich ist und Direktflüge nach La Serena und Santiago de Chile anbietet.[4] Die chilenische Billigfluggesellschaft Sky Airline, welcher für mehr als 25 Prozent der Passagiere aufkommt, bedient einige Inlandsziele. Die restlichen zehn Prozent fliegen mit der ebenfalls chilenischen Principal (PAL) Airlines, welche nur nach Santiago de Chile fliegt. Der kommerzielle Passagierflugverkehr stellt knapp 75 Prozent der Flugbewegungen dar, die restlichen gut 25 Prozent entfallen auf die Allgemeine Luftfahrt. Die mit weitem Abstand verkehrsstärkste Strecke ab dem Flughafen ist die Strecke in die Hauptstadt Santiago de Chile, die von allen am Flughafen aktiven Linienfluggesellschaften angeboten wird.[5]
Stand 2020 wird der Flughafen von den drei größten chilenischen Fluggesellschaften, LATAM, Sky Airline und JetSmart, angeflogen. Es bestehen allerdings nur mehr Verbindungen nach Santiago de Chile.
Fluggesellschaft | Ziele |
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LATAM | Santiago de Chile |
Sky Airline | Santiago de Chile |
JetSmart | Santiago de Chile |