L’aérodrome de Fontenay-Trésigny (code OACI : LFPQ) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé à 2 km à l’est de Fontenay-Trésigny en Seine-et-Marne (région Île-de-France, France).

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Fontenay-Trésigny
Le restaurant de l’aérodrome aménagé dans un Breguet 763
Localisation
Pays	France
Département	Seine-et-Marne
Ville	Fontenay-Trésigny
Coordonnées	48° 42′ 22″ nord, 2° 54′ 10″ est
Altitude	113 m (371 ft)
Informations aéronautiques
Code OACI	LFPQ
Nom cartographique	FONTENAY TRESIGNY
Type d'aéroport	Ouvert à la CAP
Gestionnaire	Aéro-club de Chaubuisson
Site web gestionnaire	Consulter
Pistes Direction Longueur Surface 12/30 700 m (2 297 ft) Revêtue 12/30 720 m (2 362 ft) Non revêtue
Géolocalisation sur la carte : France - - Géolocalisation sur la carte : Île-de-France - -
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Il est utilisé pour la pratique d’activités de loisirs et de tourisme (aviation légère).

Histoire

L'aérodrome est fondé par des membres de l'Aéroclub des Cheminots de Guyancourt en 1962. En 1968, un Breguet Deux-Ponts est acheté par l'aéroclub pour être exposé à l'aérodrome[2].

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Situation

20 km 1:401 000 Beynes - Thiverval Beynes - Thiverval Chavenay - Villepreux Chavenay - Villepreux Chelles Chelles Coulommiers Coulommiers Fontenay-Trésigny Fontenay-Trésigny La Ferté-Alais La Ferté-Alais Lognes-Émerainville Lognes-Émerainville Mantes - Chérence Mantes - Chérence Meaux - Esbly Meaux - Esbly Melun-Villaroche Melun-Villaroche Moret - Épisy Moret - Épisy Nangis Les Loges Nangis Les Loges Saint-Cyr-l'É. Saint-Cyr-l'É. Les Mureaux Les Mureaux Étampes Étampes Charles-de-Gaulle Charles-de-Gaulle Le Bourget Le Bourget Orly Orly Pontoise - Cormeilles-en-V. Pontoise - Cormeilles-en-V. Toussus-le-Noble Toussus-le-Noble Issy-les-M. Issy-les-M. Villacoublay Villacoublay

Installations

Installations aéroportuaires

L’aérodrome dispose de deux pistes orientées est-ouest (12/30) :

• une piste bitumée longue de 700 mètres et large de 18. Elle est dotée :
  • d’un balisage diurne et nocturne,
  • d’un indicateur de plan d’approche (PAPI) pour le sens d’atterrissage 12 ;
• une piste en herbe longue de 720 mètres et large de 50.

L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 120,225 MHz. Il est agréé avec limitations pour le vol à vue (VFR) de nuit.

S’y ajoutent :

• une aire de stationnement ;
• des hangars ;
• une station d’avitaillement en carburant (100LL) ;

Breguet Deux-Ponts

Une particularité de l'aérodrome est le Breguet Deux-Ponts stationné sur le terrain. Il s'agit d'un Br 763, (c/n 6) 82-PP de l'armée de l'air française utilisé ensuite avec le code F-BACC par la compagnie Air France. Cet avion appartient au club de l'aérodrome[3].

Une fois retiré du service, cet avion à double-pont a été reconditionné en restaurant en 1984[4] puis en club échangiste, le « Septième Ciel » en 2011[5]. Cette dernière destination a entraîné des scandales[3]. Le club a toutefois perduré et fait la Une du site Jacquie et Michel le 12 août 2013. Le club échangiste a été fermé en juillet 2014, pour laisser de nouveau la place à un pub, les soirées libertines devenant privées[6].

Activités

• Aéro-club de Chaubuisson

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des aérodromes français
• Aéro-club
• Direction générale de l'Aviation civile

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