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L'Aeroporto di Bucarest-Henri Coandă, conosciuto anche come Aeroporto di Bucarest-Otopeni (IATA: OTP, ICAO: LROP), è il principale aeroporto che serve la città di Bucarest, capitale della Romania. È intitolato a Henri Coandă, (1886-1972), ingegnere, scienziato e pioniere dell'aerodinamica rumeno.
| Aeroporto di Bucarest-Henri Coandă aeroporto | ||||||||||
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| Codice IATA | OTP | |||||||||
| Codice ICAO | LROP | |||||||||
| Nome commerciale | (RO) Aeroportul Internaţional Henri Coandă | |||||||||
| Descrizione | ||||||||||
| Tipo | Civile | |||||||||
| Gestore | Compania Naţională Aeroporturi București S.A. | |||||||||
| Stato |  Romania
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| Regione | Ilfov | |||||||||
| Posizione | 16,5 km a nord di Bucarest, nella città di Otopeni | |||||||||
| Hub | TAROM
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| Base |  Ryanair Wizz Air
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| Altitudine | 91 m s.l.m. | |||||||||
| Coordinate | 44°33′20″N 26°06′08″E | |||||||||
| Mappa di localizzazione | ||||||||||
  LROP | ||||||||||
| Sito web | www.bucharestairports.ro, www.bucharestairports.ro/en e www.bucharestairports.ro/ro | |||||||||
| Piste | ||||||||||
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| Statistiche | ||||||||||
| Passeggeri in transito | 13.824.830 (2018) | |||||||||
Storia
Sull'area su cui oggi si trova l'aeroporto esisteva un impianto militare con una pista di 1.200 metri, utilizzato tra il 1940 ed il 1944 dall'aviazione del Terzo Reich e poi, dalla fine della seconda guerra mondiale al 1965 dall'aviazione militare romena.
Nel 1965 apparve evidente che l'allora unico aeroporto civile di Bucarest, l'Aeroporto di Bucarest Băneasa (oggi Aeroporto Internazionale Aurel Vlaicu), non sarebbe stato più sufficiente a reggere il crescente traffico aereo, e venne decisa la costruzione di un nuovo aeroporto. La scelta cadde sull'esistente struttura militare di Otopeni: i lavori durarono circa 4 anni e si focalizzarono sulla realizzazione del terminal passeggeri e sull'allungamento a 3.500 metri della pista.
Nel 1969 partirono i primi voli civili, ma i passeggeri utilizzarono temporaneamente il terminal merci, in quanto il terminal passeggeri venne inaugurato soltanto l'anno dopo, il 13 aprile 1970. Il 2 agosto 1969 era però stata inaugurata la sala dedicata al ricevimento ufficiale delle personalità in occasione della visita del presidente degli Stati Uniti d'America Richard Nixon.
Un nuovo sviluppo avvenne nel 1986, con l'inaugurazione della seconda pista, di dimensioni uguali e parallela alla precedente, che consentì di raggiungere la capacità di 35 movimenti aerei all'ora.
Nel settembre 2004 il nome dell'aeroporto è stato cambiato quando, in occasione del 35º anniversario dell'operatività nell'aviazione civile, l'impianto venne dedicato a Henri Coandă, pioniere dell'aviazione.[1]
Dopo la rivoluzione del 1989 e la caduta del regime comunista, il nuovo governo decise un rilevante piano di investimenti sull'aeroporto: venne costituita una joint-venture italo-romena, comprendente tra le altre le società italiane Italstrade S.p.A. (ora Astaldi S.p.A.) e SEA S.p.A. Il piano, pur con qualche rallentamento dovuto anche a problemi finanziari, è proseguito fino ad oggi e sono tuttora in corso ulteriori lavori che prevedono la costruzione di un nuovo terminal passeggeri (2015), la costruzione di una piattaforma intermodale cargo (2012), la modernizzazione dei sistemi di collegamento dell'aeroporto con la città (2015).
Nel triennio 2008-2011 sono terminati i lavori di costruzione della nuova aerostazione e nel 2012 quelli della costruzione del nuovo terminal partenze, dotato di un nuovo sistema di smistamento bagagli.
Progetti
È in programma, con l'ultima fase del piano di sviluppo avviato nel 1991, la realizzazione di una bretella stradale diretta dalla nuova autostrada in fase di costruzione e di un collegamento tramite metropolitana, con la realizzazione di una nuova linea che unirà la stazione ferroviaria principale (Gara de Nord) con l'aeroporto di Otopeni, passando sia per il centro della città (Piaţa Universităţii) che per l'aeroporto di Băneasa.[2]
Dati tecnici
- Movimenti aerei all'ora: 35
- Movimento passeggeri per voli internazionali all'ora: 1.200
- Movimento passeggeri per voli nazionali all'ora: 200
- Parcheggi per aeromobili: 45
- Area imbarco/sbarco dotata di 5 manicotti d'imbarco e 15 varchi
- Posti auto: 1.400 (500 area arrivi e 900 area partenze).[3]
Statistiche
Vedi la query Wikidata di origine.
Collegamenti con Bucarest
L'aeroporto si trova lungo la strada nazionale che collega Bucarest a Ploiești, a 16,5 km di distanza dal centro di Bucarest,[4] a cui è collegato mediante un servizio di autobus (linea espressa 783) gestito dalla RATB, oppure tramite un collegamento ferroviario dalla stazione Bucarest Gara de Nord (Henri Coandă Express) gestito dalle CFR.[5] Il collegamento tra la stazione Bucarest Gara de Nord e l'aeroporto è assicurato anche mediante la linea espressa 780.
Note
- (EN) Scheda storica sul sito ufficiale, su otp-airport.ro. URL consultato il 18 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 26 gennaio 2010).
- (RO) Piano di sviluppo Metrorex (Linea 6), su metrorex.ro. URL consultato il 18 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 30 dicembre 2009).
- (EN) Dati tecnici dal sito ufficiale, su otp-airport.ro. URL consultato il 18 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 2 aprile 2009).
- (EN) Dati dal sito ufficiale, su otp-airport.ro. URL consultato il 18 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 27 settembre 2010).
- (EN) Dati dal sito ufficiale, su otp-airport.ro. URL consultato il 18 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 21 aprile 2009).
Voci correlate
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Aeroporto di Bucarest-Henri Coandă
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su bucharestairports.ro.
- (EN) Sito ufficiale, su bucharestairports.ro.
- (RO) Sito ufficiale, su bucharestairports.ro.
На других языках
[de] Flughafen Bukarest Henri Coandă
Der Flughafen Bukarest Henri Coandă (IATA: OTP, ICAO: LROP); (rumänisch Aeroportul Internațional Henri Coandă București), früher Flughafen Bukarest-Otopeni, ist vor Băneasa der größere der beiden internationalen Verkehrsflughäfen der rumänischen Hauptstadt Bukarest. Er befindet sich nördlich von Bukarest in der Kleinstadt Otopeni und ist der wichtigste Flughafen des Landes. Er dient als Drehkreuz für die staatliche Fluggesellschaft TAROM sowie die rumänische Blue Air.[en] Henri Coandă International Airport
Bucharest Henri Coandă International Airport (Romanian: Aeroportul Internațional Henri Coandă București) (IATA: OTP, ICAO: LROP) is Romania's busiest international airport, located in Otopeni, 16.5 km (10.3 mi) north of Bucharest's city centre.[1] It is currently one of the two airports serving the capital of Romania. The other is Aurel Vlaicu Airport, which no longer serves scheduled passenger traffic.[es] Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă
El Aeropuerto Internacional Henri Coandă (en rumano Aeroportul Internaţional Henri Coandă) (IATA: OTP, OACI: LROP) es el aeropuerto con más tráfico aéreo en Rumania, que da servicio a la ciudad y capital de Rumania, Bucarest, junto al más pequeño aeropuerto de Băneasa, que funcionaba como centro de operaciones de aerolíneas bajo coste y viajeros de negocios (actualmente cerrado por problemas de extensión). Localizado al norte de la ciudad de Bucarest, el aeropuerto está ubicado en Otopeni, Ilfov. Es también conocido en los alrededores como, Aeropuerto de Otopeni (en rumano Aeroportul Internaţional Bucureşti Otopeni). Su nombre fue dado, en mayo de 2004, cuando le fue dado el nombre del pionero aéreo rumano, el catedrático Henri Coandă, constructor de la primera turbina del mundo capaz de impulsar a un avión.[fr] Aéroport de Bucarest-Henri-Coandă
L'aéroport international Henri-Coandă (code IATA : OTP • code OACI : LROP) est le plus important aéroport de Roumanie et l'un des deux aéroports de la capitale roumaine (le deuxième est Băneasa-Aurel Vlaicu). Il se trouve dans la localité d'Otopeni, à 17 km au nord du centre de Bucarest, localité dont il tirait son nom (Aéroport international Otopeni) avant de prendre le nom, en septembre 2004 d'Henri Coandă, inventeur du turboréacteur en 1911.- [it] Aeroporto di Bucarest-Henri Coandă
[ru] Международный аэропорт имени Анри Коанды
Международный аэропорт имени Анри Коанды (рум. Aeroportul Internaţional Henri Coandă) (ИАТА: OTP, ИКАО: LROP) — крупнейший аэропорт Румынии, расположен в 16,5 км к северо-западу[2] от Бухареста, в пригороде Отопень. Является одним из двух аэропортов, обслуживающих столицу Румынии, наряду с аэропортом Бэняса. Назван в честь румынского пионера авиации Анри Коанды, построившего самолёт Coandă-1910 и открывшего эффект Коанда. До мая 2004 года до переименования аэропорт носил официальное название Международный аэропорт Бухарест-Отопень (рум. Aeroportul Internaţional Bucureşti Otopeni).[3]Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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