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L'Aeroporto di Cuiabá-Maresciallo Rondon (IATA: CGB, ICAO: SBCY) (in portoghese: Aeroporto Internacional Marechal Rondon) è l'aeroporto che serve Cuiabá, capoluogo dello stato Mato Grosso, in Brasile. Gestito da Infraero, sorge nel comune di Várzea Grande, a 10 km a sud di Cuiabá, ed è intitolato al maresciallo Cândido Rondon.
| Aeroporto di Cuiabá-Maresciallo Rondon aeroporto | |||||||
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| Codice IATA | CGB | ||||||
| Codice ICAO | SBCY | ||||||
| Nome commerciale | (PT) Aeroporto Internacional Marechal Rondon | ||||||
| Descrizione | |||||||
| Tipo | Civile | ||||||
| Proprietario | Governo del Brasile | ||||||
| Gestore | Infraero | ||||||
| Stato |  Brasile
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| Stato federato |  Mato Grosso
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| Città | Cuiabá | ||||||
| Posizione | Várzea Grande | ||||||
| Costruzione | 1956 | ||||||
| Altitudine | 188 m s.l.m. | ||||||
| Coordinate | 15°39′00″S 56°07′03″W | ||||||
| Mappa di localizzazione | |||||||
  SBCY | |||||||
| Sito web | infraero.com.br/cuiaba | ||||||
| Piste | |||||||
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| Statistiche (2012) | |||||||
| Passeggeri in transito | 2 761 588 | ||||||
| Movimenti aeromobili | 60 138 | ||||||
| Cargo (tonnellate) | 6 749 | ||||||
| Fonte: Agência Nacional de Aviação Civil[1] | |||||||
Storia
L'aeroporto è stato inaugurato nel 1956, ma gestito in modo precario fino al completamento del primo edificio adibito a terminal passeggeri che è stato completato nel 1964.
La prima fase della costruzione del nuovo terminal passeggeri è stata completata il 30 giugno 2006. La seconda fase prevede la demolizione del vecchio terminal e l'ampliamento del nuovo terminal passeggeri al posto del vecchio.
Il 31 agosto 2009 Infraero ha presentato un piano d'investimento da 30,9 milioni di R$ (11,4 milioni di €) per un rinnovo e upgrade dell'aeroporto in vista del campionato mondiale di calcio 2014 che si è tenuto in Brasile, cui Cuiabá è una delle 12 città coinvolte. L'investimento consisté nel rinnovo del terminal passeggeri, ampliamento del parcheggio e migliorare l'accesso all'aeroporto, lavori completati nell'ottobre 2012.[2]
Incidenti
- Il 7 dicembre 1960 un Curtiss C-46A-60-CK Commando registrato PP-AKF appartenente alla Transportes Aéreos Nacional operando il Volo Transportes Aéreos Nacional 570 da Cuiabá a Manaus si è schiantato sulla Sierra do Cachimbo. Il motore 2 si sarebbe rotto durante il volo. Nonostante il pilota tentò di scaricare parte del carico il velivolo ha continuò a perdere quota. Si schiantò e prese fuoco. Morirono 15 persone tra passeggeri e membri dell'equipaggio.[3][4]
- Il 12 agosto 1965 un Curtiss C-46A-50-CU Commando registrato PP-BTH della Paraense Transportes Aéreos in rotta verso Cuiabá ha preso fuoco e si è schiantato nei pressi di Buracão, vicino do Barra do Bugres, nel Mato Grosso, Brasile. Tutti i 13 passeggeri e membri dell'equipaggio sono morti.[5]
- Il 30 marzo 1980 un Britten Norman BN-2A-9 Islander registrato PT-JSC della VOTEC Serviços Aéreos Regionais andò in stallo e si schiantò in decollo dall'Aeroporto di Cuiabá. Tutti i 9 occupanti morirono.[6]
- Il 23 giugno 1985 un Embraer EMB 110 Bandeirante registrato PT-GJN della TABA in volo da Juara a Cuiabá, mentre era in avvicinamento per l'atterraggio a Cuiabá, ha avuto problemi tecnici sul motore 1 costringendo così il pilota a tentare un atterraggio di emergenza, ma il velivolo andò in fase di stallo e si schiantò un chilometro prima della pista. Tutti i 17 occupanti morirono.[7][8]
Note
- (PT) Agência Nacional de Aviação Civil, Lista de aeródromos públicos (XLS), su www2.anac.gov.br. URL consultato il 20 giugno 2014 (archiviato dall'url originale il 5 luglio 2017).
- (PT) Daniel Rittner, Braga Paulo Victor, Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos, in Valor Econômico, 31 agosto 2009, pp. A4. URL consultato il 24 giugno 2020 (archiviato dall'url originale il 6 luglio 2011).
- Accident description PP-AKF, su aviation-safety.net, Aviation Safety Network. URL consultato il 6 agosto 2011.
- (PT) Carlos Ari César Germano da Silva, Melancia voadora, in O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996, 2ª ed., Porto Alegre, EDIPUCRS, 2008, pp. 194–196, ISBN 978-85-7430-760-2.
- Accident description PP-BTH, su aviation-safety.net, Aviation Safety Network. URL consultato il 6 agosto 2011.
- Accident description PT-JSC, su aviation-safety.net, Aviation Safety Network. URL consultato il 25 settembre 2012.
- Accident description PT-GJN, su aviation-safety.net, Aviation Safety Network. URL consultato il 6 agosto 2011.
- (PT) Carlos Ari César Germano da Silva, Obstáculo imprevisto, in O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996, 2ª ed., Porto Alegre, EDIPUCRS, 2008, pp. 342–344, ISBN 978-85-7430-760-2.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su infraero.com.br.
На других языках
[en] Marechal Rondon International Airport
Marechal Rondon International Airport (IATA: CGB, ICAO: SBCY) is the airport serving Cuiabá, Brazil, located in the adjoining municipality of Várzea Grande. It is named after Marshall Cândido Mariano da Silva Rondon (1865–1958), a Brazilian explorer.[es] Aeropuerto Internacional Marechal Rondon
El Aeropuerto Internacional Marechal Rondon (Código IATA: CGB /Código OACI: SBCY) es el principal aeropuerto del estado de Mato Grosso, Brasil. El aeropuerto está situado en Várzea Grande a solo 8 kilómetros del centro de Cuiabá, la capital del estado.- [it] Aeroporto di Cuiabá-Maresciallo Rondon
[ru] Маршал Рондон (аэропорт)
Международный аэропорт имени маршала Рондона (порт. Aeroporto Internacional Marechal Rondon) также известен под названием Международный аэропорт Куябы (Aeroporto Internacional de Cuiabá) (Код ИАТА: CGB) — аэропорт, обслуживающий город Куяба — Варзеа-Гранди, в штате Мату-Гросу, Бразилия. Назван в честь маршала Кандиду Мариану да Силва Рондона (1865-1958), бразильского военного и сследователя.Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.
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