Аэропорт Маун (ИАТА: MUB, ИКАО: FBMN) — международный аэропорт, расположенный в городе Маун в северной части Ботсваны[1].
Аэропорт Маун | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Maun Airport | |||||||
![]() | |||||||
ИАТА: MUB – ИКАО: FBMN | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэропорта | гражданский | ||||||
Страна | Ботсвана | ||||||
Расположение | Маун | ||||||
Дата открытия | 1964 | ||||||
Владелец / оператор | Департамент гражданской авиации Ботсваны | ||||||
Высота НУМ | 943 м | ||||||
Сайт | caab.co.bw/caab-content.… | ||||||
Карта | |||||||
![]() ![]() MUB Расположение аэропорта на карте Ботсваны |
|||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
![]() |
Порт является важной частью местной инфраструктуры и является главным туристическим въездом в дельту Окаванго и в Национальный парк Мореми (англ.) (рус.. Другие популярные туристические места, такие как Чобе и Макгадикгади, находятся в нескольких минутах езды.
Аэропорт Маун находится примерно в 5 км (3,1 миль) от центра города, и до него можно легко добраться на автобусе или такси. Ряд туристических авиакомпаний предлагают чартерные обзорные экскурсии над дельтой Окаванго и её окрестностями.
Есть несколько регулярных ежедневных рейсов в некоторые районы Ботсваны, ЮАР и Намибии[2].
Аэропорт был недавно реконструирован, строится новая взлётно-посадочная полоса. Существующий терминал мал и устарел, существуют планы на постройку нового терминала.
Самолётов здесь ждали с нетерпением, так как они привозили новости из остального мира, письма, медикаменты, продукты, но прежде всего, новых людей для общин.
Первые самолёты здесь приземлились незадолго до начала Второй мировой войны — в начале 1930-х годов, всего лишь 30 лет спустя, или около того, с момента исторического первого полёта братьев Райт в Китти-Хок (Северная Каролина).
В те времена взлётно-посадочная полоса была тем, чем является в настоящее время главная улица Мауна, полоса позже была перенесена из центра города в её текущее местонахождение.
Самые ранние известные полеты над дельтой Окаванго состоялись в июле 1925 года и были частью исследования рек дельты Окаванго с использованием самолетов, базирующихся в Ливингстоуне. Были использованы два самолета и оба были производства британской компании Airco (англ.) (рус. типа D.H.9 с порядковыми номерами 142 и 144 Союза Сил Обороны Южной Африки, пилотируемыми капитаном С. В. Мередит и лейтенантом Л. Таскера[3].
Авиакомпания | Пункты назначения |
---|---|
Air Botswana | Международный аэропорт Серетсе Кхама (англ.) (рус. • Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо, Касане • Аэропорт Водопад Виктория (англ.) (рус. |
Airlink | Кейптаун (аэропорт)[4] • Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо |
Air Namibia | Аэропорт Водопад Виктория (англ.) (рус. • Аэропорт Хосе Кутако (англ.) (рус. |
В марте 2000 года самолёт Cessna 414 разбился на своем пути из Габороне в Маун. Пилот и пассажир прошли пешком более 200 километров, прежде чем получили помощь.